Eden od tipičnih ciljev taktičnega letalstva so različne zaščitene in zakopane strukture za različne namene. Za premagovanje takšnih ciljev letala potrebujejo posebno orožje - prodorne ali bombe za prebadanje betona. Takšno orožje se razvija v več državah in se pogosto uporablja.
Ameriška nomenklatura
Najširši nabor prodornih bomb je bil razvit in izdelan v ZDA. Kupcem je na voljo več univerzalnih bojnih glav z različnimi oblikovnimi značilnostmi in različnimi lastnostmi, ki jih je mogoče uporabiti kot del različnih zračnih bomb. Zaradi tega je doseženo dobro ravnovesje delovanja in poenotenja.
Leta 1985 je bojna glava BLU-109 / B vstopila v službo ameriških letalskih sil. Ta izdelek je imel telo dolžine 2,4 m s premerom 370 mm s stenami 25 mm. V notranjost telesa je bilo nameščenih 240 kg tritona in spodnja varovalka z moderatorjem. Spremembe so bile razvite z drugačnim eksplozivnim ali drugim učinkom. Tako ima izdelek BLU-118 / B volumski eksplozijski naboj, ki udari v delovno silo, potem ko je prodrl v betonsko zavetišče.
Bojne glave družine BLU-109 / B različnih modifikacij se uporabljajo v štirih vrstah bomb in na raketi AGM-130. Pri padcu na tarčo z optimalno hitrostjo BLU-109 / B prodre do 1, 5-1, 8 m armiranega betona, nakar pride do eksplozije.
Kljub veliki starosti so BLU-109 / B še vedno v proizvodnji. Torej, v FY2020. kupil več kot 4200 takšnih bojnih glav v skupni vrednosti več kot 146 milijonov USD. Leta 2021 se načrtuje nakup 2 tisoč enot. 70 milijonov dolarjev
Največ zanimanja za nomenklaturo prebadanja betona ameriških letalskih sil je bomba GBP-57A / B MOP, težka 13,6 tone, dana v uporabo leta 2012. Njene bojne lastnosti so povezane z uporabo bojnih glav BLU-127 / B. Takšna bojna glava tehta več kot 2,4 tone in nosi velik eksplozivni naboj. Obstaja satelitski sistem vodenja. Glede na pogoje lahko GBU-57A / B prodre v več kot 60 m armiranega betona.
Leta 2016 je bila sprejeta nova modifikacija bombe GBU-57E / B s povečanimi penetracijskimi lastnostmi. Serijska proizvodnja bomb MOP traja od začetka zadnjega desetletja in ni množična proizvodnja, saj letalske sile ne potrebujejo velikih količin takšnega orožja. Poleg tega se lahko uporablja le iz bombnikov z dolgim dosegom B-52H in B-2A.
Taktična termonuklearna bomba B61 Mod je v uporabi od leta 1997. 11. Narejen je bil na podlagi serijske B61-7 z novim kaljenim ohišjem. V notranjosti je nameščen naboj s spremenljivo močjo, od 10 do 340 kt, ki ga nadzira zakasnjena varovalka.
Bomba B61-11 pri padcu pri visoki hitrosti prodira skozi ovire debeline 3-6 m. Pomanjkanje prodorne moči, odvisno od vrste cilja in globine njegove lokacije, se kompenzira z močjo eksplozije. Termonuklearna bojna glava ustvarja močan udarni val, ki uničuje predmete na globinah več deset metrov.
Trenutno so ameriške letalske sile oborožene s šestimi tipi konvencionalnih bojnih glav za bombe, ki prebijajo beton, in eno termonuklearno. Sposobni so prebiti od 1-1,5 m do 50-60 m betona z naknadnim porazom delovne sile in opreme bunkerja. Z njihovo pomočjo se gradi veliko število bomb z eno ali drugo posebnostjo. Številni vzorci ameriškega dizajna se dobavljajo v tujini - partnerjem Nata in neuvrščenim državam.
Napredek na Bližnjem vzhodu
V preteklosti so izraelske letalske sile imele le prodorne bombe ameriške proizvodnje. V prihodnosti so bili sprejeti ukrepi za ustvarjanje lastnega orožja tega razreda. Prvi tovrstni primer je bil izdelek MPR-500 podjetja Elbit Systems, predstavljen leta 2012. Kot je zapisala razvojna organizacija, je bil namen projekta ustvariti bombo z bojno kakovostjo ameriškega Mk 84 v dimenzijah Mk 82. Poleg tega so s temi izdelki zagotovili poenotenje varovalk, sistemov vodenja itd.
MPR-500 ima poenostavljen, ojačan trup z krmili za rep. Teža izdelka - 230 kg. Obstaja satelitski sistem vodenja. Ko pospeši do 330 m / s, bomba lahko prodre do 1 m armiranega betona ali 4 nadstropij med nadstropji. Po preboju ovire je zagotovljen stalen poraz delovne sile v polmeru 23-25 m z razprševanjem posameznih drobcev do 80-100 m.
Izdelek Elbit MPR-500 se množično proizvaja in dobavlja izraelskim letalskim silam. Poročali so o primerih bojne uporabe takšnega orožja. Podrobnosti niso znane, vendar je prikazana visoka natančnost in učinkovitost proti zaščitenim objektom.
Turčija je leta 2016 predstavila svojo prvo različico bombe za prebadanje betona. TÜBİTAK SAGE je razvil izdelek NEB. Prodorna bojna glava ima dolžino 2,6 m s premerom 457 mm. Teža - 870 kg. Bojna glava tipa NEB ima dva naboja. Pod nosnim premazom je PBXN-110, vodilni kumulativni eksploziv z eksplozivi, ki zagotavlja začetni prodor v tarčo. Za njim je glavno utrjeno ohišje z visoko eksplozivnim nabojem sestave PBXN-109. Na zadnji del bojne glave je priključen blok z opremo za krmiljenje in vodenje - na voljo so bloki turške ali tuje proizvodnje.
V turških letalskih silah bi letalsko bombo F-4E / 2020 morali uporabljati letalsko bombo NEB. Najmanjša penetracija bojne glave z dvema nabojema je deklarirana na ravni 2,1 m armiranega betona. Glavni naboj zagotavlja poraz delovne sile za oviro v polmeru več deset metrov.
Leta 2016 je bomba NEB začela delovati pri turških letalskih silah in verjetno začela serijo. Ni podatkov o proizvodnji, njenem obsegu in stroških. Prav tako niso poročali o uporabi v resnične namene.
Serija BetAB
V zadnjih desetletjih so ruske vesoljske sile prejele več vrst bomb za prebadanje betona z različnimi značilnostmi in zmogljivostmi. Izdelki z različno opremo lahko učinkovito zadenejo tako zakopane objekte kot vzletno -pristajalne steze. Poleg tega je zagotovljena združljivost z vsemi sodobnimi frontalnimi udarnimi letali.
Letalska bomba BetAB-500 je izdelek z dolžino 2,2 m, premerom 330 mm in maso manj kot 480 kg. V notranjosti debelostenskega telesa z močnim delom glave je nameščeno 76 TNT. Na njegovi podlagi je nastal izdelek BetAB-500U, ki ga odlikuje prisotnost raketnega ojačevalnika. V repnem delu trupa je nameščen trden pogonski naboj, ki zagotavlja pospeševanje pri padcu. Zaradi uvedbe pospeševalnika se je dolžina bombe povečala na 2,5 m, masa - do 510 kg, vendar se je eksplozivni naboj zmanjšal na 45 kg.
Bombe BetAB-500 (U) pri padcu zbirajo hitrost in lahko prodrejo v več kot 1,2 m armiranega betona in v več kot 3 m zemlje. Osnovo BetAB-500 je treba spustiti z velikih nadmorskih višin. Izdelek s pospeševalnikom se nanese z višine 150 m - nato samostojno razvije zahtevano hitrost.
Razvita je bila tudi specializirana "jurišna" bomba za prebadanje betona BetAB-500ShP. Zaradi posebne zasnove kaže povečano učinkovitost proti vzletno -pristajalnim stezam in drugim podobnim konstrukcijam. Ta bomba je nekoliko daljša od drugih izdelkov in tehta le 424 kg ter nosi 350 kg TNT. Bomba je opremljena s pospeševalnikom in padalom. Po padcu se vrže padalo, ki zagotavlja zaviranje in daje zrakoplovu čas, da zapusti nevarno območje. Nato pospeševalnik pospeši bombo. BetAB-500ShP prodre v najmanj 550 mm armiranega betona in ob napihnjenju zapusti lijak s premerom 4-5 m.
Preteklost in prihodnost
Prodorne (prodorne betonske) bombe v sedanji obliki so se pojavile v času hladne vojne v povezavi z aktivno gradnjo zakopanih in podzemnih struktur za postavitev taktično in strateško pomembnih objektov. Za boj proti njim je bilo potrebno novo letalsko orožje, jedrsko in običajno. Številni vzorci tistega časa in novejši izdelki iste ideologije so v uporabi še danes.
V trenutnih lokalnih konfliktih bunkerji niso pogosta in pogosta tarča zračnih napadov. Kljub temu se bombe za prebadanje betona ne hranijo le v arzenalih, ampak se tudi razvijajo. V zadnjih letih so nastali najmočnejši vzorci, seznam razvijalcev takšnega orožja pa se je dopolnil z novimi državami. Nekateri med njimi, kolikor je znano, so takšne bombe uporabljali celo v resničnih operacijah.
Tako bombe za prebadanje betona kljub omejenemu obsegu nalog, ki jih je treba rešiti, ostajajo pomemben sestavni del arzenalov razvitih letalskih sil in bodo ta status ohranile tudi v prihodnje. To pomeni, da se bo proizvodnja obstoječih vzorcev nadaljevala, na njihovo mesto pa bodo prišli novi.
