Spomladi 2014 je ameriško obrambno ministrstvo podpisalo pogodbo brez primere v vrednosti 17,6 milijarde dolarjev.
Ko sta prejela ček za fantastičen znesek, sta se dve vodilni ameriški korporaciji, specializirani za gradnjo pomorske tehnologije (Newport News in General Electric Boat), zavezali, da bosta floti v naslednjih 10 letih dobavili deset večnamenskih podmornic razreda Virginia IV..
Trenutno ima ameriška mornarica že deset večnamenskih podmornic tega tipa (Virginia) zastarelih podskupin I in II, ki so bile množično naročene od začetka stoletja. Osem podmornic te družine (podskupina III) je v različnih fazah gradnje. Dela so v polnem teku: julija letos je bil objavljen datum zagona prve podmornice iz tretjega "bloka". Eleganten, racionaliziran plazilci iz Severne Dakote bodo 25. novembra 2014. uradno spremenili svoj indeks iz PCU (Ready-to-Receive Unit) v USS (United States Warship). Toda ne za dolgo. Kmalu po zagonu se bo čoln vrnil na pristanišče za večmesečni postopek PSA (Post-Shakedown Availability). Odprava vseh napak, ugotovljenih med poskusnim delovanjem ladje.
Skupaj je v okviru programa Virginia načrtovano graditi več kot 30 večnamenskih atomarinov, ki bodo do sredine tega stoletja osnova podmorniške komponente ameriške mornarice.
Kaj pomeni ta situacija? Kaj je razlog za hitenje s "super pogodbo"? Kaj je ladja Virginia in kakšne so razlike med njeno podskupino? Kaj daje razlog, da najnovejše ameriške podmornice imenujemo "zastarele enote", hkrati pa se je treba bati pojava obetavnih podserij Virginije Block-3, Block-4 in Block-5? To je naš naslednji pogovor.
Skrivnosti superpogodbe
Lahko je uganiti, da je "najdražja pogodba" smešna zanimivost. Veliki obrambni projekti so vedno stali ogromno denarja. Dovolj je, da se spomnimo predhodnikov Virginije-podmornic razreda Los Angeles. In stroški te super-eskadrile 62 jedrskih podmornic!
In vendar je v zgodovini "pogodbe stoletja" en resen trenutek. Še nikoli doslej vojska ni izdala tako velikega enkratnega naročila za gradnjo tako zapletenih in dragih ladij. Gradbeni program istega "Los Angelesa" se je raztezal več desetletij. Na leto je bilo naročenih največ nekaj ladij.
In nenadoma - le 10 super dragih podmornic 4. generacije!
Zakaj se Jenkijem tako mudi? Dober odgovor na to vprašanje daje članek kapitana ameriške mornarice K. Hasslingerja, ki opisuje glavne trende v razvoju podmorniške komponente ameriške flote z navedbo glavnih groženj in nalog, ki jih bo morala Virginia rešiti.
Navedel bom kratke odlomke iz tega članka.
Izginotje mornarice ZSSR kot glavnega tekmeca na morju je prisililo Pentagon, da ponovno preuči vse obstoječe koncepte in taktike uporabe lastne mornarice. Za razliko od sovjetske mornarice novi geopolitični in vojaški tekmec - pomorske sile Ljudsko osvobodilne vojske Kitajske (PLA) iz številnih objektivnih razlogov ne poskušajo tekmovati v odprtem oceanu. Kitajci imajo drugačno filozofijo in se opirajo na strategijo "preprečevanja dostopa / zavračanja območja" (A2AD). Ustvarjanje pozicijskih območij v obalnem pasu s poudarkom na vesoljskem izvidovanju, označevanju ciljev in uničenju morskih ciljev. Na primer balistične proti ladijske rakete Dongfeng-21D itd. "čudežno orožje", ki grozi, da bo postalo nepremagljiva ovira na poti ameriške AUG. Po kitajski legendi bodo sistemi A2AD onemogočili, da bi sovražne površinske ladje ostale na označenem kvadratu. Ogenj iz nebes bo prešinil sovražnika!
Težko je reči, kako poceni in učinkovita bo ta metoda. Kljub temu znani napredek na področju radijske elektronike in raketnega orožja, pomnožen z industrijsko močjo in ugodnim geografskim položajem Kitajske, daje razlog, da to izjavo jemljemo resno. Obstaja možnost, da bodo Kitajci v bližnji prihodnosti lahko "zaprli" pomemben del Tihega oceana, zaradi česar bo nemogoče varno najti ladje sovražnih držav ob obali vzhodne Azije. Edini način, da se pred budnimi "očmi" vesoljskih satelitov skrijemo in se izognemo projektilom, ki letijo s hiperzvočno hitrostjo, bo odhod flote pod vodo. Tu dodatni komentarji niso potrebni.
Severna Dakota zapusti montažno delavnico, september 2013
Kitajska strategija A2AD je vnaprej določila vrstni red dela na novi podskupini ameriških Virginij, zlasti obetavni Block-5 VPM. Toda, da bi razumeli pravi pomen videza teh podvodnih morilcev, se bomo morali ozreti v bližnjo preteklost. Ko se je kolos ZSSR zrušil in se je Amerika, ki je bila v evforiji, naučila živeti v novem, unipolarnem svetu.
Spoznajte Devico
Deseta ameriška država in istoimenska serija podvodnih morilcev 4. generacije z jedrsko elektrarno in fantastičnimi zmogljivostmi. "Virginia" je v nekem smislu kompromis. Rezultat optimizacije stroškov in bojnih lastnosti podmornic v odsotnosti vrednega pomorskega sovražnika. Morski volk, zgrajen v devetdesetih letih, se je izkazal za pretirano dragega in močnega, medtem ko je bil v novi dobi premalo pripravljen za ukrepanje. Ko so komaj obvladali gradnjo treh "morskih volkov" (od načrtovanih 29!), So Američani radikalno okrnili program izgradnje podmorniške flote v korist enostavnejših in učinkovitejših podmornic, bolj prilagojenih za delo v "floti proti obali" "format.
Kot veste, dizelsko-električne podmornice kažejo največjo učinkovitost v obalnem pasu. So preprostejši in cenejši, hkrati pa veliko bolj skrivnostni kot katera koli ladja na jedrski pogon. V primeru ameriške mornarice je bila možnost z dizelsko-električnimi podmornicami / podmornicami očitno nemogoča. Ameriška mornarica ima izrazito ofenzivno osredotočenost; vsakič, ko morajo Jenkiji delovati na razdalji tisoč milj od svojih domačih obal. Ameriška podmornica mora imeti vroče jedrsko srce in ledeno vzdržljivost za izvajanje katere koli naloge.
Ena stavba. En reaktor. 40 tisoč konjskih moči na gredi. Osem tisoč ton bojne snovi, ki hiti čez ocean s hitrostjo 500 milj na dan, medtem ko sovražniku ostane nevidna. Največja globina potopitve je razvrščena. V uradnih poročilih je nejasna številka: globina testa 240+ metrov.
Štiri 533-milimetrske torpedne cevi in 27 enot različnega orožja, vključno z vodenimi torpedi Mk.48, proti ladijskimi raketami SUB-Harpoon, pametnimi minami Captor-torpednimi pastmi, nameščenimi v vodnem stolpu, ki se sprožijo, ko blizu njih preleti sovražnikova podmornica. Vendar pa tisti, ki "Devici" očitajo šibko in majhno število orožja, preprosto ne poznajo celotnega seznama njenih "presenečenj".
Poleg oborožitve torpedov je v premcu vsake podmornice nameščenih 12 izstrelkov za taktične SLCM Tomahawk. Posebnosti vključujejo zračno zaporo za hkraten izhod 9 "krznenih tjulnjev" iz čolna, prostor za namestitev čete žabcev, zunanji nosilec za kontejner batyscaphe ali zabojnik na suhem krovu, pa tudi komplet podvodnih vozil brez posadke za izdelava prehodov na minskih poljih in izvajanje drugih globokomorskih del.
Zelo resen stroj, ki lahko vsakemu sovražniku prinese veliko "veselja".
Prednosti Virginije:
- izredno nizka stopnja notranjega hrupa. Izvedba sistema izoliranih krovov in aktivnih kompenzatorjev vibracij, pogonske enote s curkom, popolne hidrodinamike in novega reaktorja s pomembnim deležem naravnega kroženja hladilne tekočine. Posledično se je hrupno ozadje "Virginia" približalo naravnemu ozadju oceana. Poročali so, da se čoln premika tako gladko, da lahko njegova operativna hitrost v potopljenem položaju doseže 20-25 vozlov (hitrost, s katero podmornica še vedno lahko "sliši" sovražnika skozi brujanje lastnih turbin in hrup voda, ki teče okoli trupa);
- reaktor S9G nove generacije, katerega jedro ima življenjsko dobo, sorazmerno z življenjsko dobo podmornice (več kot 30 let). To odpravlja potrebo po nevarnem postopku za ponovno polnjenje reaktorja z izgubo bojne sposobnosti podmornice za dolgo časa;
- sonarji za stransko skeniranje;
- modularno oblikovanje, različne tehnične novosti. Teleskopski jambori z digitalnimi fotoaparati in termovizi namesto običajnega periskopa. Ideja ni slaba: zdaj lahko stanje na površini opazujejo vsi mornarji v nadzorni sobi. V različnih območjih elektromagnetnih valov.
Slabosti. Zvoneče obtožbe proti Virginiasu so včasih veliko resnejše od navdušenih pregledov iz brošur Newport News.
Čoln je v vseh pogledih dober, a njegova cena ?! Po zadnjih podatkih so "Virginias" ameriško državo stale več kot 2,6 milijarde dolarjev na enoto (mimogrede, zato je omenjena "super pogodba" zelo daleč od realnosti. Ko pride čas, bodo stroški gradnje 10 podmornice se bodo še povečale). Edini izgovor za ustvarjalce "Virginije" je, da se čolni dejansko gradijo in množično obratujejo. Včasih pred časom!
In spet ponaredek! Uradno se Virginias gradi v rekordnem času. Od polaganja do trenutka zagona traja le nekaj let. Toda ameriški ladjedelniki redko omenjajo, da "polagajo" ne prazno lupino trupa, ampak več že pripravljenih odsekov (modulov), katerih gradnja se je začela nekaj let pred uradnim trenutkom "polaganja" čolna. Ostaja le, da jih lepo povežemo, kar traja dve leti.
Vendar tudi v tem načinu lahko hitrost ameriške ladjedelništva povzroči neprijeten občutek zavisti in tesnobe.
Dolgotrajen reaktor! Če ga sploh ne vklopite, lahko deluje večno. Razpolovna doba izotopov urana je od 8 milijonov do 4,5 milijarde let. Vendar pa pomorščaki izražajo strah, da je vsak od super čolnov "enkratna klopotec". Deklarirana življenjska doba reaktorskega jedra (33 let) je dosežena le z varčnim delovanjem in omejenim številom izhodov v morje. V nasprotnem primeru boste morali razstaviti čoln in izrezati reaktorski prostor - tako kot pri običajnih podmornicah prejšnjih generacij. Treba je opozoriti, da polnjenje reaktorja v teh dneh ni več izjemno dejanje: če je na voljo ustrezna tehnologija, se ta postopek lahko izvede neposredno v bazi podatkov. Je bila torej igra vredna sveče?
Zelo pogosto Virginijo kritizirajo, ker je prevelika posadka. Čoln, ki trdi, da je najsodobnejša podmornica na svetu, za letenje potrebuje 120-130 ljudi! Preveč za tako majhen čoln. Za primerjavo: posadka enake velikosti je letela z ogromnim dvoreaktorskim "Anteyjem" ("morilka letalskega nosilca" pr. 949A, podvodna izpodriv 24 tisoč ton). Kje je torej hvaljena ameriška avtomatizacija? Paradoks je preprosto razložen: "Virginia" ima veliko več sistemov, opreme za odkrivanje in bojnih mest (+ "balast" v obliki skupine posebnih sil).
Potapljači na krovu podmornice "Havaji"
Ni več skrito, da imajo "Device" kronične težave s SAC. Kljub nenehni posodobitvi in neskončnim popravljanjem deklarirane lastnosti hidroakustičnega kompleksa BQQ-10 niso bile dosežene. Kaj pomenijo sodobni čolni brez hidroakustike? Tako je - neprimerne za bojne jeklene krste.
In tu pridemo do novega poglavja te zgodbe. Virdžinijske spremembe!
Vredno se je pokloniti ameriškim ladjedelnikom: že v fazi projektiranja je bil v zasnovo Virgins vključen precejšen potencial posodobitve. Program za ustvarjanje podmornice 4. generacije je bil izračunan več desetletij. Sčasoma bo treba rekonstruirati platformo in uvesti novo opremo. Glavna skrivnost "Virgin" je njegova proizvodnost in modularna zasnova.
Doslej je že znano o petih glavnih podniz "Virginias":
Polje 1 - osnovna sprememba. Podrobno je bilo opisano zgoraj. Skupaj so bili zgrajeni 4 čolni te modifikacije.
Blok 2 - podoben osnovni modifikaciji čolna. Spremembe so vplivale na tehnologijo sestavljanja trupa - zdaj so čolni sestavljeni iz štirih velikih odsekov namesto 10, kar je omogočilo zmanjšanje stroškov (do 300 milijonov dolarjev za vsak trup) in pospešitev procesa gradnje ladje za 20%. Skupno je bilo zgrajenih 6 ladij na jedrski pogon te podskupine.
Blok-3. Pomembne spremembe oblikovanja. Lok je bil popolnoma preoblikovan. Sferično anteno GAS, tradicionalno za vse ameriške čolne, je zamenjala elegantna "podkovska" LAB (Large Aperture Bow Array). Novi velikanski sonar obljublja, da bo rešil vse prejšnje težave sonarja v Virginiji, s čimer bo čolnom omogočil brez primere nadzor nad okolico. 12 ločenih izstrelkov Tomahawk je bilo zamenjanih z dvema vsestranskima silosoma s šestimi streli, kar olajša ponovno polnjenje in vzdrževanje križarskih raket, hkrati pa povečuje prilagodljivost položaja podmornice. Po potrebi lahko odstranite izstrelitvene skodelice in uporabite mine za ciljno obremenitev: potapljaško opremo, brezpilotna letala in drugi poseben tovor (ta tehnologija je bila že "preizkušena" na podmornicah družine SSGN). Skupaj se načrtuje izgradnja osmih "Virginij" te spremembe.
Blok-4. Glavni trend sezone je izboljšanje zanesljivosti. Čolni bodo kopija Bloka-3 s podaljšanim obdobjem prenove, kar bo zmanjšalo število načrtovanih remontov s 4 na 3 v celotnem življenjskem ciklu podmornic. Prav s to podserijo je povezana zgodovina "pogodbe stoletja" za gradnjo 10 super dragih jedrskih bojnih ladij 4. generacije.
In končno, Block -5, znan tudi kot "Virginia" -VPM.
Zasnova in značilnosti teh podmornic se bodo tako razlikovali od "Virginias" prve podserije, da je Block-5 mogoče varno obravnavati kot ločen projekt podmornice naslednje generacije, ki grozi, da bo spremenil vse ideje o sodobni podmornici flota. Že samo ime razkriva skrivnosti. VPM - Virginijski modul koristnega tovora. Poseben 30-metrski zaliv za orožje, prerezan sredi trupa Virginije, v katerem bodo nameščeni štirje lansirniki po 7 Tomahawkov. Ob upoštevanju dveh silosov s šestimi polnjenji bo skupna obremenitev čolna s strelivom znašala 40 križarskih izstrelkov z morskim izstrelkom. Pravi podvodni raketni lansirnik!
Nobelov odbor je poudaril, da je Barack Obama izstrelil več križarskih izstrelkov kot vsi drugi dobitniki Nobelove nagrade za mir skupaj.
Raketni raket? Ali nosilec brezpilotnih vozil? Posebna ladja za tajno globokomorsko delo - iskanje in evakuacija razbitin sovražnikove opreme z morskega dna? Tajni prevoz orožja? Bojna plavalna baza? Koncept VPM vključuje katero koli konfiguracijo predelka za reševanje vseh, včasih najbolj zapletenih in nenavadnih nalog.
V primerjavi z izstrelitveni loki bo postavitev min na sredino čolna povečala njihovo dolžino - na krov bo mogoče postaviti nove vrste streliva in opreme. Shema VPM vključuje tudi namestitev min v močan trup čolna, ki bo omogočal dostop do opreme in orožja neposredno iz sosednjih predelkov ladje, medtem ko je pod vodo.
Toda dobre stvari imajo svojo ceno. Kljub prizadevanjem oblikovalcev za "nebolečo" integracijo VPM in razvpiti modularnosti podmornice bo dodatek novega 30-metrskega odseka na neprepoznaven način spremenil lastnosti in vedenje Virginije. Območje omočene površine se bo povečalo, kar pomeni, da se bo raven hrupa podmornice povečala. Inercija se bo povečala. Potreben bo nov balast. Manevriranje bo močno prizadeto, zlasti ko se spremeni globina potopitve čolna. Na splošno so znani problemi, s katerimi so se Yankees že srečevali pri ustvarjanju čolnov za posebne operacije "Parche" (1973) in "Jimmy Carter" (2003). Te ladje na jedrski pogon so bile opremljene tudi z dodatnimi predelki, ki jih prvotna zasnova ni predvidela. Kljub temu so bile njihove slabše lastnosti in omejena okretnost v primerjavi s čolni osnovne zasnove v celoti kompenzirane z novimi zmogljivostmi. Mornarji so bili zadovoljni: "Parche" je služil 40 let in svoj položaj prenesel na najnovejši "Carter" (kot je "Sea Wolf").
Nekaj takega čaka "Virginia" -VPM. Po trenutnih načrtih bodo zgradili vsaj 4 podmorniške "raketne rakete". Zaznamek prve Virginije -VPM je predviden za leto 2019.
Nadaljnji načrti programa Virginia vključujejo možnost izgradnje še nekaj ducatov podmornic Block-VI, Block-VII in "Izboljšana Virginia", katerih podrobnosti bodo znane bližje sredi tega stoletja.
Še vedno je treba dodati, da kljub vsemu številu in izjemnim zmogljivostim ameriške Virginias nikoli niso bile poslane v bojna območja. Vse umazano delo zanje opravljajo "starci" - legendarni "Los Angeles" in predelani raketni nosilci "Ohio". Doslej je bilo edino znano dejstvo uporabe "Virginije" v razmerah, ki so bile blizu bojev, pojav podmornice tega tipa v Barentsovem morju, blizu meja Rusije, kar se je zgodilo 7. avgusta letos. Protipodmorniške sile Severne flote so lahko zaznale "nevidnega" in vzpostavile 27-minutni stik z njim. Izgubljena prikritost je bila tuja podmornica, verjetno razreda Virginia, prisiljena zapustiti svoj položaj in oditi v odprti ocean.
Prva jadrnica USS Minnesota (SSN-783), 2013
