Cisterne so seveda super. Približno kot čebele. Moč, z eno besedo. Toda tanki sami, brez podpore oskrbovalnih enot, lahko naredijo zelo malo. Dopolniti jih je treba, popraviti in dobaviti strelivo. Tako je delo vojaškega voznika zelo potrebno in težko. Še posebej v bojnih razmerah ni oklepa …
Zato sem z velikim zanimanjem spremljal tekmovanje voznikov. In tukaj, na tekmovanju, sem bil priča boju nekaterih zvitih proti strokovnosti in usposobljenosti. To je natečaj za uvedbo terenske delavnice. Zdi se, da je vse preprosto: postavite šotor za delo, priključite elektriko in zrak, postavite orodja in drugo tehnično opremo.
Ampak bom šel po vrsti.
Dragi bralci, bodite pozorni na avtomobile udeležencev. Rusi in Belorusi so uporabili tiste, ki so dejansko v službi z vojskami naših držav. Stari preverjeni "Ural". Z zapečatenimi in celo rahlo oklepenimi trupi, ki imajo pretok zraka za premagovanje okuženih območij in drugih zvonov in piščal.
Kitajski avto je bil ustvarjen v samo 2 mesecih posebej za to tekmovanje. Bolj kot nekakšna avtomobilska trgovina, če sem iskren. In za razliko od našega, notri ni prostora za ljudi. Vse zasedajo stojala za zabojnike. Poleg tega seveda ne govorimo o kakršni koli uporabi tega avtomobila v ekstremnih razmerah, kot sta mraz ali onesnaženje. Ampak - zelo hitro lahko vse izvlečete in razširite. Kaj so v resnici pokazali Kitajci.
Absolutno nočem reči, da so se bojevniki LRK zanašali na brezplačne izdelke. Ne. Delali so kot živali, s takšnimi bojni kriki, da so se nehote spominjali filmov o Shaolinu. Delali so zelo dobro.
Res je, sodnike so ogorčili nasveti navijačev med soigralci. O tem, kako tekmujejo. Jim je zaklical po radiu. Ne vem, kako se je zadeva končala, a je na koncu sodnik navijače kitajske ekipe "odstranil" z igrišča.
Tukaj je, glavni sodnik tekmovanja, major Tuzhikov. Z njim se ne moreš prepirati …
Tako izgleda kitajska mobilna avtomehanična delavnica. Strokovnjaki med našimi na poligonu so nedvoumno rekli - ne bojna naprava. Ampak - izpadel je takšen tekmec.
Prvi del tekmovanja, demontaža in montaža, je ostal pri Kitajcih.
Nato je sledilo preverjanje pravilnosti in popolnosti namestitve, ekipe so dobile malo počitka.
Na lastna ušesa sem slišal, kako se je poveljnik naše ekipe postavil za zmago. Seveda se ne bi strinjal z večino besedil, tega ne morete javno povedati na glas, če pa morate zmagati … potem verjetno lahko.
To je bila res bitka. Kitajci niso več izdajali bojnih vzklikov, naši so preprosto godrnjali. Toda tribune so začele kričati, ko so spoznale, da so naše pred nami. Tehnika in zaporedje razstavljanja in sestavljanja sta bili za ekipe še zelo različni. Rekel bom, da takšnega krika "Rusije" še nisem slišal v nobeni drugi fazi. Tu je očitno bilo načeloma.
In naši so premagali kitajske tovariše. Vojaška zvitost (saj bi bilo mogoče imenovati razstavno vozilo vojske LRK) je dobra, vendar so trening in borbenost boljši.
"To je isto … sicer so vsi živci izrabljeni," je povedal predstavnik enega od naših časopisov, ki je delal na tem tekmovanju. In strinjal sem se z njim.
Vzporedno so potekala tekmovanja v dirkah.
"Koze" so bile jare, kot naj bi.
To ni odmik, ampak pojem pred zavojem za 180 stopinj.
Mimogrede, presenečen, da pri takih vratolomnih hitrostih naši tovornjaki sploh ne »skačejo«. A hitrosti niso bile nižje kot pri kakšnem rallycrossu.
Beloruski vozniki so bili videti zelo spodobni.
Toda kako skočiti na zajeten tovornjak, so pokazali Kitajci. Če sem iskren, sva s sodelavci čakala na ta trenutek. In - čakali so. Najbolj zdrav triosni avto je skočil tako, da smo potem ploskali. Za dober strel lahko.
