Japonska de jure preneha obstajati kot miroljubna sila. Ministrstvo za narodno obrambo je ukinjeno in skupaj z njim se pojavi standardno ministrstvo, vzpostavljena je obveščevalna služba - kot da je prej ni bilo, vojska in mornarica postaneta vojska in mornarica.
Japonska vojska je bila vedno resne velikosti. Osebno sem se v to prepričal z obiskom edine tankovske divizije v njej.
7. tankovska divizija, ki je del severne vojske SVSS, je seveda nameščena na severu Japonske - na otoku Hokkaido, južno od Saporo, na ozemlju vojaške baze Higashi Chitose. Sama baza je ena največjih v državi, v njej služi več kot 5000 ljudi, tankerji pa so del glavnine. Od leta 1954 je bila glavna naloga divizije "vzdrževanje visoke bojne pripravljenosti za vodenje sovražnosti". Proti komu? Ne vem. Toda emblem na ponosnem stolpu japonskih oklepnih sil (to je 7. divizije) - tank tipa 90 - me je nekoliko osramotil. Otok Hokkaido, ki je na njem upodobljen zelo verjetno, je videti kot izstrelitvena ploščad za bika, ki mrzlično skače nekam proti severovzhodu.
»Ali ta bik ne skoči v smeri» severnih ozemelj «ali celo, ne daj bog, v smeri celotnega našega Daljnega vzhoda?« Smo vprašali podpolkovnika Nakamuro, ki nas je spremljal. Po nekaj premislekih nam je častnik zagotovil, da je bik oblikovan, otok je upodobljen tudi zelo stilizirano in na splošno tega emblema ne bi smeli jemati preveč resno - »ostal je iz starih časov«.
Vendar nas je druga naloga, s katero se sooča divizija, še bolj presenetila: »zaščita, vključno z mejo, južnega dela Hokkaida«. Ko smo pogledali zemljevid, smo ugotovili, da bi lahko tankovsko pregrado v tej smeri postavili najverjetneje na pot pristanka iz Aomorija, vendar v Aomoriju ni tankov … občasno je posredoval v obleki, "posebna pozornost pri zaščiti in obrambi" je bila namenjena vsem smerim. In prav je tako: kdo ve, kje je - ta skrivnostni in zahrbtni sovražnik?
Resnično navdih za spoštovanje je bil tretji del poslanstva divizije: "pomagati lokalnemu prebivalstvu in civilnim oblastem pri odpravljanju posledic naravnih nesreč." V deželi potresov in tajfunov, vulkanskih izbruhov in tajfunov podpora tankov morda ni odveč. Ta pomoč bo morda potrebna veliko prej kot ovira na južni obali Hokkaida. Zaradi tega domačini radi in spoštujejo tankerje - to ni skrivnost.
Na splošno so nam v 7. diviziji poskušali ne skrivati vojaških skrivnosti. Razkrita je bila redna struktura divizije, prikazana je vojaška oprema, predvajan je bil video posnetek sodelovanja tankerjev pri vajah. Morda jim ni bilo dovoljeno vstopiti v vojašnico, a da bi mi tam - v japonski vojašnici - videli nekaj, kar bi nas šokiralo bolj kot Japonsko samo? Kul japonski tankerji? Videli smo jih tudi brez, oprostite, hlač, saj je baza ponos japonske vojske - še posebej globok bazen, kjer se "lahko celo utopiš" in kjer lahko plavajo samo "pogumni japonski tankerji". Zlobni jeziki pravijo, da ponekod globina tega bazena doseže kar 2 metra - ne vem, nisem preveril.
Sami člani posadke so na nas naredili nekoliko čuden vtis. Ljudje srednjih let, mnogi z opaznim trebuhom in preprostimi, delavsko-kmečkimi obrazi, nikakor niso bili podobni pogumnim potomcem samurajev in kamikaze, kakršne smo si predstavljali prej. Zdelo se je, da so v službo vstopili navadni japonski delavci. Le oni so oblečeni čudno - v zelenih kombinezonih in jeklenih čeladah, celo mobilni telefoni na pasu visijo v prevlekah kaki barve. Mnogi imajo v telefonu tudi modne obeske za ključe: majhne tanke, vojake in druge vojaške pripomočke.
Podobnost z navadnimi uradniki in traktoristi se je izkazala za ekonomsko: začetna plača navadnega tankerja je 155 tisoč jenov, višji častnik, kot je naš podpolkovnik Nakamura, služi 400-500 tisoč. Vse je kot "zastonj". Situacija s počitnicami in nadurnimi pogoji je enaka: zdi se, da so tam, vendar jih skoraj nikoli ne uporabljajo, običajno hodijo 7 dni na leto, plus »zlati vikend« v maju in prav toliko v času božiča in novega leta. Več kot polovica osebja je Hokkaido, mnogi iz Saporoja, a tudi če so družine, se ne odpravijo domov - storitev deluje 24 ur na dan, na obrobju Chitoseja so bari in restavracije in jih je lažje porabiti noč v vojašnici. Približno 80 odstotkov osebja dela po pogodbah z določenimi pogoji: na eni strani lahko kadar koli odstopite, na drugi pa vseživljenjsko zaposlitev.
Žalostni obrazi tankerjev so bili nekoliko živi, ko so nas pripeljali na razstavo orožja divizije. Niso nam dovolili vstop v bojna vozila, lahko pa smo neovirano sedeli na vrhu. Podvodnik Yamada je imel pred vsakim kosom opreme kratko predavanje, v katerem je navedel taktične in tehnične značilnosti, na slednjem pa je bojno izvidniško vozilo tipa 87 zmrznilo s kazalcem v roki in čakalo na vprašanja.
Nismo vedeli, kaj vprašati, zato smo se lotili lastnosti izvedbe: "Povej mi, zakaj je tako visoka? To se vidi od daleč. " Kaplar je za trenutek pomislil in stekel za podpolkovnikom Nakamuro. Ko sta se vrnila, sta se nekaj časa posvetovala, nato pa je kaplar poročal: »Na Japonskem so visoka drevesa. Ne morem videti". Logika nas je zanimala: »Zakaj na kolesih in ne na tirih? Konec koncev so gosenice bolj zanesljive. " Spet majhno medsebojno srečanje in jasno poročilo kaplara: »To so japonska kolesa. Zelo zanesljiv. Krogle se ne prebijejo. " "V redu," smo bili navdušeni, "ali plava?" Tokrat je sestanek trajal dlje, na koncu pa se je vzravnan kaplar napovedal: "Gospod podpolkovnik me je prosil, naj vam povem, da plava, vendar počasi in če ni visokega vala."
"Ja, in še vedno leti - nizko -nizko, če ni vetra," smo se nasmehnili, a to je bila samo šala. Nebo nad glavo je skoraj nenehno brnelo: borci iz bližnje letalske baze so tu in tam prečkali modro nebo s križi svetega Andreja, obrnjenimi navzven. No, nekaj, vendar japonsko vojaško usposabljanje poteka v celoti. Ni važno, koga imenujejo sami - vojska ali samoobrambne sile. So.
Glavni bojni tank "Tip 90": Posadka 3 osebe, teža 50 ton, mere: dolžina 9, 76 m; širina 3,4 m; višina 2,34 m, križarjenje: 350 km, oklep: po specifikaciji. Oborožitev: 120-milimetrski top, koaksialni 7, 62-milimetrski mitraljez, 12, 7-mm protiletalska mitraljeza, dva izstrelka dimnih granat Motor: dizelski motor z neposrednim vbrizgom 102RU-10 z zmogljivostjo 1500 KM Vozne zmogljivosti: max. hitrost avtoceste 70 km / h; premagati ford 2 m; premagati steno do 1 m; premagljiv jarek do 2, 7 / V. Proizvaja se od leta 1986 do 2004.
Glavni bojni tank "Tip 74": Posadka 4 osebe, teža: 38 ton, mere: dolžina 9, 42 m; širina 3,2 m; višina 2, 48 m, doseg križarjenja: 470 km. Oklep: čelo trupa 110 mm. Oborožitev: 105-mm top, koaksialni 7, 62-milimetrski mitraljez in 1 2,7-mm protiletalska mitraljeza, dva izstrelka dimnih granat. Motor: dizelski "Mitsubishi" 1 02R V- 1 0 s tekočinskim hlajenjem 750 KM. z. Vozne zmogljivosti: največja avtocestna hitrost 55 km / h; premagati brd 1 m; premagati steno do 1 m; premagljiv jarek do 2, 7 m. Proizveden v letih 1974-1986.
Samohodna havbica "Tip 75": teža - 25, 3 tone; hitrost -47 km / h; oborožitev: 155-mm havbica in 12, 7-mm protiletalska mitraljeza; zmogljivost elektrarne - 450 KM; doseg križarjenja - 400 km; ovire, ki jih je treba premagati: dvig - 30 stopinj, stena visoka 1 m, jarek 2, 7 m širok, brd 1 m globok; izračun - 6 oseb.
Bojno izvidniško vozilo "Tip 87": teža - 14 ton; hitrost - do 100 km / h; oborožitev: 25-mm top KVA, 7, 62-mm mitraljez, zmogljivost elektrarne-308 KM; doseg križarjenja - 500 km; dolžina - 5990 mm, širina - 2480 mm, višina - 2800 mm; izračun - 5 oseb.
Pehotno bojno vozilo tipa 89 je dodatna sprememba starejšega oklepnega transporterja tipa 73. BMP "Type 89" je dolga leta veljal za najboljše oklepno vozilo te vrste na svetu. Opremljen z dvočlansko kupolo, opremljeno s 35-milimetrskim topom KDE proizvajalca Oerlicon Contraves (Italija), in koaksialno mitraljezo 7,62 mm. Na kupoli je nameščen en sam izstrelitev za protitankovsko vodeno orožje z dosegom izstrelkov 4000 m. Tako kot vsa japonska bojna vozila pehote se vozilo tipa 89 ne izvaža. Proizvaja se od leta 1989.
35-mm dvojni ZSU "Tip 87": Proizvaja koncern "Mitsubishi" na podlagi MBT "74" (glej zgoraj); glavna oborožitev - avtomatski topovi GDF švicarskega podjetja "Oerlikon"; konec osemdesetih let).
