Veliko skupnega s prejšnjim junakom naših pregledov, tankom T-54/55. Tako preprost, priročen, zanesljiv kot njegov predhodnik. Da, vojna v Afganistanu je pokazala pomanjkljivosti tanka, o tem pa v nadaljevanju.
Naša inteligenca je igrala glavno vlogo pri videzu T-62. Zaradi jasnih dejanj naših obveščevalcev je vodstvo države pravočasno prejelo zelo neprijetne informacije.
Šlo je za sprejetje Natovih držav novih tankovskih pušk kalibra 105 mm. To je tankom potencialnega sovražnika dalo znatno prednost pred našimi T-54 in T-55.
Takrat še ni bila skrivnost, da naša 100-milimetrska pištola tanka T-55 ni mogla več prodreti v čelni oklep ameriškega tanka M48 Patton III, vendar so imeli Američani na poti že M60 Patton IV. Z novo pištolo je imel M60 na splošno tako prednost, da je povzročil resno skrb vsem v Uniji.
Vendar se je vredno strinjati, da nas niso znali samo dohiteti in prehiteti, ampak so znali mojstrsko. Še več, od časa Jožefa Vissarionoviča.
V Nizhniy Tagilu, kjer je oblikovalski biro Uralvagonzavod, so se od trenutka, ko je bil T-54 dan v uporabo, začela dela na tanku naslednje generacije. To je tako imenovani "Objekt 140", ki je bil zgrajen iz kovine, vendar ni šel v proizvodnjo. Vendar je razvoj "Objekta 140" začel delovati in je bil uporabljen za ustvarjanje "Objekta 165", prototipa novega tanka.
"Objekt 165" je od svojega predhodnika podedoval trup, kupolo, motorni prostor, menjalnik in mehanizem za samodejno metanje školjk skozi zadnjo loputo kupole.
Objekt 165 je bil načrtovan za oborožitev z novo 100-milimetrsko tankovsko pištolo U-8TS, ki je bila posodobitev topa D-54TS. Načeloma so bile vse novosti posodobitve v stabilizatorju "Kometa" namesto "Lightning" na D-54TS.
Komet je bil sodobnejši stabilizator, vendar problem ni bil v stabilizaciji cevi. Pištola je imela cel kup pritožb, od katerih je bila glavna pomanjkanje prodiranja projektila.
Povsem logično je, da se je hkrati s "Objektom 165" začel razvijati "Objekt 166", za katerega so začeli razvijati drugo orožje.
Če je pravilno, se seveda ne razvijajo. Pištola je bila do takrat že razvita v oblikovalskem biroju Yurginsk Machine-Building Plant No. 75. Razvit je bil kot posebej močna 100-milimetrska protitankovska pištola T12.
Značilnost te pištole je bila odsotnost žlebov v cevi. Topovi so bili zasnovani tako, da so gladkocevni, zato je to: HEAT-ove lupine imajo večjo prodorno moč, če jim ne damo navora.
Za top T12 so bile razvite posebne pernate oklepne školjke, ki jim tudi ni bilo treba dati navora. Na razdalji 1 km je ta pištola prodrla v 215 mm oklepa, kar je teoretično zadostovalo za boj proti glavnim tankom držav Nata.
Seveda se je takoj porodila ideja, da bi T12 namestili na rezervoar, saj se je zgodilo, da je bila pištola z gladko cevjo skoraj za polovico močnejša od puške.
Vendar se je v praksi izkazalo, da vse ni tako preprosto. Školjk, razvitih za T12, zaradi velikosti ni bilo mogoče uporabiti v rezervoarju. Dolžina enotnega naboja je bila 1.200 mm, kar je povsem normalno za topniški kos, vendar je preprosto nerealno obračati se v tanku s takšno kartušo.
Zato je bilo treba gladkocevno pištolo za tank iz U-8TS. V 100-milimetrskem topu je bil odstranjen nabor cevi, kar je povečalo njegov kaliber na 115-mm. Zaradi pomanjkanja nabojev je bilo mogoče znatno povečati tlak praškastih plinov in s tem povečati začetno hitrost izstrelka.
Nova pištola ni imela gobčne zavore, kar je vojska pozdravila. Cev pištole je bila podaljšana. Tako se je rodila prva tankovska pištola z gladko cevjo na svetu U-5TS "Molot".
V nasprotju s številnimi strahovi je bila natančnost nove pištole na ravni najboljših strelnih tankovskih topniških sistemov tistega časa.
Tudi osnovni model T-54 je doživel spremembe in izboljšave. Tečajni mitraljez na novem tanku je bil odstranjen, način pritrditve koaksialnega mitraljeza PKT pa je bil spremenjen zaradi zamenjave pištole.
Nova tankovska pištola se je izkazala za pretežko za stabilizatorje pištol Kometa in Molniya. Za novo pištolo je bil razvit nov stabilizator Meteor.
Postavitev rezervoarja je bila klasična: poveljniški prostor je bil spredaj, za njim je bil bojni prostor, zadaj pa rezervoar za motorje.
Na levi strani upravljalnega prostora je bil voznikov sedež, ki je nanj prišel skozi loputo, ki se nahaja neposredno nad sedežem v oklepni plošči kupole. Rezervna evakuacijska loputa je bila nameščena za sedežem na dnu.
Ponoči je bila optičnim napravam dodana naprava za nočno opazovanje TNV-2, ki je vozniku omogočila ogled ceste na razdalji 60 m pred rezervoarjem. Infrardeči žaromet je bil nameščen poleg običajnega žarometa na desni strani trupa. Pod vodo je bil rezervoar nadzorovan z indikatorjem smeri.
V bojnem prostoru je bil poveljnik tanka (zadaj levo v stolpu), strelec (spredaj desno v stolpu) in nakladalnik (zadaj desno v stolpu).
[na sredini] Poveljniški sedež
[/center]
V strehi stolpa sta bili dve loputi, ki sta se odpirali naprej: leva za poveljnika, desna za nakladalca.
Na tankih, proizvedenih od leta 1972, je bila za loputo nakladalca nameščena protiletalska mitraljeza velikega kalibra DShKM. Strelivo za mitraljez je sestavljalo 300 nabojev v pasovih.
Strelivo za pištolo je bilo sestavljeno iz 40 granat in je bilo v bojnem prostoru. Ker so enotne kartuše tehtale zelo spodobno, od 22 do 30 kg, so bili za vlogo nakladalcev izbrani najbolj fizično močni fantje. Toda hkrati je velika teža izstrelka postala razlog za razvoj avtomatskega nakladalca.
In AZ "Acorn" je bil razvit in celo preizkušen na "Objektu 166". Toda T-62 je šel v proizvodnjo brez AZ, ki je bil izpopolnjen že kar nekaj časa. In "Acorn" je služil kot prototip za ustvarjanje avtomatskega nakladalnika tanka T-72.
Elektrarna je 12-valjni štiritaktni dizelski motor V-55V z močjo 580 KM. Doseg križarjenja po avtocesti je bil 450-650 km.
Rezervoar je bil opremljen s sistemom za zaščito pred sevanjem, ki je lahko deloval tako v samodejnem kot v polavtomatskem načinu. S pomočjo puhala-separatorja je bil v rezervoarju ustvarjen nadtlak, ki v primeru razbremenitve ni dovolil, da bi strupene snovi prodrle v stroj.
T-62 je bil opremljen z avtomatskim sistemom za gašenje požara. Gasilska oprema je požar pogasila v ustreznem prostoru z mešanico etil bromida, ogljikovega dioksida in stisnjenega zraka. Delal bi lahko tudi v samodejnem in polavtomatskem načinu.
Poleti 1961 je komisija »Objekt 165« in »Objekt 166« priporočila v sprejem. "Objekt 165" je prejel indeks T-62A, "Objekt 166" je postal T-62.
T-62A je bil izdelan v poskusni seriji 25 tankov, nato pa je bila njegova proizvodnja ustavljena, da ne bi nastalo preveliko število modelov.
T-62 so v ZSSR proizvajali do leta 1975, na Češkoslovaškem od leta 1973 do 1978, v DLRK pa od leta 1980 do 1989. Skupno je bilo proizvedenih približno 20.000 vozil različnih modifikacij.
T-62 je bil prvič prikazan na paradi 7. novembra 1967. Prva bojna uporaba je padla na dogodke leta 1968 na Češkoslovaškem, a ker tam ni bilo aktivnih sovražnosti, potem ne govorimo o polni uporabi.
Pravi ognjeni krst je T-62 prejel leta 1969 med sovjetsko-kitajskim spopadom na Damanskem otoku. Vod treh T-62 je poskušal pomagati mejnim stražarjem, ki so branili otok, tako da so prečkali roko reke Ussuri, ki jih je ločila na ledu.
Kitajci so izstrelili tank polkovnika Leonova, ki je umrl skupaj s posadko in so lahko celo zajeli tank. Kitajski strokovnjaki so skrbno pregledali T-62 in uporabili sovjetske tehnične rešitve, ki so jih našli pri oblikovanju svojega modela Ture 69 (WZ-121).
T-62 so se aktivno uporabljali v Afganistanu. Seveda se je vozilo, ki se je dobro pokazalo v bitkah, začelo prenašati in prodajati v druge države.
Tank se je med šestdnevno vojno in vojno Yom Kippur veliko boril na Bližnjem vzhodu kot del sirske in egipčanske vojske.
Kasneje se je T-62 pod imenom "Tiran 6" boril v izraelski vojski, saj je arabska vojska zaradi napak pri poveljevanju in pomanjkanja profesionalnosti posadk preprosto zapustila in izgubila več kot 200 vozil.
Sirija je kasneje uporabila svoje T-62 v libanonski vojni leta 1982. Iraška vojska je aktivno uporabljala T-62 med iransko-iraško vojno 1980–88, med napadom na Kuvajt in med obrambo med zalivsko vojno leta 1991.
T-62 so libijske čete uporabljale med invazijo vojakov Moamerja Gadafija v Čad novembra 1986, pa tudi med skupno francosko-ameriško operacijo "Zora Odiseje" leta 2011 proti njemu.
Danes so T-62 aktivno vključeni v vojno proti teroristom v Siriji.
Na splošno se je T-62 uveljavil kot vreden naslednik T-55. Tako preprosto, zanesljivo, enostavno za vzdrževanje in vzdrževanje.
Boji so pokazali, da največji kot usmerjanja pištole + 16 ° ne zadostuje, zlasti v gorah. Aplikacije v puščavah Bližnjega vzhoda so prinesle operativne težave zaradi prahu. Obremenitev s strelivom 40 nabojev je sicer precej dobra, vendar je zaradi velike velikosti lupin le del naboja streliva v kupoli. Iz istega razloga se odslužene kartuše ne vrnejo v stojalo za strelivo, ampak se jih vrže ven skozi posebno loputo.
Na splošno pa je bilo to odlično bojno vozilo tiste dobe, ki se je vredno pokazalo na bojiščih.
