Kakšno orožje in v kakšni količini bodo oborožene sile RF prejele v novem letu, je precej težko napovedati - odvisno je od številnih gospodarskih in političnih dejavnikov ter od razmer v posameznih podjetjih obrambne industrije. Pogovorimo se o tem, kaj morate kupiti za oborožene sile RF in kaj lahko storite brez.
Spopadi na Donbasu in na Bližnjem vzhodu kažejo, da v klasični vojni strani trpijo velike izgube v oklepnih vozilih, in če so preprosto zelo velike v tankih, potem v IFV in oklepnih vozilih - katastrofalne. Iz te situacije obstaja le en izhod - okrepitev aktivne in pasivne zaščite, ustvarjanje bojnega vozila pehote na osnovi tanka. Doslej je po tej poti hodila le ena država na svetu - Izrael, kar je povsem logično. Azijske vojske, ki so bile v tem pogledu zelo podobne sovjetskim, si tradicionalno prizadevajo izpolniti bojno nalogo, ne glede na lastne izgube. A tudi pri takšni ceni ni vedno rešeno. Sodobna Evropa in v nekoliko manjši meri Združene države kažejo drugo skrajnost - panični strah pred izgubami, zaradi preprečevanja katerih čete zlahka zavrnejo izvajanje celo zelo pomembne bojne naloge. Doslej je Izrael predstavljal nekakšno zlato sredino - željo po zmanjšanju izgub z obveznim dokončanjem naloge. Zato je postal pionir pri ustvarjanju "oklepnih bojnih vozil pehote", najprej na podlagi starih T -55 in "Centurions", nato - sodobne "Merkave". Druga v tem smislu je bila Rusija, ki je razvila projekt "Armata". V naši vojaški zgodovini ni bilo nič takega: prvič, ustvarjanje nove generacije oklepnih vozil (prej smo skoraj vedno dohitevali), in drugič, povsem nekonvencionalen pristop za reševanje življenj vojakov.
Pomembno pa je omeniti, da izkušnje kažejo, da je količina enako pomembna kot kakovost. Oprema mora biti veliko, sicer je njen nakup tako vojaško kot ekonomsko nesmiseln. Sedanja evropska praksa nakupa nove opreme v mikroskopskih serijah je izguba denarja, ki je očitna po svoji nesmiselnosti. Bolje je, da ne kupujete ničesar. "Armat" je treba kupiti za kopenske sile Ruske federacije za več tisoč T-14 in T-15. V zvezi s tem se postavlja vprašanje o smotrnosti nakupa BMP "Kurganets" in oklepnih transporterjev "Boomerang". Morda so dobre, vendar so zgrajene po tradicionalnih konceptih, ki, kot je navedeno zgoraj, povzročajo velike izgube tako v samih BMP-BTR kot v pehoti, ki jo nosijo. Ali ni lažje opustiti teh strojev in vse svoje napore in sredstva naložiti na "Armato"?
"Bogu" primanjkuje dosega
Izkušnje sedanjih spopadov kažejo, da topništvo nikakor ni izgubilo vloge "boga vojne", reaktivno topništvo pa postaja vse pomembnejše od topovskega topništva, saj ima veliko večji škodljiv učinek. Rusija ima edinstveno orožje-ognjemet MLRS TOS-1, ki po svojih uničevalnih lastnostih ni slabši od jedrskega naboja z majhno močjo, le brez vseh stranskih učinkov, kot so prodorno sevanje in radioaktivno onesnaženje območja. Poleg tega je to vozilo povečalo bojno odpornost, saj je bilo zgrajeno na podvozju tanka. Ahilova peta TOS-1 je kratko strelišče (le šest kilometrov, tudi za TOS-1A). Odprava te pomanjkljivosti bi lahko ruski vojski znatno povečala ognjeno moč tako v klasičnih kot v protigerilskih vojnah.
Končno je vloga komunikacijskih, obveščevalnih in poveljniških in nadzornih zmogljivosti izjemno pomembna. Rusija zdaj hitro zapolnjuje vrzel na teh področjih od ZDA, Izraela in deloma od Kitajske, vendar je treba storiti še veliko. Zlasti je treba združiti vse ACS oboroženih sil in bojno orožje v en sam sistem ter ustvariti udarne brezpilotne letalnike.
Krila so kratka
Izgube v letalstvu v sedanjih vojnah so veliko manjše kot v oklepnih vozilih, vendar njihovo število ni nič manj pomembno. Prvič, letala še vedno niso v redu, in če jih imata obe strani spora, se bodo izgube večkrat povečale. Drugič, tudi če sovražnik nima letalstva, nam ga tudi primanjkuje, kar seveda omejuje rezultat. To se najbolje vidi v Siriji. Ne glede na to, kako učinkovito tam deluje rusko letalstvo, ga je premalo. Če bi bila naša letalska skupina v tej državi številčno močnejša, ne bi na primer prišlo do druge predaje Palmire. Če je torej treba oklepna vozila kupiti na tisoče, potem letala in helikopterje - na stotine.
V zadnjih letih je bilo približno 90 frontnih bombnikov Su-34, najmanj 20 lovskih bombnikov Su-30M2 in približno 80 Su-30SM, več kot 50 lovcev Su-35S, več kot 80 jurišnih helikopterjev Ka-52, 90 Mi-28N so bili kupljeni za ruske vesoljske sile in 50 Mi-35M. Proizvodnja vseh teh strojev se nadaljuje, vendar je v vseh primerih več kot polovica naročil že zaključenih. Ali je ta znesek dovolj, je izredno težko vprašanje. Očitno bi ga morali obravnavati kot minimalni minimum. Za nekatere od teh strojev je priporočljivo izdati dodatna naročila, po možnosti z zmanjšanjem števila tipov (najverjetneje bi bilo treba opustiti nadaljnjo proizvodnjo Su-30M2 in Mi-28 ali Mi-35). Na splošno je zaželeno imeti vsaj 500 novih letal in helikopterjev skupaj s posodobitvijo 200-300 starih.
Pomanjkanje letalske tehnologije pa lahko delno nadomestijo rakete. Oborožene sile RF so že dostavile devet kompletov brigade Iskander. Še več, ena od teh devetih brigad je bila ustanovljena leta 2015 in je takoj prejela Iskanders, in ne namesto Tochki-U.
Medtem ko Iskander delno nadomešča udarna letala, zemeljski sistemi zračne obrambe nadomeščajo pomanjkanje lovcev. Sistemi zračne obrambe S-400 in S-300V4, sistemi protizračne obrambe Buk-M2 in sistemi protizračne obrambe Buk-M3 zdaj sočasno vstopajo v uporabo, pri čemer se pričakuje nakup S-350. Poleg tega tu ne gre le za ponovno oborožitev starih brigad in polkov, ampak tudi za oblikovanje novih (bodisi takoj z najnovejšimi vzorci bodisi z oddelki raketnega sistema zračne obrambe S-300PS, ki se sprostijo, ko se S-400 pride). V tem primeru lahko rečemo, da zračne obrambe nikoli ni preveč, ozemlje države, objekti oboroženih sil, obrambna industrija, infrastruktura in javna uprava morajo biti zajeti čim bolj zanesljivo. Poleg tega Rusija na tem področju, kot nič drugega, zaseda vodilno mesto v svetu. Najpomembnejši dodatek k zemeljski zračni obrambi je elektronsko bojevanje, kjer je tudi naša država dosegla pomembne uspehe. Kombinacija zračne obrambe in elektronskega bojevanja lahko nevtralizira superiornost glavnih potencialnih nasprotnikov Rusije v številu bojnih in podpornih letal.
Ocean za kormorane
Flota je najdražji in najdaljši tip letala, zato imamo z njo največ težav. Razmere še poslabša dejstvo, da je ruska mornarica zgolj formalno združena. Pravzaprav je razdeljen na pet (ali celo šest, če ločeno štejemo primorsko in kamčatško flotilo pacifiške flote), manevrske sile, med katerimi je v primeru vojne izjemno težko ali celo nemogoče. Poleg tega je vsako združenje (razen Kaspijske flotile) v svojem oceanskem ali morskem gledališču operacij bistveno slabše od mornaric sosednjih držav.
V zadnjih letih je ruska mornarica prejela (in bo prejela v bližnji prihodnosti) tri Projekt 955 SSBN, eno podmornico Project 885, eno podmornico Project 677 in šest podmornic Project 636, dve fregati Project 11356 in eno Project 22350, štiri Project 20380 korvete, dve patruljni ladji projekta 11661, tri IAC projekta 21630 in pet MRK projekta 21631. Še najmanj 10 podmornic in ladij teh vrst se testira in gradijo, poleg tega so mejne sile FSB sprejele precejšnje število patruljnih ladij in čolnov. To je seveda zelo dobro. Ampak ne dovolj. Poleg tega so skoraj vse ladje pomorskega območja. Res je, podmornice, podmornice, fregate, patruljni čolni in MRK so opremljeni s tako učinkovitim orožjem, kot so križarske rakete Calibre, ki so bile uspešno uporabljene v Siriji. Streljati jih je mogoče iz obalnih voda, kjer ladje pokrivajo letala in zračno obrambo s kopnega, in iz skoraj varnega Kaspijskega morja. Ustvarjanje popolne flote za oceansko površje trenutno presega naše zmožnosti. Izguba dveh popolnoma uporabnih lovcev na letalskih nosilcih (MiG-29K in Su-33) ob obali Sirije kaže, da je tudi v toplogrednih razmerah naš edini letalski nosilec Kuznetsov le pogojno bojno pripravljen. Gradnja takšnih ladij v bližnji prihodnosti je iz ekonomskih razlogov nemogoča in iz vojaških razlogov ni nujno. Skladno s tem ni nujne potrebe po novih uničevalcih. Veliko bolj pravilno bi bilo porabljena sredstva porabiti za izgradnjo podmornic in obalnih flot ter za razvoj drugih vrst oboroženih sil.
Na splošno je oživitev oboroženih sil v zadnjih osmih letih eden glavnih dosežkov sodobne Rusije. Tako lastne kot svetovne izkušnje kažejo, da je varčevanje denarja na letalu kategorično nesprejemljivo. Vendar je mogoče in potrebno porabiti sredstva čim bolj racionalno, pri čemer se odločno opustijo programi, brez katerih je to resnično, v korist tistih, brez katerih je nemogoče.
