Češkoslovaška je postala državnost leta 1918 po razpadu Avstro-Ogrske. Prebivalstvo v novonastali državi je bilo približno 13,5 milijona ljudi. Češkoslovaška je podedovala več kot polovico industrijskega potenciala Avstro-Ogrske in vstopila v deset najbolj razvitih industrijskih držav. Prisotnost zalog koksnega premoga in železove rude je prispevala k razvoju črne metalurgije in težkega inženiringa. V tridesetih letih 20. stoletja je nacionalna industrija lahko zadovoljila osnovne potrebe češkoslovaške vojske in aktivno dobavljala različno orožje za izvoz.
Septembra 1938 so oborožene sile Češkoslovaške imele približno 1,3 milijona ljudi: 26 divizij in 12 obmejnih regij, po številu enakovrednih pehotnim divizijam in namenjenih obrambi dolgotrajnih utrdb. Vendar se je češkoslovaška vojska predala brez boja. Kot rezultat Münchenskega sporazuma, podpisanega 30. septembra 1938, je Nemčija priključila Sudetske dežele, sredi marca 1939 pa se je češkoslovaško vodstvo strinjalo z razkosavanjem in okupacijo države. Posledično je bil na ozemlju, ki so ga zasedli Nemci, ustanovljen protehtorat Reicha Češke in Moravske. Hkrati je Slovaška pod pokroviteljstvom Tretjega rajha dobila formalno neodvisnost.
Če ne bi bilo izdaje politikov, bi češkoslovaška vojska Nemčiji lahko ponudila resen odpor. Tako so po arhivskih podatkih Nemci dobili 950 bojnih letal, 70 oklepnih vlakov, oklepnih avtomobilov in železniških topniških baterij, 2270 poljskih pušk, 785 minometov, 469 tankov, tanket in oklepnih vozil, 43876 mitraljezov, več kot 1 milijon pušk brez pretep. Ujetih je bilo tudi več kot 1 milijarda nabojev in več kot 3 milijone granat. Za zračno obrambo Češkoslovaške je poskrbelo 230 protiletalskih pušk srednjega kalibra, 227 protiletalskih mitraljezov majhnega kalibra in 250 protiletalskih mitraljezov. Med razdelitvijo vojsk je Slovaška prejela 713 terenskih pušk, 24 protiletalskih pušk, 21 oklepnih vozil, 30 tanket, 79 tankov in 350 letal (vključno s 73 lovci).
Glavni borec češkoslovaških letalskih sil je bil Avia B.534. To popolnoma kovinsko dvokrilno letalo z zaprto kabino in fiksnim podvozjem je imelo običajno vzletno maso 2120 kg in motor s tekočinskim hlajenjem Hispano-Suiza 12YCRS z močjo 850 KM. pri horizontalnem letu razvil največjo hitrost 394 km / h. Letalo je bilo oboroženo s štirimi mitraljezi kalibra puške. Serijska proizvodnja B.534 se je začela septembra 1934. Zgradile so ga tovarne "Avia", "Aero" in "Letov". Do leta Münchenskega sporazuma je bilo 21 letalskih eskadril opremljenih z letali B.534. Modifikacija B.634, ki se je pojavila poleti 1936, je pokazala izboljšano aerodinamiko. Oborožitev letala je sestavljala 20-milimetrski motorni top Oerlikon FFS 20 in dve sinhroni 7,92-milimetrski strojnici vz. 30. Z istim motorjem 850 KM. največja hitrost lovca je bila 415 km / h.
Marca 1939 je bilo v Čehoslovaški v letalskem stanju okoli 380 mitraljeznih in topovskih dvokrilcev. Sredi tridesetih let je bil B.534 zelo dober borec, ki po svojih lastnostih ni bil slabši od večine tujih vrstnikov. Splošno sprejeto je, da je češki B.534 brezupno izgubil proti nemškemu kovinskemu monoplanu Messerchmitt Bf.109. Vendar je treba upoštevati, da je bil Bf.109, katerega serijska proizvodnja se je začela leta 1937, sprva zelo "surov" in v hitrosti letala modifikacij Bf.109В / С / D niso imela posebne prednosti v primerjavi z B.534, ki je slabše v vodljivosti. Drugi nemški lovci: He-51 in Ar-68-sta bila glede podatkov o letu in oborožitvi slabša od B.534. Kljub približno dvojni številčni superiornosti nemška lovska letala niso imela veliko prednosti v kakovosti svojih vozil. Češkoslovaške letalske sile so bile leta 1938 močan sovražnik in za njihovo premagovanje so bile potrebne velike napore.
Češki lovci B.534, ki so jih ujeli Nemci, so delovali predvsem kot učna letala. Leta 1940 je bilo več zajetih dvokrilnih letal preoblikovanih v lovske borce na nosilcih, opremljene s pristajalnimi kljukami in opremo za vzlet iz katapultov. Približno dve leti so se na njih usposabljali nemški piloti, ki so se pripravljali na polet s krova letalskega prevoznika Graf Zeppelin. Do leta 1943 je B.534 služil v bojnih enotah Luftwaffeja. Uporabljali so se predvsem kot vlečna jadralna letala, občasno pa tudi za kopenske napade. Slovaške letala B.534 so leta 1941 spremljali nemški bombniki na vzhodni fronti. Poleti 1942 so za boj proti partizanom zaposlili nekaj preživelih borcev dvokrilcev.
Veliko bolj produktivno so Nemci uporabljali zajete češkoslovaške protiletalske mitraljeze in topove. Po okupaciji Češkoslovaške marca 1939 je nacistična Nemčija prejela več kot 7000 mitraljezov ZB-26 in ZB-30.
Lahka mitraljeza ZB-26, ki jo je ustvaril oblikovalec Vaclav Cholek, je bila sprejeta leta 1926. Orožje je od vsega začetka uporabljalo nemško kartušo 7, 92 × 57 mm, kasneje pa so se pojavile možnosti izvoza za drugo strelivo. Avtomatika mitraljeza je delovala z odstranjevanjem dela praškastih plinov iz izvrtine, za katero je pod cevjo pred njo nameščena plinska komora z regulatorjem. Cev je bila zaklenjena z nagibom vijaka v navpični ravnini. Sprožilni mehanizem je omogočal streljanje posameznih strelov in rafalov. Z dolžino 1165 mm je bila masa ZB-26 brez nabojev 8, 9 kg. Hrano so 20 krogov vzeli iz škatle, ki je bila vstavljena od zgoraj. Hitrost požara je 600 rds / min, vendar zaradi uporabe revije z majhno zmogljivostjo praktična hitrost ognja ni presegla 100 rds / min.
Lahka mitraljeza ZB-26 in njena kasnejša modifikacija ZB-30 sta se uveljavila kot zanesljivo in nezahtevno orožje. Kljub temu, da je bil ZB-26 prvotno razvit kot ročni, so ga pogosto nameščali na stroje in lahka protiletalska stojala. Še posebej pogosto so lahke mitraljeze s protiletalskimi merilniki uporabljali v enotah SS in slovaških enotah, ki so se borile na strani Nemcev. Lahke mitraljeze češke proizvodnje so se zaradi razmeroma nizke stopnje ognja in nabojev za 20 nabojev izkazale za neprimerne za streljanje po zračnih tarčah, njihova velika prednost pa sta bili majhna teža in zanesljivost.
Nemci so po okupaciji imeli na razpolago več kot 7000 mitraljezov ZB-26 in ZB-30. Češki lahki mitraljezi v oboroženih silah Tretjega rajha so bili označeni kot MG.26 (t) in MG.30 (t). Proizvodnja lahkih mitraljezov v podjetju Zbrojovka Brno se je nadaljevala do leta 1942. MG.26 (t) in MG.30 (t) so večinoma uporabljale nemške okupacijske, varnostne in policijske enote ter formacije Waffen-SS. Skupno so nemške oborožene sile prejele 31.204 čeških lahkih mitraljezov. V prisotnosti lahkega protiletalskega stojala bi lahko lahke mitraljeze ZB-26 in ZB-30 služile kot protiletalsko orožje za povezovalni vod, kar je povečalo potencial protizračne obrambe sprednjega roba v obrambi.
Nič manj slave kot lahka mitraljeza je prejel težki mitraljez ZB-53. To orožje je oblikoval tudi Vaclav Cholek pod kartušo 7, 92 × 57 mm. Uradni sprejem ZB-53 v uporabo je potekal leta 1937. Avtomatika mitraljeza je delovala tako, da je del praškastih plinov preusmerila skozi stransko luknjo v steni cevi. Odprtina cevi se zaklene z nagibom vijaka v navpični ravnini. V primeru pregrevanja bi lahko cev zamenjali. Masa mitraljeza s strojem je bila 39,6 kg, dolžina - 1096 mm. Za protiletalski ogenj je bil mitraljez nameščen na vrtljivem zložljivem drsnem stojalu stroja. Protivletalske znamenitosti so bile sestavljene iz obroča in vzvrata. Za streljanje na zračne cilje je imel mitraljez stikalo za hitrost od 500 do 800 rds / min. ZB-53 je bil zaradi relativno majhne mase težkega mitraljeza, visoke izdelave, dobre zanesljivosti in visoke natančnosti streljanja priljubljen med četami.
V oboroženih silah nacistične Nemčije se je ZB-53 imenoval MG.37 (t). Poleg vojakov Wehrmachta in SS je bil češki mitraljez široko uporabljen v vojskah Slovaške in Romunije. Nemško poveljstvo je bilo kot celota zadovoljno z značilnostmi mitraljeza, vendar je bilo na podlagi rezultatov bojne uporabe treba ustvariti lažji in cenejši model, pri streljanju na zračne cilje pa hitrost znižati na 1350 rds / min. Strokovnjaki podjetja Zbrojovka Brno so v skladu s temi zahtevami ustvarili več prototipov, vendar so po prenehanju proizvodnje ZB-53 leta 1944 njegovo izboljšanje ustavili. Čeprav je ZB-53 zasluženo veljal za enega najboljših težkih mitraljezov na svetu, so previsoka delovna intenzivnost proizvodnje, poraba kovine in visoka cena prisilili Nemce, da opustijo nadaljevanje proizvodnje in preusmerijo tovarno orožja v Brnu na sprostitev MG.42. Skupaj so predstavniki nemškega ministrstva za oborožitev prejeli 12.672 težkih mitraljezov češke proizvodnje.
Lahke in težke mitraljeze kalibra puške, nameščene na lahkih protiletalskih stojalih, so omogočale boj proti sovražnim letalom na razdalji do 500 m. Zaradi povečanja hitrosti leta in varnosti bojnih letal pa so bile močnejše -v prihodnosti je bilo potrebno letalsko orožje. Malo pred razkosavanjem in okupacijo Češkoslovaške je bila sprejeta 15-milimetrska mitraljeza ZB-60 velikega kalibra. Majhna proizvodnja 15-milimetrskih mitraljezov v podjetju Škoda se je začela leta 1937. To orožje je bilo prvotno razvito kot protitankovsko orožje, po namestitvi na univerzalni kolesni stativ pa je lahko streljalo na zračne cilje.
Naprava in shema avtomatske opreme sta bili v marsičem podobni 7,92-milimetrski mitraljezi ZB-53, vendar je bila hitrost streljanja bistveno nižja-420-430 rds / min. Za streljanje 15-milimetrskega mitraljeza BESA je uporabil 25-krožni pas, ki je omejeval njegovo praktično streljanje. Telesna teža mitraljeza ZB-60 brez obdelovalnega stroja in streliva je približno 60 kg. Skupna masa orožja na univerzalnem stroju je presegla 100 kg. Dolžina - 2020 mm. Za strel je bil uporabljen prvotni vložek 15 × 104 mm z energijo gobca približno 31 kJ. Hitrost gobca krogle, ki tehta 75 g, je bila 895 m / s - to je zagotovilo dolg strelni doseg in odličen prodor oklepa. Strelivo ZB-60 bi lahko vključevalo naboje: z navadnimi, oklepnimi in eksplozivnimi naboji.
Češki vojaški uradniki se dolgo časa niso mogli odločiti, ali potrebujejo to orožje. Odločitev o serijski proizvodnji 15 -milimetrskih mitraljezov je bila po večkratnih preizkusih in modifikacijah sprejeta šele avgusta 1938. Toda pred nemško okupacijo je bilo za lastne potrebe izdelanih le nekaj deset 15-milimetrskih mitraljezov. V podjetju Škoda, ki je že pod nemškim nadzorom postalo znano kot Hermann-Göring-Werke, je bilo pred letom 1941 sestavljenih največ sto ZB-60. Nato so Nemci ujeli tudi številne britanske 15-milimetrske strojnice BESA, ki so bile licencirana različica ZB-60. Zaradi omejene količine streliva za ujete 15-milimetrske mitraljeze so med drugo svetovno vojno v podjetjih, ki so jih obvladovali Nemci, vzpostavili proizvodnjo 15-milimetrskih nabojev. V tem primeru so bile uporabljene enake krogle kot za letalske mitraljeze MG.151 / 15. Ta pristop je zaradi delne poenotenja omogočil zmanjšanje stroškov pri proizvodnji streliva. Ker so te nemške 15 -milimetrske krogle imele vodilni pas, so bile konstruktivno lupine.
Mitraljeze so uporabljali deli SS, protiletalski topniki Luftwaffe in Kringsmarine. V nemških dokumentih se je to orožje imenovalo MG.38 (t). Zavrnitev nadaljevanja proizvodnje 15-milimetrskih mitraljezov so razlagali njihovi visoki stroški in želja po sprostitvi proizvodnih zmogljivosti za orožje, ki so jih razvili nemški oblikovalci. Poleg tega je imel ZB-60 ne zelo uspešen stroj, ki je imel nizko stabilnost pri vodenju intenzivnega protiletalskega ognja, zaradi česar je bila dolžina čakalne vrste pri streljanju na zračne cilje omejena na 2-3 strele. Čeprav je imel ZB-60 zelo velik potencial in je bil po svojih lastnostih primerljiv s sovjetsko 14-milimetrsko mitraljezo KPV, sprejeto po vojni, zaradi nasičenosti nemške vojske z 20-milimetrskimi protiletalskimi puškami in visoki stroški proizvodnje zaradi posodobitve in nadaljnje proizvodnje 15 -mm strojnic so bili zavrnjeni.
Prve hitrometne protiletalske puške malega kalibra so se pojavile v oboroženih silah Češkoslovaške leta 1919 ", 47 20-milimetrskih topov Becker (po češkoslovaški terminologiji-" mitraljezi velikega kalibra ") in več kot 250 tisoč nabojev za kupili so jih na Bavarskem. Beckerjeve puške naj bi se uporabljale kot sredstvo za zračno obrambo pehotnih enot, vendar je šibko strelivo 20x70 mm s začetno hitrostjo izstrelka približno 500 m / s omejilo učinkovito območje streljanja. Hrano so dobavljali iz snemljive revije za 12 lupin. Z dolžino 1370 mm je bila telesna teža topa 20 mm le 30 kg, kar ga je omogočilo namestitev na lahek protiletalski stativ. Čeprav je bil konec tridesetih let bekerski top brezupno zastarel, je bilo marca 1939 na Češkoslovaškem 29 takih protiletalskih pušk. Nameravali so jih uporabiti za zračno obrambo prehodov. Nato so vsi odšli na Slovaško.
Češkoslovaška vojska je poleg Beckerjevih pušk imela več kot 200 20-milimetrskih protiletalskih pušk 2 cm VKPL vz. 36 (2-centimetrski težki protiletalski mitraljez mod. 36). To univerzalno 20-milimetrsko avtomatsko pištolo je leta 1927 razvilo švicarsko podjetje "Oerlikon" na podlagi 20-milimetrskega "topa Becker". V Švici je imelo orožje oznako Oerlikon S. 20 -milimetrski mitraljez je bil ustvarjen za naboj 20 × 110 mm z začetno hitrostjo izstrelka, ki tehta 117 g - 830 m / s. Kapaciteta revije - 15 posnetkov. Hitrost ognja - 450 rds / min. Praktična hitrost ognja - 120 rds / min. V oglaševalskih brošurah podjetja "Oerlikon" je bilo navedeno, da je doseg v višino 3 km, v dosegu - 4, 4 km. Dejansko prizadeto območje je bilo približno polovico večje. Navpični koti vodenja: -8 ° do + 75 °. Teža stroja brez stroja je približno 70 kg. Teža enote v transportnem položaju - 295 kg. Izračun 7 oseb.
Prva serija 12 izboljšanih Oerlikonov je bila kupljena leta 1934. Do septembra 1938 je bilo 227 VKPL vz. 36, 58 drugih enot je bilo na zalogi. Skupno naj bi kupili 424 20-milimetrskih jurišnih pušk.
Na voljo 2 cm VKPL vz. 36 jih je bilo pripeljanih v 16 podjetij za zračno obrambo. 20-milimetrske "težke mitraljeze" so v glavnem dostavljali "hitrim" (motoriziranim) divizijam in jih prevažali v zadnjem delu dvotonskih tovornjakov Tatra T82. Po prihodu na strelni položaj je protiletalsko pištolo posadka prenesla na tla. Na ploščadi štiritonskega tovornjaka Tatra T85 je bil nameščen poseben podstavek, po katerem je bilo mogoče streljati brez demontaže instalacije. Tako je bil na Češkoslovaškem prvi SPAAG, primeren za spremstvo transportnih konvojev.
20-mm protiletalska pištola 2cm VKPL vz. 36 je bil edini sodoben malozračni sistem zračne obrambe češkoslovaške vojske, izdano je bilo dovoljenje za 40-milimetrsko protiletalsko pištolo Bofors L60, vendar naj bi se dobave začele šele leta 1939. Marca 1939 je Wehrmacht dobil 165 2 cm VKPL vz. 36, še 62 je "podedovalo" slovaško vojsko. Topovi VKPL vz. 36 je bilo združenih v strelivu z nemškim Flakom 28, uporabljali pa so jih predvsem za zračno obrambo letališč. Kljub prisotnosti sodobnejših 20-mm protiletalskih pušk Flak 38 je delovanje 2 cm VKPL vz. 36 je trajalo do konca sovražnosti. Zadnje 20-milimetrske protiletalske puške švicarske proizvodnje so bile leta 1951 razgrajene na Češkoslovaškem.
Med drugo svetovno vojno je Češka postala prava kovačnica orožja za Nemčijo. Do junija 1941 je bila skoraj tretjina nemških enot opremljenih s češkim orožjem. Nemci so po priključitvi Češke prejeli zelo velike proizvodne zmogljivosti težke industrije, zaradi česar so podvojili proizvodnjo vojaške opreme in orožja. Poleg tega so bili ti novi objekti globoko na evropski celini in za razliko od Ruhra do leta 1943 varni pred zračnimi napadi iz Velike Britanije. Češka industrija, zlasti težka, je do 15. marca 1939 delala s približno 30% svojega potenciala - naročila za njene izdelke so bila premajhna in občasna. Vstop v rajh je vsem češkim tovarnam vdahnil novo moč - naročila so pritekla kot iz roga izobilja. V podjetjih BMM, Tatra in Skoda so za nemško vojsko sestavljali tanke, samohodne puške, oklepnike, artiljerijo, traktorje in tovornjake. Tovarna Avia je proizvajala komponente za sestavljanje lovcev Messerschmitt Bf 109G. Češke roke so zbrale četrtino vseh nemških tankov in samohodnih pušk, 20 odstotkov tovornjakov in 40 odstotkov osebnega orožja nemške vojske. Po arhivskih podatkih je češka industrija v začetku leta 1944 v povprečju mesečno dobavljala Tretjemu rajhu približno 100 samohodnih topniških kosov, 140 pehotnih pušk, 180 protiletalskih pušk.
V čeških oblikovalskih birojih in laboratorijih za nemške oborožene sile v vojnih letih so izvajali razvoj novih modelov vojaške opreme in orožja. Poleg znanega uničevalca tankov Hetzer (Jagdpanzer 38) je na podvozju tanka PzKpfw 38 (t) (LT vz. 38) nastala in serijsko nastala družina ZSU-jev z 20-30 mm protiletalskimi puškami. zgrajeno. Prototip samohodne protiletalske pištole Flakpanzer 38 (t) so oblikovali strokovnjaki BMM in se je poleti 1943 začel testirati.
ZSU Flakpanzer 38 je imel postavitev z lokacijo prenosnega prostora v čelnem delu trupa, upravljalnim prostorom za njim, motornim prostorom na sredini trupa in bojnim prostorom na krmi. Nepremično krmiljenje, odprto od zgoraj, je bilo nameščeno v zadnjem delu trupa, njegove stene so bile sestavljene iz 10-milimetrskih oklepnih plošč in so zagotavljale zaščito pred naboji in šrapneli. Zgornji deli sten prostora za krmiljenje so bili zloženi nazaj, kar je zagotovilo prosti sektor ognja za protiletalski avtomatski top. Posadko ZSU so sestavljali štirje ljudje. 20-milimetrska protiletalska pištola je bila postavljena na tla borbenega prostora na stebriček s krožnim vrtenjem in navpičnim vodenjem v območju -5 … + 90 °. Strelivo je bilo 1040 enotnih nabojev v trgovinah po 20 kosov. Hitrost ognja Flak 38 - 420-480 rds / min. Domet streljanja na zračne cilje je do 2200 m. Motor uplinjača z močjo 150 KM. na avtocesti je v bojevnem položaju pospešil goseničar, težak 9800 kg - do 42 km / h. Pripravljeno križarjenje po grobem terenu - približno 150 km.
ZSU Flakpanzer 38 (t) je bil v serijski proizvodnji od novembra 1943 do februarja 1944. Skupno je bilo izdelanih 141 protiletalskih samohodnih pušk. ZSU Flakpanzer 38 (t) so večinoma poslali v protiletalske vodne enote (4 namestitve) tankovskih bataljonov. Marca 1945 je bil na več protiletalskih tankih Flakpanzer 38 (t) 20-milimetrski top 0, 0 cm Flak 38 zamenjan s 30-mm 3, 0 cm Flak 103 / 38. Najmanj dve taki vozili sta bili maja 1945 sodeloval v bojih na ozemlju Češkoslovaške in so jih zavzele sovjetske čete. Navzven se protiletalski tank s 30-milimetrskim protiletalskim mitraljezom, ustvarjen na podlagi zračnega topa MK.103, skoraj ni razlikoval od serijsko izdelanega Flakpanzerja 38 (t) ZSU.
Po naročilu Kriegsmarine je bilo v podjetju Waffenwerke Brünn (kot so v letih okupacije imenovali Zbrojovka Brno) zasnovana 30-milimetrska dvojna protiletalska pištola za oboroževanje podmornic in ladij majhne deplasmance.
Jeseni 1944 se je začela serijska proizvodnja dvojnih protiletalskih pištol 3,0 cm MK 303 (Br), znanih tudi kot 3,0 cm Flakzwilling MK 303 (Br). Nova protiletalska pištola je imela sistem za dobavo streliva iz trgovin za 10 granat, s hitrostjo ognja iz dveh cevi do 900 rds / min. V primerjavi z nemško 30-milimetrsko protiletalsko pištolo 3,0 cm Flak 103/38 je dvojna naprava, ustvarjena na Češkem, imela precej daljši cev, kar je omogočilo povečanje hitrosti gobca na 900 m / s in učinkovit doseg streljanja proti zračnemu cilju do 3000 m. Čeprav je bila prvotno seznanjena 30-milimetrska protiletalska pištola namenjena vgradnji na vojaške ladje, je bila večina 3,0 cm Flakzwilling MK 303 (Br) uporabljena v stacionarnih položajih na kopnem. Pred predajo Nemčije je bilo vojakom prenesenih več kot 220 protiletalskih pušk 3,0 cm MK 303 (Br).
Leta 1937 je podjetje Škoda vojski ponudilo 47-milimetrsko protiletalsko pištolo 4,7 cm kanon PL vz. 37, na podlagi P. U. V. vz. 36. Top z dolžino cevi 2040 mm, izstreljen z izstrelkom za sledenje drobcev, težkim 1,6 kg, z začetno hitrostjo 780 m / s. Doseg nadmorske višine je bil 6000 m. Hitrost ognja je bila 20 rds / min. Za zagotovitev krožnega ognja in boljše stabilnosti je imela pištola štiri opore, osi koles so služile kot dve opori, dve pa sta ležali na dvigalih. Masa pištole v strelnem položaju je približno 1 tono.
47-mm protiletalska pištola zaradi relativno nizke stopnje streljanja ni zanimala češkoslovaške vojske, ki je imela raje 40-mm protiletalsko pištolo Bofors L60. Toda potem, ko se je po naročilu Jugoslavije začela množična proizvodnja, je bila majhna količina 4,7 cm kanona PL vz. 37 jih je še vedno končalo v oboroženih silah Češkoslovaške. V nemški vojski so to pištolo imenovali 4,7 cm FlaK 37 (t) in so jo uporabljali pri obrambi obalne obale. Leta 1938 je podjetje Škoda preizkusilo 47-milimetrski avtomatski top, po nemški okupaciji pa je bilo delo v tej smeri omejeno.
V prvih letih po nastanku nacionalnih oboroženih sil na Češkoslovaškem so uporabili avstro-ogrske 76,5 mm protiletalske puške 8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. To protiletalsko pištolo so ustvarili inženirji podjetja Skoda z namestitvijo cevi poljske puške M 1905/08 na nosilec. Cev pištole je imela posebnost, edinstveno za začetek 20. stoletja - za njeno izdelavo je bil uporabljen "Tiele Bronze", imenovan tudi "jeklo -bron". Cev je bila izdelana po posebni tehnologiji: udarci nekoliko večjega premera od same cevi so bili zaporedno gnani skozi izvrtino. Posledično je prišlo do usedline in zbijanja kovine, njene notranje plasti pa so postale veliko močnejše. Takšen sod ni dovoljeval uporabe velikih nabojev smodnika (zaradi manjše trdnosti v primerjavi z jeklom), ni pa korodiral in počil, predvsem pa je stal veliko manj. Cev je imela 30 kalibrov v dolžino. Povratne naprave so bile sestavljene iz hidravlične povratne zavore in vzmetnega kotalka.
V bojevnem položaju je protiletalska pištola tehtala 2470 kg in je imela krožni vodoravni ogenj, navpični kot ciljanja pa se je gibal od -10 ° do + 80 °. Učinkovito strelišče na zračnih ciljih - do 3600 m. Hitrost streljanja 7-9 rds / min. Za streljanje po zračnih tarčah je bila uporabljena šrapnelovka, ki je tehtala 6, 68 kg in je imela začetno hitrost 500 m / s. Naloženo je bilo 316 krogel, ki tehtajo 9 g in 13 g. Sprva pištola ni imela nosilca na kolesih in je bila namenjena uporabi v mirujočih položajih. Leta 1923 je bilo za protiletalsko pištolo razvito štirikolesno vozilo, ki je omogočilo znatno skrajšanje časa za menjavo položajev. Poskus modernizacije brezupno zastarele protiletalske pištole, ki je nastala na podlagi terenske puške, razvite leta 1905, ni dal veliko rezultata. Do leta 1924 so bile 3 protiletalske baterije opremljene s posodobljenimi 76,5-milimetrskimi protiletalskimi puškami, vendar je bila učinkovitost izstrelitve gelerov z nizko začetno hitrostjo nizka. Kljub temu so stacionarne in mobilne protiletalske puške M.5 / 8 ostale v uporabi do leta 1939. Obstajajo podatki, da so Nemci kasneje te puške uporabili pri utrdbah "atlantskega zidu".
Kasneje, od leta 1928 do 1933, je bila omejena izdaja 8 -centimetrskega Kanona PL vz. 33 (Skoda 76,5 mm L / 50) z podolgovatim jeklenim sodom in izboljšanim vijakom. Streljanje je potekalo z razdrobljeno bombo, težo 6,5 kg, z začetno hitrostjo 808 m / s. Hitrost ognja - 10-12 rds / min. Doseg višine - 8300 m. Koti navpičnega vodenja - od 0 do + 85 °. Masa pištole v bojnem položaju je 2480 kg.
Za razliko od protiletalskih pušk prve svetovne vojne je bil nadzor požara protiletalske baterije centralno izveden z uporabo optičnega daljinomera in PUAZO. Leta 1939 so Nemci dobili 12 takšnih protiletalskih pušk, ki so bile dane v uporabo pod oznako 7, 65 cm Flak 33 (t).
V drugi polovici tridesetih let prejšnjega stoletja je podjetje Škoda poskušalo korenito izboljšati lastnosti 76,5-mm protiletalske pištole. Leta 1937, po uradnem sprejemu v uporabo, je bila izdelava 8 -centimetrskega Kanona PL vz. 37.
Šlo je za popolnoma sodobno protiletalsko pištolo s klinastim zapornico, ločeno s pogonom na kolesih. V primerjavi s Kanonom PL vz. Dolžina cevi 33 se je povečala za 215 mm. V strelnem položaju je bil obešen na dvigalih na štirih drsnih nosilcih. Potek kolesa je vzmeten. Za streljanje je bila uporabljena drobna granata, razvita za 8 -centimetrski Kanon PL vz. 33. Hitrost ognja 12-15 rds / min. Največji domet streljanja proti zračnim ciljem je 11.400 m. Navpični koti vodenja so od 0 do + 85 °. V obdobju od jeseni 1937 do marca 1939 je bilo objavljenih 97 76, 5-mm protiletalskih pušk 8cm Kanon PL vz. 37. Nato so bili razdeljeni med Nemčijo in Slovaško. V Nemčiji so bile te puške označene s 7,65 cm Flak 37 (t).
Hkrati s 76,5-milimetrsko protiletalsko pištolo Škoda 76,5 mm L / 52 je 75 mm 7,5-centimetrski kanon PL vz. 37, ki je uporabil krog 75 x 656 mm R z razdrobljeno granato 6,5 kg, ki je izstopila iz cevi s hitrostjo 775 m / s. Navpični doseg je bil 9200 m. Hitrost ognja je bila 12-15 rds / min. Masa pištole v bojnem položaju je 2800 kg, v zloženem - 4150 kg.
Očitno je bila 75-milimetrska protiletalska pištola, izdelana vzporedno s 76,5-milimetrsko protiletalsko pištolo Škoda 76,5 mm L / 52, namenjena izvozu. Navzven sta si bila ta dva artilerijska sistema zelo podobna in ju je mogoče razlikovati po gobcu. Cev 75-mm protiletalske pištole se je končala z gobčno zavoro značilne oblike.
75-milimetrske protiletalske puške so izvažali v Argentino, Litvo, Romunijo in Jugoslavijo. Nemcem je uspelo ujeti 90 75-mm čeških protiletalskih pušk. Delno so jih premestili v Italijo in na Finsko. V Nemčiji so jih imenovali 7,5 cm Flak M 37 (t). Septembra 1944 je bilo v protiletalskih enotah Luftwaffe 12 takšnih pušk.
Leta 1922 so se začela vojaška preskušanja 83,5-mm protiletalske pištole. Leta 1923 je začel delovati pod oznako 8,35 cm PL kanon vz. 22. Pištolo, težko 8.800 kg, so razvili oblikovalci podjetja Skoda na podlagi možnosti, da jo vleče konjska ekipa z največjim povečanjem kalibra. Lahko trdimo, da je češkim inženirjem v zgodnjih dvajsetih letih 20. stoletja uspelo ustvariti najboljšo protiletalsko pištolo v svojem razredu.
Za streljanje so na podlagi izkušenj z uporabo protiletalskih pušk 76, 5-mm protiletalske puške 8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP, strel 83, 5x677mm R razvili z 10-kilogramsko drobno granato, opremljeno z daljinskim upravljalnikom varovalko. Izstrelek je zapustil cev dolžine 4,6 m z začetno hitrostjo 800 m / s. To je omogočilo zadetke zračnih ciljev na nadmorski višini 11.000 m. Hitrost streljanja - do 12 rds / min. Koti navpičnega vodenja - od 0 do + 85 °. Izračun 11 oseb.
Češkoslovaška vojska je naročila 144 pušk z kompletom rezervnih cevi. Naročilo je bilo v celoti zaključeno leta 1933, nato pa se je 83,5 mm protiletalska pištola začela ponujati za izvoz. Edini tuji kupec je bila Jugoslavija, ki je bila očitno povezana z visokimi stroški izdelave pištol.
Sredi tridesetih let je postalo jasno, da 8,35 cm PL kanon vz. 22 ne ustreza več v celoti sodobnim zahtevam. Vojska ni bila zadovoljna z nizko hitrostjo prevoza zaradi vleke s konjsko vprego in 1,3 m neizviranih koles z jeklenim platiščem. V povezavi s povečanjem hitrosti letenja bojnih letal je bila izboljšava potrebna tudi z načinom upravljanja protiletalske baterije. Leta 1937 so bili sprejeti številni ukrepi za izboljšanje učinkovitosti 83,5 mm protiletalskih pušk. Na voljo poveljnikom pušk so se pojavili terenski telefoni, prek katerih je bilo mogoče prenašati podatke o višini leta, hitrosti in poteku cilja. V protiletalsko baterijo je bil uveden izboljšan optični daljinomer. Vsaka baterija je imela 4 puške. Namestitve reflektorjev in iskalniki smeri zvoka so bile pritrjene na dve ali tri baterije, nameščene blizu drug drugega.
Na Češkoslovaškem so veliko pozornosti namenili stopnji usposobljenosti protiletalskih topnikov. Leta 1927 so po sklenitvi dogovora s prijazno Jugoslavijo zgradili protiletalsko strelišče v Boki Kotorski. Protivletalske puške so streljale na stožce, ki so jih vlekla dvokrilna letala Letov S.328. Do septembra 1938 so bile 83,5-milimetrske protiletalske puške osnova letalske obrambe objekta Češkoslovaške. Skupaj je imela češkoslovaška vojska štiri polke protiletalskega topništva, opremljene z 8,35 cm PL kanon vz. 22.
Po okupaciji je Wehrmacht prejel 11983,5-mm protiletalskih topov in skoraj 315 tisoč granat, še 2583,5-mm protiletalske puške so se umaknile na Slovaško. V Nemčiji so bile puške označene z 8,35 cm Flak 22 (t). Češki viri trdijo, da so Nemci prvič uporabili zajete protiletalske puške proti francoskim bunkerjem na liniji Maginot. Med drugo svetovno vojno so bile 83,5 mm protiletalske puške nameščene predvsem na Poljskem, Češkem in v Avstriji. Ducat in pol je padlo v utrdbe "atlantskega zidu", kjer so lahko streljali ne le na letala, ampak tudi na ladje. Leta 1944 so češke tovarne izstrelile 83,5-milimetrske naboje, opremljene z oklepnimi zaboji, na podlagi katerih je mogoče domnevati, da so proti sovjetskim tankom uporabili protiletalske puške češkoslovaške proizvodnje.
Za uporabo v mirujočih položajih 90-mm protiletalska pištola 9cm PL kanon vz. 12/20. Sprva je bil izdelek Škoda Model 1912 razvit po naročilu avstro-ogrske mornarice kot pomožni kaliber za križarke. Leta 1919 je bilo osem 90 -milimetrskih pušk, vzetih iz skladišč, postavljenih na položaje ob Donavi. Na prvi stopnji je bil njihov glavni namen boj proti možnim napadom madžarskih opazovalcev, boj proti zračnemu sovražniku pa je bil obravnavan kot sekundarna naloga. Ker so bile puške dovolj močne, so se odločili, da jih posodobijo. Leta 1920 se je začela majhna proizvodnja 90-milimetrskih topov z izboljšanimi merilnimi in ciljnimi pogoni. V uporabo je prišla tudi nova razdrobljena granata z varovalko na daljavo. Dvanajst na novo izdelanih protiletalskih pušk 9cm PL kanon vz. 12/20 je vstopil v službo s 151. tribaterijskim protiletalskim topniškim polkom. Kasneje je vključeval predhodno izdelane in prenovljene 90-milimetrske puške ter štiri stacionarne 8-milimetrske Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P.
Teža pištole 9cm PL kanon vz. 12/20 v strelnem položaju je bilo 6500 kg. Dolžina cevi - 4050 mm. Koti navpičnega vodenja - od -5 do + 90 °. Teža izstrelka - 10, 2 kg. Začetna hitrost je 770 m / s. Doseg v višino - 6500 m. Hitrost streljanja - 10 rds / min. Izračun - 7 oseb.
Čeprav je bilo na Češkoslovaškem število 90-milimetrskih stacionarnih protiletalskih pušk majhno, so jih uporabili v številnih poskusih, ki so omogočili kopičenje potrebnih izkušenj in razvijanje tehnik protiletalskega ognja, kar pa je bilo upoštevano pri oblikovanju sodobnejših protiletalskih pušk. Za svoj čas je 9 cm PL kanon vz. 12/20 so bili med najmočnejšimi, a do konca tridesetih let prejšnjega stoletja so bile 90-milimetrske protiletalske puške zastarele. Marca 1939 so Nemci dobili dvanajst 90-milimetrskih pušk in več kot 26 tisoč granat. Do določene točke so bili shranjeni v skladiščih, a so se zaradi poslabšanja razmer na fronti konec leta 1943 ponovno začele uporabljati protiletalske puške pod oznako 9cm Flak M 12 (t).
