Po izbruhu državljanske vojne se je španska republikanska flota znašla v težkem položaju - v svoji sestavi zadostno število ladij je izgubila večino častnikov, ki so podpirali Franca. In to kadrovsko vrzel so zapolnili sovjetski strokovnjaki - piloti, tankerji, mornarji … Posebej je treba opozoriti na podmorničarje - ki so prejeli ne ravno kakovosten material, posadke, nagnjene k anarhiji, in nerazvit sistem baze, seveda niso opravil podvige, vendar ni odpustil časti ruske flote.
Vseeno je vredno začeti z materialom - do prihoda sovjetskih podmorničarjev so imeli republikanci dve vrsti podmornic - "B" in "C". Prvi so bili slabo pripravljeni na boj in so potrebovali srednje popravila, drugi, zgrajen med letoma 1923 in 1928, pa je moral nositi breme vojne. Čolni glede papirnatih lastnosti niso bili slabi, pri oblikovanju so jim pomagali Nemci, vendar je kakovost španske konstrukcije, pomnožene s stabilnimi torpedi, ki niso streljala, pokvarila vso stvar in le štirje so bili. Več kot eno leto so jim poveljevali sovjetski poveljniki, seveda pod španskimi imeni. V veliki domovinski vojni naj bi postali znani v štirih letih.
Luis Martinez (Ivan Burmistrov)
Podmornico C6 je prejela februarja 1936. Sin trgovskega agenta, udeleženec državljanske vojne v enotah ChON, je leta 1923 vstopil v floto, po partijski šoli, do leta 1934 je postal pomočnik poveljnika L-4 Črnomorske flote. Od tam je odšel v vojno. Njegovo prvo ladjo so poškodovala sovražna letala, junija pa je Burmistrov postal poveljnik iste vrste "C1", na katerem je francoistična križarka "Admiral Server" napadla na območju Gijona. Zadetkov ni bilo mogoče doseči, saj italijanska torpeda niso ostala na poti in pri udarcu niso eksplodirala. Nato se je Burmistrov povzpel na globino periskopa in napadel križarko ter ga prisilil, da se je umaknil. Potem je bil "C4" in popravila v Franciji, s prebojem nazaj skozi Gibraltar, ki so ga v celoti nadzorovali frankisti (dva poskusa torpednih napadov med prebojem nista uspela zaradi tehnične okvare), sodelovanje pri poštnih poletih iz Valencije v Barcelono in vrnitev doma že Heroj Sovjetske zveze. Kapitan prvega ranga Ivan Burmistrov je prejel podmorniško brigado, v vojnih letih je bil angažiran pri evakuaciji krimskih mest, sodeloval pri pripravah in pristanku med operacijo iztovarjanja Kerč-Feodosija, bil ranjen. Potem so bili številni logistični položaji, odstop in smrt leta 1962 v starosti 59 let. Žal je poškodba prekinila kariero sposobnega podmorničarja in človeka s precejšnjim osebnim pogumom.
Sergio Leon (Sergej Lisin)
Eden najboljših podmorničarjev sovjetske flote, Saratovski vojak, je v floto vstopil v komsomolsko novačenje šele leta 1931, v poveljniški štab pa leta 1936, potem ko je diplomiral na V. M. Frunze. Najprej služba na Baltiku, nato na Severni floti. Lisin je bil v Španijo poslan šele leta 1938, kjer je izmenično postal pomočnik poveljnika na C4 in C2. Ni bilo podvigov, bilo je rutinsko bojno delo - bombardiranje, manevriranje, pohodništvo … Rutina, ki lahko izčrpa vsakogar, vendar je šola dobra.
Lisinova slava je bila pred nami in k njemu je prišla skupaj z njegovo prvo ladjo - podmornico "C -7" Baltske flote, ki jo je vzel po zaključku, in posadko, ki jo je osebno sestavil. Čoln bi lahko umrl 24. junija 1941, ko sta dva nemška TKA najprej dala klicna znaka, nato pa sta čoln napadla s torpedi in streljanjem iz topov. Rešil me je nujni potop. Lisin se je z Nemci naselil konec oktobra, ko je njegov čoln vstopil v zaliv Narva in streljal na železniško postajo in obrat na obali, pri čemer je izstrelil okoli sto granat.
Prava slava je Leonu prišla leta 1942 - 9. julija je bil napaden konvoj, potopljen je švedski transport "Margareta", 11. julija - švedski transport "Luleå" s tovorom rude za Nemčijo, 19. julija - nemški transport "Ellen Larsen" je bila poškodovana zaradi topniškega ognja, bila je prisiljena metati nasedla, 30. julija - transport "Kate" potopljen, 5. avgusta - na račun je bil dodan finski transport, potopljen s topniškim ognjem. Dom "S-7" se je vrnil, ko je zmanjkalo zalog. Ravnotežje - 4 potopljeni in en poškodovan transport, vsi v konvojih, vsi z varnostnimi protinapadi. To ni Marinesco s svojim "napadom stoletja", to je Lisin z dvema prebojema minskih polj, napadi letal in TFR ter pogum, ki presega področje možnih. Toda naslednja akcija ni imela sreče - 21. oktobra 1942 je S -7 torpedirala finska podmornica, ki je sledila na površje. Preživeli so štirje podmorničarji, ki so bili na mostu, med njimi tudi Lisin.
V ujetništvu se je obnašal dostojanstveno, ne da bi izdal skrivnosti:
"Kot zaslišan je bil najtežji, ki nas je obiskal med vso vojno … Klicali smo ga Kettunen (iz Kettu -" lisica "), kar je bil prevod njegovega priimka v finsko in je odražal njegove značajske lastnosti."
Po vojni - poveljnik podmorniške divizije v Port Arthurju. Junak Sovjetske zveze, o katerem je izvedel v ujetništvu. Živel je do leta 1992. Finski podmorničar je bil takoj povišan zaradi potopitve S-7, sam Sergej Prokofievič pa je veljal za najpomembnejšega zapornika na Finskem. Če bi se zgodilo drugače in bi Sergio Leon lahko prišel daleč, toda …
Don Severino de Moreno (Nikolay Egypko)
Ključavničarja Nikolajeva v ladjedelnici je Komsomol poslal floti, od leta 1931 pa v poveljniško osebje. Postal je znan leta 1936 in je poveljeval podmornici "Shch-117" pacifiške flote. Njegova ladja je preživela štiridesetdnevno plovbo, od tega 340 ur pod vodo, je tudi pionir ledenega jadranja v Tihem oceanu. Celotna posadka je bila nagrajena z naročili. Poleti 1937 je prispel v Španijo, kjer je vzel čoln "C6" zaradi napada na križarko Franco, izvoz dragocenosti iz Santanderja pod ogenj falangistov, po nekaterih virih - potopitev s čolna.
Potem je bil še "C2", ki ga je Egyptko … ugrabil. Čoln so popravljali v Franciji, vlada je pripravljala njeno internacijo, na sami ladji so bili poskusi frankoistov sabotirati in podkupiti posadko, anarhisti so nenehno sabotirali delo … ladja z dvomljivo posadko. Domovina cenjena - cenjena zvezda junaka in čin kapitana prvega ranga. Potem je bilo poveljstvo podmorniških brigad v Črnem morju in na Baltiku, sovjetsko-finska in velika domovinska vojna. Sodeloval je pri prehodih v Talinu na podmornici S-5, eksplozija mine ga je vrgla na krov, rešil pa ga je torpedni čoln. Od oktobra 1941 - v Angliji, na krovu bojne ladje "Duke of York" je sodeloval pri spremstvu konvoja "PQ -17". Upokojil se je kot viceadmiral, umrl leta 1985.
Juan Valdez (Vladimir Egorov)
Tipična biografija - komsomolec iz Dnepropetrovska, daleč od morja, je prejel vozovnico za mornarico, nato - pomorsko šolo, podmornico na osebno zahtevo mladega poveljnika in Španijo, kjer je Jegorov leta 1938 prejel C2. Čoln je sodeloval pri poštnih akcijah v Barcelono in se boril proti izhodom iz flote. Mladi poveljnik je pridobil neprecenljive izkušnje, ki jih je spoznal že v sovjetski floti, potem ko je prejel pod poveljstvom 17. podmorniške divizije Baltske flote. Vojno je spoznal kot poveljnik 4. divizije, Tributs ga je označil:
"Živ kot živo srebro" je imel vedno "sveže misli" in po skrbnem tehtanju … jih je pogumno uporabil v praksi. Nekateri sodelavci so se mu posmehovali. V štabu je bilo veliko lenih misli in Egorov je razumno tvegal. Kot vodja oddelka za bojno usposabljanje štaba flote sem bil prepričan, da organizacijsko delo ne preprečuje Egorovu, da izboljša svoje znanje o orožju in poglobi splošno izobrazbo."
Zagovarjal je idejo o "čoporih volkov", preboju 3-4 podmornic iz Finskega zaliva in skupnih akcijah ob obali sovražnika, ki so jih Nemci med vojno uspešno uporabili in ki jih nismo mogli ugotoviti. Kapitan drugega ranga Jegorov je 9. junija 1942 odšel v kampanjo na "Shch-317". Na tem potovanju je naša ladja 16. junija potopila finski transport "Argo", resno poškodovala danski transport "Orion" - 19.06, potopila švedski transport "Ada Gorton" - 22.06, 08.07 pa je potopila nemški transport "Otto" Vrvice ". Čoln z vso posadko je umrl na zadnji liniji nemškega minskega polja 18. julija 1942, le nekaj ur pred vrnitvijo domov. Flota je izgubila briljantnega praktikanta in teoretika, katerega kariero je začela Španija.
Murato Carlos (nemški Kuzmin)
Moskovčan, zaposlovanje Komsomolov, v poveljniškem osebju od leta 1932, rudar, najprej v črnomorski floti, nato v pacifiški floti. V vojno je šel kot poveljnik M-21 pacifiške flote. Šest mesecev je preživel v Španiji in tam poveljeval C1 in C4. Nič posebno junaškega, tako kot drugi, ni doseglo, toda v teh razmerah in s tem materialom in ljudmi tega ne bi storil nihče, ampak je dobil neprecenljive izkušnje. Nadalje črnomorska flota in poveljstvo podmorniških divizij. Nemec Yulievich je umrl leta 1942 na krovu "Shch-212" na romunskem minskem polju.
Kaj za?
Mislim, da je odgovor na vprašanje očiten, poleg pomoči republikancem je naša flota sprejela poveljnike z borbenimi izkušnjami, prejela tisto, kar se običajno plača s krvjo in železom, in prejela brezplačno. In pet naših mladih poveljnikov ni krivo, da niso storili več - glavno je, da pridobljene izkušnje in najboljše prakse niso izginili, ampak so koristili floti. In pozabiti, da se za mnoge vojna ni začela leta 1941, ampak leta 1937, prav tako ni vredno, tam so položili prve kamne v stavbo prihodnje zmage.
