Leto 2015 je minilo, kar pomeni, da je čas, da pregledamo delo ruskega vojaško-industrijskega kompleksa in jih primerjamo z lanskimi rezultati. Po podatkih obrambnega ministrstva Ruske federacije je bilo v okviru državnega obrambnega naročila letos dobavljenih 7% več vojaške opreme kot v preteklosti, same dobave pa so bile zaključene za 96% (95% v letu 2014). Za popolnejšo sliko je treba biti pozoren na nekatere kategorije vojaške opreme.
Letalska oprema - manj kot lani
Leta 2015 so ruske vesoljske sile (VKS) prejele 243 letal in helikopterjev, kar je nekoliko manj kot leta 2014, ko so enote prejele 277 letal. Upoštevati je treba, da ta številka upošteva tudi opremo, ki je bila posodobljena, in ne samo zgrajena iz nič. Če vzamemo samo nove izdelke, so lani vesoljske sile prejele rekordno število letal - 108 enot.
Preberite več: Sprostitev vojaških letal v Rusiji je dohitela kazalnike ZSSR v osemdesetih letih prejšnjega stoletja in prehitela ZDA
Letos je izračun nekoliko zapleten zaradi manjše količine informacij: zagotovo je mogoče govoriti o dobavah 18 večnamenskih lovcev Su-30SM, 4 Su-30M2 (po načrtih 5, morda odprte informacije niso popolne), 18 frontnih bombnikov Su-34 (2 nad načrtom), najmanj 6 Su-35 (čeprav jih je bilo po načrtu 14, je možno, da se uradni podatki o prenosu nekaterih niso pojavili), najmanj 6 lahkih lovcev MiG-29SMT (R) / UB (R) (po možnosti 8), 12 vadbeno-bojnih lovcev Yak-130, 1 vojaško transportno letalo Il-76MD-90A, 1 An-148-100E (po možnosti 2)). Skupaj je 66-78 letal. To pomeni, da je bilo tudi v najbolj ugodnem primeru proizvedenih 30 avtomobilov manj (27% manj). Razlogi za to so različni: pogodbe za Su-35S so se iztekle (nova pogodba za 48 letal še ni podpisana), letala MiG-29K, letala An-148 in An-140 pa so problematična. proizvodnjo brez sodelovanja z Ukrajino, je pri uvozu Yak-130 prišlo do nekaterih težav. Kljub temu rezultat glede na gospodarske težave in vprašanje vzpostavitve proizvodnje lokalnih sestavnih delov še vedno ni slab.
Kar zadeva tehnologijo helikopterjev, je letos manj podrobnih podatkov, vendar se očitno število proizvedenih helikopterjev ni bistveno spremenilo. Kar zadeva posodobitev obstoječe opreme, njena hitrost ostaja na visoki ravni.
Strateške jedrske sile - aktivno se dopolnjujejo, kot prej
Leta 2015 je "jedrska triada" prejela 35 medcelinskih balističnih izstrelkov (ICBM)-od tega predvidoma 24 kopenskih RS-24 Yars, preostali pa R-30 Bulava, ki so opremljene s podmornicami projekta 955 Borey. Lani je bilo zgrajenih 38 ICBM, med njimi 16 Yars in 22 Bulava. Tako na tem področju ni težav ali pomembnih sprememb - nobena država na svetu ni niti blizu takim kazalnikom. Če se ohrani sedanji tempo, bodo do leta 2022 v Ruski federaciji v uporabi samo sodobne ICBM.
Poleg gradnje novih ICBM so strateške sile prejele tudi nadgrajene bombnike-2 Tu-160M, 3 Tu-95MS in 5 Tu-22M3. Mornarica je prejela dva nosilca raketnih podmornic projekta 955 Borey, od katerih je vsak nosil 16 ICBM Bulava.
Proizvodnja in posodobitev kopenske opreme sta ostali na približno enaki ravni kot lani, na primer še vedno sta bili prejeti 2 brigadni kompleti raketnih sistemov Iskander-M. Skupaj je bilo posodobljenih in izdelanih do 1.172 oklepnih vozil (tanki, bojna vozila pehote, oklepniki, oklepniki), 148 raketnih in topniških sistemov ter do 2292 vozil. Glavna novost so bila oklepna vozila nove generacije, katerih predserijske serije so bile prikazane na paradi zmage 9. maja v Moskvi. Tank T-14 in težko pehotno bojno vozilo T-15, zgrajeno na gosenični platformi Armata, BMP in oklepni transporter na osnovi gosenične platforme Kurganets-25, oklepni transporter na kolesih Boomerang, 152 mm Koalitsiya-SV so bile prikazane samohodne havbice …
V načrtovanem obsegu je bilo prejeto tudi orožje za zračno obrambo.
Preberite več: Nova oklepna vozila dneva zmage: osnova ruskih kopenskih sil za pol stoletja
Vojaška ladjedelništvo je najbolj ranljiva panoga
Ruska mornarica je leta 2015 prejela 2 dizelsko-električni podmornici projekta 636.6 "Varshavyanka" (1 v letu 2014), 2 nosilca jedrskih raket projekta 955 "Borey" (1 v letu 2014), dve majhni raketni ladji projekta 21 631 in druge ladje: skupaj 8 površinskih in 16 podpornih plovil.
Poleg tega so bili zaključeni državni preskusi patruljne ladje projekta 11 356 "Admiral Grigorovich" (v uporabi bo februarja 2016). Še dve tovrstni ladji bosta naročeni leta 2016. Toda z njimi je povezan velik problem - na ladje tega projekta so bile nameščene ukrajinske elektrarne, zato je usoda še treh ladij v gradnji nekoliko nejasna, čeprav je bilo odločeno, da bodo njihovo gradnjo nadaljevali.
Na splošno bi mornarico lahko najbolj prizadela gospodarska kriza in sankcije: industrija je bila v zelo težkem stanju, velike površinske ladje niso bile zgrajene že vrsto let, zato bodo verjetno "prihranili" proračunska sredstva, verjetno za ladjedelnike. Težka težava je tudi odvisnost od ukrajinskih in nemških elektrarn, ki jih zdaj ni mogoče kupiti.
Sankcije in "poceni nafta" ne bi mogle resno škodovati ruskemu vojaško-industrijskemu kompleksu
Glavni zaključek je, da zahodne sankcije in gospodarska kriza 2 leti nista mogli korenito vplivati na ruski vojaško -industrijski kompleks - nekateri problemi so se pojavili v nekaterih panogah, od katerih so mnoge že rešene, druge pa je treba rešiti (na primer nič je "neverjetno" zapleteno, v Ruski federaciji ni analogov ukrajinskih ladijskih elektrarn, preprosto zato, ker gre za sovjetski razvoj, zato je vprašanje časa). Kljub temu bodo naslednja 2-3 leta zelo okvirna, predvsem zaradi težav v gospodarstvu. Prednostna naloga vojaško-industrijskega kompleksa je izpolniti državni program oboroževanja do leta 2020. Rezultati 2016, 2017 in 2018 nam bodo pokazali, ali bo ruska obrambna industrija lahko sledila sedanjemu tempu. Poleg tega je treba do leta 2025 aktivno delati na državnem programu oboroževanja (sprejetje je bilo zaradi nepredvidljivih gospodarskih razmer v državi preloženo).
