Glavna novica v zvezi z izvozom ruskega orožja maja 2017 je bila o dobavi letalske opreme. Pojavile so se zlasti podrobnosti glede izvoznih dobav helikopterjev Ka-52 v Egipt, informacije o ustanovitvi skupnega rusko-indijskega podjetja za proizvodnjo helikopterjev Ka-226T ter novice o možni pogodbi z Bangladešem za dobavo prvih serija večnamenskih lovcev Su-30.
Rusija in Indija sta ustanovili skupno podjetje za proizvodnjo helikopterjev Ka-226T
Po podatkih indijskega veleposlaništva v Ruski federaciji je 2. maja 2017 Ministrstvo za korporativne zadeve indijske vlade ustanovilo indijsko-rusko delniško družbo India-Russia Helicopters Limited Company, ki bo glavna dejavnost tega podjetja biti proizvodnja helikopterjev. Ta dogodek je pomenil uradno ustanovitev skupnega podjetja med državama, v katerem sodelujeta indijsko državno združenje Hindustan Aeronautic Limited (HAL) in rusko JSC Russian Helicopters ter JSC Rosoboronexport. Po mnenju indijske strani je bil ta dogodek ključni mejnik pri organizaciji skupne proizvodnje helikopterjev Ka-226T v Indiji s sodelovanjem Rusije. Medvladni sporazum o ustanovitvi tega skupnega podjetja je bil podpisan v ruski prestolnici 24. decembra 2015 v okviru 16. letnega vrha Indija-Rusija na najvišji ravni.
Specializirani blog bmpd ugotavlja, da bo montaža helikopterjev Kamov Ka-226T v Indiji v okviru skupnega podjetja nameščena na novem proizvodnem mestu HAL v Tumakuruju (74 kilometrov severno od Bangalora). Stroški proizvodnih linij, ki se gradijo tukaj, so ocenjeni na 50 milijard rupij (približno 670 milijonov ameriških dolarjev), število delavcev, zaposlenih v proizvodnji helikopterjev, pa bo približno 4 tisoč ljudi. Predvideva se, da se bo montaža Ka-226T v Tumakuruju lahko začela že leta 2018.
Foto: russianhelicopters.aero/ru
Ka-226T je vojaška različica lahkega večnamenskega helikopterja, ki je zasnovan za izvajanje različnih operacij v težko dostopnih razmerah v visokogorju, vročem podnebju, pa tudi nad morskimi območji, pri prevozu blaga (do 1500 kg), prevoz 7 padalcev ali servisnega osebja, izvidovanje, označevanje ciljev in spremljanje situacije.
Ka-226T je različica helikopterja, ki ga poganjajo Turbomecini motorji Arrius 2G1 in nov menjalnik. Že leta 2010 je izkušen helikopter te različice sodeloval na tekmovanju indijskih oboroženih sil. Helikopter je od svojega predhodnika Ka -226 podedoval vse najboljše - modularno zasnovo, zanesljivost, nizko raven vibracij, preprosto tehniko pilotiranja, varnost letenja in nezahtevno upravljanje.
Bangladeš je naročil 8 lovcev Su-30SME
Po navedbah internetnega vira BDMilitary.com so letalske sile Bangladeša podpisale pogodbo z Rosoboronexportom o dobavi 8 večnamenskih lovcev Su-30SME z možnostjo nakupa še štirih letal v skladu z isto pogodbo. Novica pravi, da je sklenitev pogodbe potrdil neimenovani predstavnik državne družbe "Rostec". Sporazum predvideva tudi dobavo ustreznega orožja in usposabljanje pilotov, inženirjev in tehnikov v interesu letalskih sil Bangladeša. Treba je opozoriti, da je Su-30SME trenutno izvozna različica ruskega lovca Su-30SM (serijski, posodobljen), ki pa je postal prilagoditev Su-30MKI za ruske letalske sile.
foto: uacrussia.ru
Dvosedežni zelo manevrirni večnamenski lovec Su-30SM ima super manevriranje, opremljen je z motorji z nadzorovanim vektorjem potiska (AL-31FP), radarjem s faznim nizom (PAR) in sprednjim vodoravnim repom. Ta borec lahko uporablja sodobno in obetavno visoko natančno orožje razreda "zrak-zemlja" in "zrak-zrak". Z lovcem se lahko usposabljajo piloti za napredne večnamenske super-manevrirne enosedežne lovce.
Letalo je nastalo s prizadevanji oblikovalskega biroja Sukhoi in se proizvaja v letalski tovarni Irkutsk, podružnici PJSC Irkut Corporation. Omeniti velja, da od leta 2016 akrobatska skupina ruskih letalskih sil "Ruski vitezi" leti na letalih Su-30SM.
Nove podrobnosti o dobavi helikopterjev Ka-52 Egiptu
Leta 2015 je Egipt od Rusije kupil 46 jurišnih helikopterjev Ka-52 in tako postal prvi tuji kupec teh bojnih vozil. Po besedah generalnega direktorja holdinga Ruski helikopterji državne družbe Rostec Andrey Boginsky bo Rusija do leta 2020 izpolnila prvo izvozno pogodbo za dobavo napadalnih helikopterjev Ka-52 Alligator. Egipčanska vojska bo prve helikopterje prejela poleti 2017. Trenutno potekajo letalski testi za prve izvozne bojne helikopterje Ka-52, ki jih je letalska družba Arsenyev "Progress" izdelala posebej za Egipt. Drugi tuji kupec teh bojnih helikopterjev je lahko Alžirija, ki je tradicionalno uvrščena na seznam največjih kupcev orožja ruske proizvodnje.
Bojni izvidniški in napadni helikopter Ka-52 "Alligator" je namenjen uničenju tankov ter oklepne in neoklopljene opreme sovražnika, njegove delovne sile, helikopterjev in drugih letal na prvi črti, pa tudi v taktični globini obrambe kadar koli v dnevu in v vseh podnebnih razmerah. Helikopter je prejel močno orožje in najsodobnejšo letalsko elektroniko. Oborožitev helikopterja je mogoče spremeniti za različne bojne naloge, koaksialna postavitev rotorja, ki je značilnost Kamovih helikopterjev, pa omogoča stroju učinkovito manevriranje in izvajanje kompleksnih akrobacij. Med drugim je Ka-52 prejel elektronski zaščitni sistem in naprave za zmanjšanje vidljivosti ter sredstva za aktivno nasprotovanje. Danes so ti helikopterji v službi ruskih letalskih sil in sodelujejo v bojni operaciji v Siriji. Ladjska modifikacija helikopterja je bila del zračnega krila ruskega letalonosilke "Admiral Kuznetsov" med njenim nedavnim križarjenjem do obale SAR.
foto: rostec.ru
Po uradni spletni strani državne družbe "Rostec". V enem mesecu bodo znani rezultati razpisa egiptovske mornarice, po katerih je mogoče izvidniške in jurišne helikopterje Ka-52 v ladijski modifikaciji Ka-52K naročiti v Rusiji. Andrei Boginsky meni, da imajo bojni helikopterji ruske proizvodnje precej velike možnosti za zmago, saj po svojih lastnostih presegajo helikopterje konkurentov.
Treba je opozoriti, da so helikopterji Ka-52K že opravili prvo stopnjo poskusov na morju, ki so potekali od konca leta 2016 do začetka leta 2017. Pri testiranjih sta sodelovala dva helikopterja Ka-52K. Na podlagi rezultatov izpolnjevanja nalog, ki jih je postavilo poveljstvo, so bili preizkusi teh bojnih vozil priznani kot uspešni. Helikopterji so bili že dani na voljo inženirjem družbe Kamov JSC za opravljanje dodatnih raziskovalnih del na helikopterju, pa tudi njegovih posameznih sestavnih delih in sklopih, za spreminjanje ob upoštevanju možnih zahtev vojske.
Bojni helikopter Ka-52K je nadaljevanje linije izdelkov "morskih" helikopterjev, ki so jih ustvarili inženirji JSC "Kamov" in jih sprejela ruska mornarica. Ta linija vključuje tako znane helikopterje, kot so Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31. Novi bojni helikopter Ka-52K je zasnovan za patruljiranje in zagotavljanje ognjene podpore desantnim četam med iztovarjanjem, pa tudi za reševanje protiamfibijskih obrambnih nalog na fronti in v taktični globini sovražnikove obrambe. Prisotnost sodobne opreme na krovu helikopterja bojnemu vozilu omogoča navigacijo v odsotnosti mejnikov na morju.
foto: rostec.ru
Različica Ka-52K se od osnovnega modela jurišnega helikopterja razlikuje po prisotnosti skrajšanega zložljivega krila, ki je bilo posebej prilagojeno za namestitev težkega orožja, pa tudi zložljivega mehanizma za rezila, ki omogoča, da se helikopter lahko kompaktno nahaja v skladišču bojnih ladij. Zmanjšana velikost ladijskih helikopterjev omogoča, da se več teh strojev postavi na bojno ladjo. Prisotnost oklepne pilotske kabine in sistema za izmet omogoča pilotom, da v sili varno zapustijo helikopter. Poleg tega je bil helikopter Ka-52K opremljen s kompletom reševalnih naprav (KSU), ki omogoča reševanje ljudi v stiski na morju.
Pomembna značilnost te različice bojnega helikopterja je bila tudi uporaba v svoji zasnovi materialov, odpornih proti koroziji, kar je posledica potrebe po servisiranju helikopterja v pomorskem podnebju (agresivno okolje). Ladijski helikopter Ka-52 je prejel nadgrajen klimatski sistem, ki omogoča prezračevanje morskih reševalnih oblek članov posadke. Med drugim je bil Ka-52K dodatno opremljen z radiotehnično navigacijskim sistemom kratkega dosega, ki ga pri osnovnem modelu helikopterja niso uporabljali.
Armenija bi lahko postala prvi tuji kupec MANPADS "Verba"
Po podatkih, objavljenih na armenskem internetnem viru PanARMENIAN. Ne, je Armenija kmalu po koncu tako imenovane "štiridnevne vojne" z Azerbajdžanom aprila 2016 od Rusije kupila nove prenosne protiletalske raketne sisteme 9K333 Verba. Objava teh podatkov se nanaša na časopis armenskega obrambnega ministrstva "Hay Zinvor".
Po besedah Arturja Poghosyana, polkovnika oboroženih sil Armenije, je država po spopadu aprila 2016 sprejela ustrezne sklepe, zlasti je armenska vojska sprejela ukrepe za nujno okrepitev sestavnega dela vojaškega sistema zračne obrambe in njegovo ponovno opremitev. s sodobnimi kompleksi. Po besedah Poghosyana je bila hkrati kupljena serija MANPADS "Verba" in "Igla-S". Hkrati so se februarja 2016 pojavile novice o nakupu MANPADS Igla-S, vendar so bile informacije o nakupu MANPADS Verba prvič objavljene.
Foto: vitalykuzmin.net
Po informacijah iz odprtih virov lahko MANPADS "Verba" zadenejo zračne cilje v območju nadmorske višine od 10 do 4500 metrov in na razdalji 500-6000 metrov. Največja hitrost tarč, ki jih zadene na trku, lahko doseže 400 m / s. Poročali so, da je raketa 9M336 tega kompleksa opremljena z infrardečo tripasovno glavo za usmerjanje. Če so informacije, ki jih je objavila armenska internetna publikacija, resnične, bo Armenija postala prvi znani tuji kupec sodobnega ruskega prenosnega protiletalskega raketnega sistema "Verba".
