Leta 2019 je ruska industrija predstavila prvo domače brezpilotno letalo brez posadke tipa helikopter, zasnovano za prestrezanje majhnih ciljev. Po najnovejših poročilih je dron prestreznik Wolf-18 uspešno zaključil letalske in "bojne" preizkuse, zdaj pa potekajo priprave na nove teste. Na podlagi rezultatov prihodnjih državnih testov bodo določene resnične možnosti tega razvoja.
Razstavi na razstavi
Projekt Wolf-18 razvijata Prom Composite in NPO Almaz iz koncerna Almaz-Antey VKO. Končni vzorec je bil prvič predstavljen na forumu Army-2019. Nato so bile razkrite nekatere značilnosti in glavne značilnosti izdelka. O uspehih testiranja niso poročali.
Nedavno je v Moskvi potekala nacionalna razstava in forum civilne letalske infrastrukture NAIS-2021. Na tem dogodku je "Almaz-Antey" prvič pokazal spremenjeno različico UAV "Wolf-18". Objavljene so bile posodobljene specifikacije izdelkov, poleg tega pa so zvenele pomembne novice o napredku projekta.
Razvijalci trdijo, da je dron prestreznik pred kratkim opravil letalske teste. Preverjene so bile vse značilnosti delovanja izdelka v zraku. Poleg tega je Volk-18 izvedel preskusno prestrezanje majhnih brezpilotnih letal. Že letos je predvideno izvajanje državnih testov, ki bodo določili prihodnost novega razvoja.
Tehnične lastnosti
"Volk-18" je UAV helikopterskega tipa s štirimi skupinami, ki jih poganja propeler. Videz izdelka se določi v skladu z nalogami, ki jih je treba rešiti, in ob upoštevanju določenega nabora enot. Z razvojem projekta se zunanjost drona ni spremenila, vendar so bile notranje enote močno posodobljene. Poleg tega so bila za poenostavitev uporabe prestreznika razvita in izvedena nova nadzorna načela.
Obetavni UAV je izdelan v ohišju iz ogljikovih vlaken kompleksne oblike. Na voljo je volumetrični trup za namestitev kontrol, baterij in "orožja". Štiri skupine propelerjev so nameščene na dveh enotah v obliki črke T. Uporabljajo se elektromotorji z največjo močjo 550 W z dvokrilnimi propelerji s premerom 400 mm.
Dolžina in širina izdelka brez vijakov ne presegata 600 mm, višina je 400 mm. Vzletna teža - 6 kg, od tega 2 kg nosilnosti. Polnjenje baterije zadostuje za 30 minut letenja s patruljo in prestrezanjem tarče.
V nosu trupa je podprt prozoren pokrov, pod katerim je nameščenih več optoelektronskih naprav. Med nedavno nadgradnjo so bile predstavljene nove optične naprave z izboljšanimi zmogljivostmi. Pregled je na voljo v sektorju 20x25 stopinj. Vgrajena elektronika zagotavlja video signal na operacijski konzoli.
Posodobljeni "Volk-18" je prejel nov nadzorni sistem, ki mu omogoča delo tako na ukazih s konzole kot v samodejnem načinu. Slednji omogoča brezpilotnemu letalu, da samostojno odide na določeno območje, izvede nadzor in prepozna cilje ter jih tudi cilja in jih prestreže. V tem primeru se operater odloči le za napad.
Pod okriljem nosu je pokrov za tečaj orožja. Pod njim so tri naprave za zagon mrež. Streljanje se izvede na ukaz operaterja ali samodejno, vendar z njegovim dovoljenjem. V primeru, da je strelivo izrabljeno, je zagotovljena možnost nabijanja cilja.
Majhen "Wolf-18" ne nalaga posebnih zahtev glede sredstev in pogojev prevoza do kraja uporabe. Priprava na let ne traja veliko časa in ni težavna. Hkrati je zagotovljeno neodvisno patruljiranje in avtomatizirano prestrezanje ciljev. Tako je lahko glede na celoto njegovih značilnosti dron prestreznik zelo zanimiv za širok krog operaterjev.
Odziv na grožnjo
Široka uporaba brezpilotnih letal in razvoj tehnologij, opažen v zadnjih letih, vodijo k pojavu novih tveganj. Bojni potencial vojaških izvidniških in udarnih letal je dobro znan. Izkušnje zadnjih konfliktov kažejo tudi temeljno možnost izvajanja napadov z poceni civilnimi brezpilotnimi letali. V skladu s tem postaja tema zaščite pred brezpilotnimi letali vse bolj pomembna in nujna. Sredstva za zaščito pred takšnimi grožnjami potrebujejo vojska, pa tudi varnostne in civilne strukture.
Trenutno je predlaganih več glavnih načinov boja proti UAV, ki se izvajajo v različnih projektih iz različnih držav. Eden od njih predvideva nevtralizacijo cilja z uporabo kontaktnih nesmrtonosnih sredstev. V ta razred spada novi ruski "Wolf-18".
V glavnem načinu prestrezanja "Wolf-18" uporablja mrežni strel. Slednji bi moral pokriti cilj in posegati v njegov nadaljnji let. V primeru brezpilotnega letala tipa helikopterja mreža zaplete propelerje in ustavi motorje. Brezpilotnim letalom ne grozi le zastajanje motorja, ampak tudi zataknjene krmilne površine. Po takem trku letalo ne more nadaljevati nadzorovanega leta; načrtuje ali pade - in se zlomi. Očitno je "Wolf-18" sposoben pošiljati lahka in srednje velika brezpilotna letala na tla. "Udari" v propeler, kar vam omogoča prestrezanje ciljev, večjih od samega prestreznika.
Prestrezanje mrež ima očitne prednosti, čeprav ima nekatere zahteve. Pleteni "udarni element" učinkovito reši svojo nalogo in zgrešenje ob strelu ne ogroža okoliških predmetov. Hkrati zahteva precej visoko natančnost kazanja. Poleg tega prestreženi predmet nenadzorovano pade, kar nosi določeno grožnjo.
Kot izhaja iz zadnjih novic, je projekt Volk-18 uspešno rešil problem opreme za odkrivanje in vodenje. Še več, po posodobitvi lahko dron prestreznik deluje samodejno in uspešno opravlja vse svoje funkcije.
Prvi, vendar ne zadnji
Trenutno se pri nas nadaljuje razvoj različnih kompleksov za boj proti brezpilotnim letalom z uporabo različnih načel delovanja. Nadgrajena različica UAV Volk-18 je prvi tovrstni domači razvoj, ki združuje neposreden učinek na cilj in možnost samodejnega delovanja.
Prestreznik Wolf-18 je opravil letalske teste in pokazal svojo sposobnost prestrezanja majhnih zračnih ciljev. Letos se načrtuje začetek državnih preskusov, nato pa bo izdelek lahko začel serijsko in delovati v različnih strukturah. Verjetno bodo začetne stranke oborožene sile, ki bodo pokazale veliko zanimanje za sisteme zračne obrambe.
Uspešen zaključek del na "Wolf-18" lahko postane spodbuda za nadaljnji razvoj smeri avtomatiziranih dronov-prestreznikov. Novi tovrstni vzorci, ki so jih razvile različne organizacije, bodo morda prikazani v zelo bližnji prihodnosti. Trendi razvoja brezpilotnih letal jasno kažejo, da takšna oprema ne bo ostala brez nalog - in bo zagotovo našla svoje stranke.
