Za začetek bomo izrekli nekaj tez:
1. Podmornice (podmornice), zlasti jedrske podmornice (podmornice), so glavna udarna sila ruske mornarice.
2. Dejansko so trenutno podmornice edino sredstvo ruske mornarice, ki ogroža mornariške sile (mornarico) potencialnih nasprotnikov na razdalji od lastnih obal.
3. Odkrivanje in uničenje naših podmornic se lahko izvede:
- podmornice in podmornice sovražnika;
- površinske ladje (NK) sovražnika;
- letala in helikopterji sovražnikovega letalstva proti podmornicam (ASW).
4. Naše podmornice se lahko aktivno soočijo s sovražnimi podmornicami, podmornicami in NK.
Opomba
5. Naše podmornice se ne morejo upreti letalstvu PLO (zaradi poštenosti moram reči, da tega še nobena podmornica ne zmore). Lahko se le skrijejo pred njimi.
Kaj predstavlja največjo grožnjo za SP?
Grožnja podmornicam je sestavljena iz možnosti odkritja in verjetnosti njenega uničenja.
Lovska podmornica, ki opravlja nalogo odkrivanja sovražnih podmornic, se ne more premikati hitreje od hitrosti nizkega hrupa, ki je za najsodobnejše podmornice približno 20 vozlov, to je približno 40 km / h. Z večjo hitrostjo se lovec na PLA razkrije s hrupom in se sam spremeni v tarčo. Primerljive številke se lahko uporabijo za površinske ladje.
Domet odkrivanja podmornic s podmornico ali površinsko ladjo sovražnika je odvisen od tehnične ravni ladij nasprotnih strani, izkušenj posadk in hidrološke situacije na območju iskanja.
Na podlagi odprtih virov je mogoče domnevati, da je doseg zaznavanja podmornic lahko približno 50 kilometrov ali manj.
Naslednji dejavnik je obseg orožja, ki se uporablja za premagovanje podmornic. Domet ameriškega torpeda Mk-48 doseže 50 kilometrov, raketni torpedi RUM-139 VL-Asroc, ki se uporabljajo s površinskih ladij, imajo doseg 28 kilometrov in 10 kilometrov obsega križarjenja torpedov Mk-54, nameščenih na njih.
Zaradi preprostosti bomo vzeli enotno območje uničenja - 50 kilometrov.
Tako lahko ladja ali podmornica prevozi približno 1000 kilometrov na dan, saj je pregledala 100.000 kvadratnih kilometrov, v katerih lahko potencialno zaznajo in uničijo sovražnikove podmornice.
To je kvadrat s stranico nekaj več kot 300 kilometrov.
Je to veliko ali malo, glede na to, da bo dejansko raziskano območje zaradi potrebe po "iskanju" potencialnih stikov veliko manjše?
Seveda bi lahko rekli, da iskanje ne poteka tako. In da se površinska ladja ne bo kačila po poti. To bo vključevalo letalska letala in sonarne boje.
Moramo pa razumeti, kako kritičen je vpliv prisotnosti / odsotnosti letalstva na protipodmorniške zmogljivosti flote. Zato je na tej stopnji letalstvo v kakršni koli obliki namerno izključeno.
Čeprav bodo sonarne boje poenostavile iskanje, nikakor ne bodo rešile problema uničevanja podmornic zunaj območja delovanja protipodmorniškega orožja. Njihovo število na ladji je omejeno, uvedba pa bo trajala tudi nekaj časa.
Od zgoraj navedenih številk je omejen nabor protipodmorniškega orožja ključnega pomena. Malo verjetno je, da bi ga lahko na kakršen koli način bistveno povečali. V odsotnosti letal sovražnikovi NK-ji ali podmornice nikakor ne morejo zadeti zaznane podmornice, ki je izven dosega torpedov / raketnih torpedov. Ko podmornica ali NK dosežeta napadno črto, je bil stik z zaznano podmornico že izgubljen.
Poleg tega lahko napadnuta podmornica zazna svoje zasledovalce, se izogne torpedom, jih zavede z lažnimi tarčami ali jih prestreže s proti-torpedi in tudi sama napadne. Razmere se lahko razvijejo tako, da bodo sovražnikove protipodmorniške sile zaznane in napadnjene, preden bodo lahko zaznale želeno podmornico.
Letalstvo PLO ima veliko prednost - velika hitrost letenja, več kot za red višja od hitrosti gibanja NK in podmornic. To ji omogoča, da se hitro premakne na določeno območje in koncentrira potrebne sile na izbranem območju. Protipodmorniško letalstvo lahko deluje neodvisno in deluje kot "katalizator" za protipodmorniško učinkovitost površinskih ladij.
Druga pomembna prednost letalstva ASW je njegova trenutna neranljivost za podmornice.
Natova protipodmorniška letala in helikopterji vključujejo na stotine protipodmorniških letal in helikopterjev. In kako se zdaj počutijo posadke letal in helikopterjev PLO potencialnega sovražnika?
In počutijo se odlično.
Trenutno jim praktično ne grozi. Nimamo palubnega letalstva. In malo verjetno je, da se bo pojavil v bližnji prihodnosti. Dovolj je, da se držite stran od površinskih ladij. Na splošno lahko delate mirno, pijete kavo iz termosa, dosledno iščete in uničujete ruske podmornice.
Predstavljajmo si, da so se na podmornicah pojavili protiletalski raketni sistemi (SAM)
Značilnosti soočenja
Menijo, da bo zračna obramba (AA), ki temelji le na sistemih zračne obrambe, brez podpore lovskih letal, vedno izgubila bitko proti napadalnim sovražnim letalom.
To je posledica največje mobilnosti slednjega, ki vsakič omogoča koncentracijo sil, potrebnih za "kramp" določenega območja zračne obrambe, nato prehod na naslednje itd.
Predpostavimo (pogojno), da so naši sistemi zračne obrambe postali "pod zemljo", njihova natančna lokacija pa ni znana. Na začetni stopnji na splošno ni podatkov, ali so na določenem območju ali ne. Med njihovim pojavom "na površini" (razporeditev) mine le nekaj minut, po nekaj minutah pa spet izginejo, nato pa se njihova lokacija začne spreminjati s hitrostjo 10–40 km / h (tiha hitrost podmornic različnih tipov). Napadajoče letalstvo ne bo moglo izdelati varne poti za prehod, niti ne bo metalo protiraketnih raket ali neopaznih drsnih bomb na sistem zračne obrambe.
Koliko bi se povečale izgube ZDA / Nata, če bi se takšni "potepuški" sistemi zračne obrambe pojavili v Iraku ali Jugoslaviji?
Zdaj pa se vrnimo k letalstvu PLO.
Za razliko od zemlje so razmere tukaj veliko slabše. V bojnem načinu so letala in helikopterji PLO omejeni pri izbiri višinskega profila in hitrosti leta.
Na primer, ameriško protipodmorniško letalo P-8 Poseidon patruljira na nadmorski višini 60 metrov in hitrosti 333 km / h. Za vsak sodoben sistem zračne obrambe je to le darilo. Brez nadzvočnih prebojev v nizkih višinah po neravnem terenu, brez nadmorskih višin pri 15-20 kilometrih in hitrosti 2-3M.
Letalstvo PLO je precej draga igrača
Če se na kopnem lahko uporabljajo vsaj batna / turbopropelerska letala - sodobni analogi letal iz druge svetovne vojne (za reševanje številnih težav), potem to s protipodmorniškimi podmornicami ne bo delovalo.
Prav tako ne bo mogoče izdelati številnih poceni brezpilotnih letal (UAV) za reševanje težav PLO. Morali bodo nositi zahtevno iskalno opremo in težka torpeda. "Baykatars" tukaj ni dovolj.
Na splošno bo izguba letal in helikopterjev PLO finančno vedno zelo občutljiva za sovražnika.
Psihološki dejavnik
Kot smo že omenili, posadke letal in helikopterjev PLO zdaj delajo udobno. Kaj pa, če so se razmere spremenile in nad njimi grozi grožnja s presenetljivim napadom? Pilot bojnega letala se lahko izvrže, na tla lahko poskusi priti sam ali počakati na reševalno ekipo. Lahko dobi pitno vodo, hrano, najde zatočišče.
Vse to bo veliko težje narediti na odprtem morju. To ne omenja dejstva, da 9 članov posadke P-8 Poseidon, sestreljenih na nadmorski višini 60 metrov, praktično nima možnosti za pobeg. Tudi posadke helikopterjev PLO jih nimajo.
In če kdo preživi? V rešilnem jopiču, v hladni vodi ali toplem, a z morskimi psi ob strani?
Če je helikopter PLO lahko blizu nosilca, potem letalo PLO leti daleč stran.
Skoraj nemogoče jih je pobrati iz vode - helikopter ne bo imel dovolj dosega. In iz letal lahko to počnejo samo dvoživke. Toda ZDA jih nimajo. In ne morejo sedeti z navdušenjem. Dolgo traja, da ladja odide. In ali bo poslan v bojno situacijo za morebitno reševanje več ljudi?
Na splošno v takšnih razmerah lov na podmornice ne bo več lahek sprehod. Kar bo ustrezno vplivalo na razpoloženje posadk. Možno je, da nekateri od njih nočejo več vedeti
»Ali Heffalump gre na piščal? In če se, zakaj potem?"
Zakaj ne bi sestrelili letal in helikopterjev PLO z uporabo raketnih sistemov zemlja-zrak?
Da, ker je površinska ladja ali mornariška udarna skupina (KUG) zelo "kopenska" predzračna obramba, na kateri je po odkritju število letal, protiradarskih in protiladanskih raket (ASM), potrebnih za njeno uničenje bo vrženo.
Pomemben dejavnik je tudi, da morajo kopenski sistemi zračne obrambe ali sistemi zračne obrambe površinskih ladij najpogosteje varovati ne samo sebe, ampak tudi nekatere druge objekte: pokrivajo rafinerijo nafte ali oklepna vozila, pristajalno ladjo ali oskrbovalno plovilo. Podmornici ni treba pokrivati nikogar; dovolj je, da se odzove na napadalna letala ali helikopterje PLO. Poleg tega se lahko sistemi protizračne obrambe na podmornicah uporabljajo kot ofenzivno orožje.
Tehnične rešitve
Sama ideja o opremljanju podmornic s sistemi protizračne obrambe ni nova. Zlasti je francoska mornarica izvajala aktivne raziskave v tej smeri.
V začetku leta 2018 je avtor objavil članek Jedrska večnamenska podmornica: asimetrični odziv na zahod in njeno nadaljevanje - Jedrska večnamenska podmornica: sprememba paradigme.
V teh člankih je bilo obravnavano vprašanje ustvarjanja jedrske večnamenske podmorniške križarke (AMFPK), opremljene s križarskimi raketami in sistemi zračne obrambe velikega dosega. Drugi članek vsebuje primere tujih projektov sistemov podvodne zračne obrambe. Kompleksnost izvajanja in naloge, ki jih lahko reši AMPPK, so tema za ločen pogovor. Bolje je, da začnete z enostavnejšim.
O uporabi sistemov zračne obrambe na podmornicah, skupaj z drugimi aktivnimi obrambnimi sistemi, je avtor razmišljal tudi v članku Na meji dveh okolij. Razvoj obetavnih podmornic v pogojih povečane verjetnosti, da jih bo sovražnik odkril.
Zakaj se sistemi protizračne obrambe na podmornicah še vedno ne izvajajo, ker so ZDA za to nalogo povsem sposobne?
Lahko se domneva, da med soočenjem med ZDA in ZSSR, ko je bila potreba po tem, tehnične ovire tega niso dopuščale - ni bilo učinkovitih infrardečih in aktivnih radarskih glav za usmerjanje (iskalnik IR / iskalnik ARL), kar je omogočalo za napad na tarče brez njihove stalne podpore s strani prevoznika. In zdaj ZDA tega preprosto ne potrebujejo, saj Rusija praktično nima protipodmorniškega letalstva, Kitajci pa še niso dosegli zahtevane tehnične ravni.
Kljub temu po nekaterih poročilih Združene države razmišljajo o možnosti namestitve laserskega orožja 300-500 kilovatov na podmornico razreda Virginia. Prednosti te rešitve je avtor obravnaval v članku Na meji dveh okolij. Zakaj ameriška mornarica potrebuje bojni laser na jedrski podmornici razreda Virginia in ali je Peresvet potreben na jedrski podmornici razreda Laika?
Skratka, lasersko orožje zagotavlja bistveno večjo prikrivanje uporabe kot raketni sistemi zračne obrambe. Izhodno optiko laserja lahko postavite na periskop, med njegovim delovanjem ni hrupa in vibracij, ni zvokov odpiranja min, izstrelitve raket.
V primeru uporabe optične lokacijske postaje (OLS) za vodenje posadka letala ali helikopterja PLO morda sploh ne razume, da je bil napaden (senzorji laserskega sevanja morda ne zaznajo poraza nekaterih točk). Kljub vsem obljubam laserskega orožja bi se morali osredotočiti na bolj realne projekte. Polprevodniških laserjev z močjo 300–500 kW še nimamo.
Eden glavnih problemov ruske mornarice so velike zamude pri uvajanju novih tehnologij. Zato je treba na prvi stopnji uvajanja sistemov protizračne obrambe na podmornicah uporabiti najpreprostejše in najbolj ekonomične tehnične rešitve.
Na podlagi tega je mogoče domnevati, da je optimalna rešitev za merilo stroškovna učinkovitost lahko integracija raketnega sistema zračne obrambe tipa Redut na podmornico. Seveda bo kompleks doživel nekaj sprememb. Najprej v smislu odkrivanja cilja in označevanja cilja protiletalskih vodenih raket (SAM). To nalogo je treba rešiti z običajnim podmorskim periskopom.
Seveda je radarska postaja (radar) sposobna znatno povečati zmogljivosti sistema zračne obrambe. Toda obstoječe rešitve so dovolj velike. In če ne govorimo o specializirani podmornici, kot je omenjena AMFPK, potem bo radar težko integrirati v večnamensko podmornico. V prihodnosti bodo seveda udobne rešitve, ki ne povečajo dimenzij konice periskopa.
Za premagovanje letal in helikopterjev PLO bi bilo treba nadgraditi rakete 9M96E, 9M96E2 z aktivno radarsko glavo za usmerjanje (ARLGSN) in rakete kratkega dosega 9M100 z infrardečo glavo za usmerjanje (IKGSN), ki lahko ujamejo cilje brez stalne označbe cilja ali osvetlitve cilja. rabljeno.
Seveda se s to metodo označevanja cilja verjetnost zgrešitve povečuje, a navsezadnje naš cilj ni super manevrirni borec, ne hiperzvočna bojna glava, ne neopazna križarjena raketa in niti U-2 visoko -višinsko izvidniško letalo, vendar veliko, neobvladljivo, počasi leteče letalo ali helikopter PLO.
SAM 9M96E2 zagotavlja uničenje ciljev na dosegu do 150 km na nadmorski višini leta od 5 metrov do 30 kilometrov, SAM 9M100 zagotavlja uničenje ciljev na dosegu do 15 kilometrov in nadmorsko višino cilja, ki ga zadenejo s 5 metrov do 8 kilometrov. Ti parametri se z maržo prekrivajo z značilnostmi vseh potencialnih ciljev.
Posodobitev izstrelkov bo vključevala možnost izstrelitve izpod vode, z globine periskopa. Da bi povečali verjetnost zadetka cilja, lahko prenos ukazov v sistem protiraketne obrambe prek optičnega kabla izvedemo do trenutka, ko ta zapusti vodo in cilj ujame iskalec. Štiri rakete 9M96E, 9M96E2 z raketami kratkega dosega ARLGSN ali 9M100 IKGSN se lahko prilegajo v eno navpično izstrelitveno enoto (UVP) večnamenske podmornice (MCSAPL). Dolžina kasete 9M100 SAM omogoča njeno namestitev v UVP v »dveh nadstropjih«, če je tehnično mogoče uresničiti možnost izstrelitve prazne zgornje kasete po streljanju streliva.
Na podlagi tega bomo z zamenjavo štirih ladijskih raket v rudnikih projekta 885M MCSAPL s kasetami z raketami prejeli strelivo v količini na primer 8 raket 9M96E / 9M96E2 in 8/16 9M100. Za napad na letalo ali helikopter PLO je mogoče uporabiti kombinirano izstrelitev dveh raket 9M96E / 9M96E2 in dveh raket 9M100, kar zmanjša možnosti preživetja cilja. To bo z veliko verjetnostjo omogočilo uničenje štirih letal / helikopterjev PLO. Glede na rezultate preskusov se lahko poraba streliva za eno tarčo zmanjša. Po drugi strani pa se lahko glede na nalogo, ki se rešuje, poveča obremenitev streliva SAM -ov na SSNS.
Posledice in taktike
Kako se lahko uporabljajo sistemi zračne obrambe na podmornicah? In kakšne so posledice njegovega videza?
Pojav sistemov zračne obrambe na podmornicah bo spremenil razmere na morju že zaradi samega obstoja. Na primer, če se pojavijo informacije, da so ruski SSBN in SSBN opremljeni z raketnimi sistemi protizračne obrambe, so bili izvedeni njihovi testi in so bili uspešno prizadeti letalski cilji za usposabljanje, se ZDA ne morejo odzvati, saj bodo ogrožene njihove najučinkovitejše sile ASW.
To bo zahtevalo spremembo taktike, opremljanje letal in helikopterjev PLO z aktivnimi in pasivnimi protiukrepi ter razvoj specializiranih brezpilotnih letal PLO. Sprememba nosilnosti letal PLO v korist sistemov samoobrambe bo povzročila zmanjšanje njihovega streliva in / ali sonarnih bojev, brezpilotni zračni plovili PLO pa bodo verjetno manj učinkoviti kot vozila s posadko.
Poleg tega, kot je bilo omenjeno zgoraj, posebnost boja proti podmornicam ne bo omogočila poceni takšnih UAV. Ker bodo morali nositi drago iskalno opremo, pa tudi ogromno orožje in sonarne boje.
V vsakem primeru se bo učinkovitost sovražnih letal ASW zmanjšala. Hkrati, ker sovražnik ne more vedeti natančne sestave naboja streliva dežurnih SSNS in SSBN, pravzaprav na krovu morda sploh ne bo nobenih izstrelkov. Toda ta praktično odsoten sistem zračne obrambe bo s potencialom svoje prisotnosti še vedno vplival na letalstvo PLO, kar bo zmanjšalo učinkovitost njegovega dela
Obstaja še en dejavnik.
Z naraščajočo globino se verjetnost odkrivanja podmornice z akustičnimi metodami povečuje zaradi stiskanja trupa, predvsem pa s pomočjo nizkofrekvenčnih hidroakustičnih postaj (GAS). To lahko privede do dejstva, da bodo podmornice pretežno delovale v površinski plasti vode.
Vendar pa tu nastopi še ena grožnja - izboljšanje neakustičnih metod odkrivanja podmornic - s področjem podmorske sledi, z uporabo magnetometričnih senzorjev, laserskih skenerjev. Nosilci omenjenih neakustičnih detektorskih sredstev so pretežno letala PLO.
Brez sprejetja radikalnih ukrepov - zmanjšanja velikosti, spreminjanja oblike telesa podmornice, uporabe novih materialov in aktivnih maskirnih sredstev, ne bo mogoče rešiti problema odkrivanja podmornic.
Ko pa bomo oborožili raketni sistem zračne obrambe podmornice, mu bomo dali možnost, da se z uničenjem aktivno odzove odkrivanju s strani sovražnika. Če se lahko prejšnje in zdaj podmornice soočijo le s podmornicami in NK-ji sovražnika, jim bo integracija raketnih sistemov protizračne obrambe v oborožitev omogočila, da se upirajo tudi protipodmorniškim letalom.
Ko govorijo o sistemih zračne obrambe na podmornicah, pogosto ugovarjajo, da bo uporaba sistemov protizračne obrambe nemudoma razkrila podmornico, sovražnik bo na območje poslal dodatne sile, nato pa bo podmornica zaznana in uničena
Toda kdo potrebuje uporabo sistema zračne obrambe?
Uporaba sistema zračne obrambe ni obveznost, je priložnost.
Kot smo že povedali, bo zelo verjetnost prisotnosti raketnega sistema zračne obrambe na podmornici zmanjšala učinkovitost protipodmorniškega letala. In potem naj poveljnik podmornice odloči o uporabi sistema zračne obrambe na podlagi taktičnih razmer.
Če je podmornica že zaznana, je bila na njej odprta torpedna oborožitev in je bilo mogoče odbiti prvi udarec, zakaj potem ne bi sestrelili podmorniškega letala? Drugi udarec ne bo zadal.
Vendar ga ne morete podreti in poskusiti oditi, kot je to storjeno zdaj. S to razliko, da zdaj ni druge izbire.
Ali pa bo morda sprejeta odločitev za sestrelitev letala PLO takoj po tem, ko so hidroakustične boje začele padati v vodo in je bilo ugotovljeno dejstvo aktivne osvetlitve - takrat se prvi napad morda ne bo zgodil.
Ali bodo poslali še dva letala PLO, ki bodo zamenjala podrto?
Če ležijo 400-500 kilometrov od bojišča, je to približno 30-40 minut letenja z največjo hitrostjo. In potem morajo spet začeti iskati podmornico, ki bo v tem času zapustila 15-25 kilometrov, ni znano, v katero smer.
Kaj pa, če se podmornica premakne proti približujočemu se letalu PLO (glede na predvideno pot) in najprej napadne?
Kaj pa, če je to cilj - organizacija zasede na letalu PLO?
Ali pa je cilj - preusmeriti letalstvo ASW z drugega območja, kjer bodo druge podmornice udarile po drugih ciljih?
Tako prisotnost sistema zračne obrambe na podmornici omogoča znatno povečanje števila taktičnih scenarijev, ki jih lahko izvede poveljnik podmornice in mornarice kot celote
Ameriška mornarica ima približno sto najnovejših Posejdonov. Tudi če upoštevamo, da patruljirajo 24 ur na dan, se izkaže, da bo v vsakem trenutku vpletenih polovica - približno 50 vozil. Razdelite jih med flote in področja odgovornosti in izkazalo se je, da ZDA v resnici nimajo toliko sodobnih letal ASW.
Pojav sistemov zračne obrambe na ruskih podmornicah v primeru vojaškega spopada lahko znatno zmanjša število protipodmorniških letal pri sovražniku.
To pa bo zmanjšalo verjetnost uničenja domačih podmornic in povečalo učinkovitost njihovih dejanj.
