Danes bomo govorili o rekorderjih iz ameriških ladjedelnic. Pravzaprav je bil to podvig dela: zakovati v dobesednem pomenu besede tako množico lahkih križarjev, ki bi lahko dejansko prebodila vsako bojno ladjo do smrti, pa naj bo to vsaj trikrat Yamato.
27 ladij, zgrajenih od 52 načrtovanih, je močnih. Sedem ladij je bilo dokončanih kot lahkih letalskih nosilcev.
Bili so samo edinstvene ladje. Clevelands je imel tako veliko pomanjkljivosti, da so jim bili vsi naveličani: mornarji, častniki in celo admirali. Projekt križarke je nastal v naglici, neumno, ne da bi razumel, zakaj je takšna ladja sploh potrebna, toda …
Toda Clevelands se je boril vso drugo svetovno vojno, ampak kako! Izgubljena ni bila niti ena križarka, o zasluženih "zvezdah" pa bomo govorili na koncu.
In na začetku, kot vedno, nas čaka majhna zgodovinska ekskurzija, na kateri se … pravilno, spomnimo se s slabimi besedami Washingtonske pogodbe, ki je količinsko omejila gradnjo bojnih ladij, letalskih nosilcev in križarjev.
Ampak ne vsi. Kot veste, križarke s prostornino do 10.000 ton niso bile zajete v tem sporazumu, kar je ladjedelnikom zelo olajšalo ustvarjanje dobička. Križarke so bile hitro razdeljene na lahke in težke, in ker pogodba ni veljala za lahka dejanja, so jih lahko žigosali brez omejitev.
Seveda ne more vsaka država narediti kaj takega, a ZDA so se s tem spopadle. In začel se je nov krog oboroževalne tekme, imenovane "gradnja pogodbenih križarjev".
Res je, človek je čudno bitje. Dogovorite se o omejitvah, da ne boste padli v kanalizacijo v oboroževalni tekmi, in takoj začnite trojno graditi tisto, kar ni bilo vključeno v pogodbe.
Leta 1938 so ZDA začele delati na projektu kompromisne križarke. Kompromis je bil seveda med oklepom in orožjem. Američani so želeli nekaj takega: križarko s prostornino 8000 ton, oboroženo z 8 ali 9 152-milimetrskimi puškami. Načrtovano je bilo zgraditi približno dvajset takšnih ladij.
Apetit je prišel z jedjo in projekt premagal z 10 puškami v petih dvojnih stolpih. Nekakšen ameriški Mogami, ja. Protiletalsko oborožitev je bilo načrtovano iz 20 28-milimetrskih mitraljezov. Poleg tega naj bi križarka imela katapult, eno ali dve letali in vsaj dve tricevni vozili. In oklep.
Toda oklep ni ustrezal. Nasploh. In potem se je začela vojna. Kot vedno nepričakovano. In razvojni program ladje je bil nezadovoljiv. Toda medtem ko so ZDA tiho družile v nevtralnem statusu, je bilo mogoče poskusiti nekaj spremeniti. Zato niso razvili nove ladje, ampak so za osnovo vzeli projekt križarke razreda Brooklyn, natančneje križarko Helena.
"Brooklyn" ni bil brez napak, toda tisto, kar so ameriški ladjedelniki zmešali, se na splošno ne ujema dobro z glavo. Leta 1940 sta bili postavljeni prvi dve ladji, izboljšave so bile opravljene med igro, ko so bile ladje že na zalogah.
Najbolj zanimivo je, da Američanov nihče ni vozil nikamor. Enostavno niso mogli predvideti Pearl Harbourja, očitno pa so ugibali, da bi Japonska lahko pripravila presenečenje. No, za takšno dirko in takšno število ladij ni več utemeljitve.
Kateri?
Ampak to: skupaj je bilo naročenih 52 ladij. Tako tudi uničevalci niso bili zgrajeni do te točke. Toda malo kasneje je ameriško obrambno ministrstvo nekoliko upočasnilo.
Skupno je bilo zgrajenih 27 križarjev razreda Cleveland.
Še 9 ladij je bilo dokončanih kot nosilci letal razreda "Independence"
Križarka Galveston je bila dokončana po vojni in še 5 od 27 zgrajenih je bilo spremenjenih v raketne križarke.
Dve ladji sta bili dokončani kot razred Fargo.
Gradnja 14 ladij je bila odpovedana.
Ampak to je še vedno rekord. Toliko jih še nihče ni zgradil. Da, prikrade se misel, da je količina kompenzirala kakovost, a s toliko križarkami je bilo mogoče narediti veliko dela. In tako se je v resnici tudi zgodilo.
Strukturno je iz nekega razloga veljalo, da ima Clevelands težave s stabilnostjo. Ni dokazov, le skupno mnenje nekaterih "strokovnjakov". Ko je na letalskem nosilcu Princeton (izdelanem iz križarke) eksplodiralo strelivo in bencin, je bil Birmingham, ki je poskušal pogasiti ogenj in je stal v bližini, hudo poškodovan, 229 članov posadke je bilo ubitih, 400 je bilo ranjenih. različne stopnje je bil udarni val primerljiv z valovi iz jedrskih eksplozij nekoliko kasneje. Toda Birmingham se ni prevrnil.
Za razliko od Helene je imel Clevelands trojno dno namesto dvojnega dna za zaščito pred minami. Dodano protiletalsko orožje, brez katerega, kot se je izkazalo, lahko živite, vendar ne dolgo. Izboljšali so se rezervacija in stabilnost, zaradi česar je bila stran ovirana.
Na splošno so se pri gradnji ladij spremenile zasnove tipa, od katerih je bila večina zasnovana tako, da je znižala precej visoko težišče in izboljšala stabilnost. Protiletalsko orožje je padalo vse nižje, odstranjeni so bili daljinomeri na stolpih, odstranjeni so bili katapulti. Zdaj sta imela dva stolpa en daljinomer na stolpih # 2 in # 3, kar je dajalo razdalje za skupino stolpov na premcu ali krmi. Če sem iskren, kontroverzen manever.
V drugi seriji 9 ladij je bil sistem pregrad v skladišču revidiran, kar je povečalo preživetje. Poleg tega so bila odpravljena različna vrata in odprtine na straneh. Treba je bilo uvesti prisilno prezračevanje in umetno razsvetljavo bivalnih prostorov, vendar je to dalo dodatne prednosti preživetju.
Na splošno je vse to pozitivno vplivalo na sposobnost Clevelanda, da preživi v bitki. Kajti od 27 ladij med vojno ni bila izgubljena niti ena. Tudi Houston, ki je prejel dva torpeda in prejel, kar naj bi bilo 6000 ton vode. Malo verjetno, a dva torpeda sta vseeno resna.
Rezervacija
Obramba Clevelanda je temeljila na oklepnem pasu debeline 127 mm in dolžine 121 metrov. Pas je pokrival strojnico in topniško klet.
Preostali del trupa je imel skromno 38 mm rezervacijo.
Oklepna paluba. Debelina 50 mm.
Stenski stolp. 165 mm spredaj, 127 mm ob straneh in 76 mm strehe.
Stolpi. Čelo - 165 mm, na straneh in na vrhu 76 mm.
Revije za nosno strelivo so bile dodatno prekrite s 52-milimetrskim oklepom. Krmene kleti so imele dodatno zaščito pred notranjimi pregradami debeline od 76 do 127 mm.
Na splošno so bile rezervacije Clevelanda podobne rezervacijskemu sistemu Brooklyn.
Elektrarna
Štiri dvojne turbine General Electric s skupno močjo 100.000 KM, ki jih poganjajo štirje kotli Babcock & Wilcox. Največja hitrost je bila 32,5 vozlov. Pri potovalni hitrosti 15 vozlov je bil doseg križarjenja približno 14.500 milj.
Inovacija je bila, da kotli niso bili nameščeni v eni ali dveh kotlovnicah, ampak so bili ločeni s turbinskimi oddelki. To je znatno zmanjšalo možnost, da bi v primeru zadetka torpeda ali projektila velikega kalibra ladjo prikrajšali za smer.
Poleg tega so bili Clevelandski opremljeni z 2 x 250 kW dizelskimi agregati in dvema neodvisnima dizelskima generatorjema v sili 60 kW.
Oborožitev
Glavni kaliber je 12 152 mm topov. Nahajali so se v štirih stolpih s tremi pištolami v parih, linearno dvignjeni na premcu in krmi.
Najvišji kot dviga pištol je bil 60 stopinj. V kupoli s tremi pištolami je bilo nalaganje mogoče le pod kotom do 20 stopinj. Tako je cilj z visokimi koti kote znatno zmanjšal hitrost streljanja pušk. Dejstvo, da so bile polavtomatske puške, je nekoliko poravnalo to pomanjkljivost in zagotovilo hitrost streljanja 8-10 nabojev na minuto.
Največji doseg streljanja je bil 24 km.
Pomožni kaliber je sestavljalo dvanajst 127-milimetrskih univerzalnih pušk, ki so bile nameščene v središču ladje v kupolah z dvema puškama. Lokacija stolpov je bila zelo dobro izbrana in puške so lahko vodile gost protiletalski ogenj v vse smeri.
Protivletalska oborožitev
Sprva naj bi bilo protiletalsko orožje kratkega dosega iz 12,7-mm težkih mitraljezov Browning. Toda popolna neuporabnost takšnega orožja je hitro postala vidna in so ga začeli nujno pregledati.
Obstajala je možnost namestitve "čikaškega klavirja", 28-milimetrskih štiricevnih avtomatskih pušk. Lahko bi jih namestili brez strahu pred poslabšanjem stabilnosti, a zanesljivost in bojne lastnosti strojev so pustile veliko želenega.
Namesto 28-milimetrskih jurišnih pušk je bilo odločeno namestiti štirikolesnike Bofors s kalibrom 40 mm. Žal. 28 -milimetrska enota je tehtala 6 ton, štirikolesnik Bofors pa 11 ton. Nihče ni hotel zmanjšati luksuzne baterije 127 -milimetrskih pušk. Zato so se namesto štirikolesnih 40-milimetrskih protiletalskih pušk odločili namestiti parne.
Križarji prve serije (razen "Clevelanda") so imeli dve štirikratni in dve dvojni strojnici iz 40. let. Cleveland je imel le eno enoto nadgradnje. Med posodobitvijo leta 1942 je vsaka križarka prejela še dve parni jurišni puški na krmi, za katapultom. Maja 1944 so križarke dobile še dva štirikolesnika in dva "dvojčka".
Posledično je bila končna oborožitev Clevelanda sestavljena iz 4 štirikolesnih in 6 dvojnih 40-milimetrskih postavitev.
Poleg tega so bile križarke oborožene z 20-milimetrskimi jurišnimi puškami Oerlikon. Namestili so jih, kjer je bilo mogoče, v povprečju pa so ladje nosile 30 sodov v enojnih in dvojnih napravah. Ker te namestitve niso bile zelo učinkovite, so jih pri nameščanju 40-milimetrskega Boforja začeli žrtvovati.
Ladje so imele sisteme za nadzor ognja Mark 34 z radarjem Mark 8 in Mark 37 z radarjem Mark 4. Na splošno je bila radarska oprema na ladjah nameščena povsem naključno, glede na razpoložljivo. Na Clevelands bi lahko namestili naslednje radarske spremembe:
- SK / SK -2 - uspelo je zaznati bližajočega se bombnika na višini 3000 m na razdalji 185 km;
- SC -2 in SG - dopolnila radar tipa SK. Zagotovili so tudi odkrivanje ladij in kopenskih ciljev v polmeru 27-40 km;
- SP in SR-3 sta se pojavila po vojni in sta lahko zaznala cilje na razdalji do 180 km.
Radarji so omogočali protiletalski ogenj ponoči in izven vidnega polja. Požar majhnega kalibra je bil odpravljen z radarjem Mark-13 in sistemom za nadzor požara Mark-34.
127-milimetrske puške so bile usmerjene z radarjem SK in popravljene s sistemom Mark-37.
Letalska oborožitev
V zadnjem delu ladje sta bila dva katapulta, iz katerih je bilo mogoče izstreliti letalo. Tam je bil tudi žerjav za dvig letal iz vode. V hangarju pod palubo je bilo 4 do 8 hidroplanov, običajno Vaught OS2U Kingfisher. "Letalo ni nič."
Po vojni so se razšli z letali, na tistih križarkah, ki niso bile odpadne, so odstranili katapult in na njegovo mesto običajno namestili leseno palubo za helikopterje. Med korejsko vojno so križarke, ki so sodelovale v njej, nosile helikopter Sikorsky N-5.
Letalski hangar je bil uporabljen za shranjevanje čolnov in vseh vrst uporabne smeti.
Posadka križarke razreda Cleveland je štela od 1214 do 1475 ljudi. Razmere v habitatu so bile precej pod povprečjem.
Bojna uporaba
Bojna uporaba "Clevelands" - vsa gledališča operacij druge svetovne vojne. Ker je bilo zgrajenih res veliko križarjev, se bomo omejili na kratek opis delovanja ladij.
Cleveland … 13 bojnih zvezd.
Operacija "Torch" kot del zahodne delovne skupine. Nato služba na Pacifiku: kampanja na Guadalcanalu, bitka na otoku Rennel. 6. marca 1943 je skupaj s križarkami Montpellier in Denver potopil japonska uničevalca Minegumo in Murasame. Nato operacije na Salomonovih otokih, Maotanskih otokih, v Filipinskem morju. Pristanek v Palawanu, Bruneju, Minandau, Okinawi.
"Kolumbija" … 10 bojnih zvezd.
Boji pri Guadalcanalu, Rennelu, pristanek v Novi Georgiji, Bougainville so skupaj z drugimi križarkami potopili lahko križarko Sendai. Salomonovi otoki, pristanek v Palauu na Filipinih. Udaril ga je kamikaze, bil je resno poškodovan. Po popravilu je sodeloval pri desantu na Balikapan in v bitkah na Okinawi.
"Montepellier" … 13 bojnih zvezd.
Bitka pri otoku Rennel, Salomonovi otoki, Bismarckov arhipelag. Boj v zalivu cesarice Augusta, nato na Majanskih otokih. Filipinsko morje. Borbe v Saipan, Tinian, Guam. Pristanišča v Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan.
Denver … 11 bojnih zvezd.
Operacija Colombangra je skupaj s Clevelandom potopila dva japonska uničevalca. Pristanek v Novi Georgiji, obstreljevanje Shortlanda, bitka v zalivu cesarice Augusta, pristanek pri Bougainvilleu. Med zadnjo operacijo je dobil torpedo in odšel na popravila. Nadaljnje operacije na Iwo Jimi in Palau. Invazija na Filipine. Sodeloval pri potopu uničevalca Asagumo. Pristanek v Mindoro, Lingaen in Palawan. Junija 1945 je križar sodeloval v operacijah na Bruneju in Balikpapanu.
"Santa Fe" … 13 bojnih zvezd.
Operacije na Aleutskih otokih. Obstreljevanje Tarawe in Wake. Izkrcanje na Gilbertovih otokih. Napad na Kwajallein. Udari Truk. Operacije v Saipanu, Tinianu, na Guamu in na Paganskih otokih. Napadi Iwo Jime, Yape in Ulichija. Racije proti Filipinom in Formosi. Napadi Iwo Jima in Tokio. Pomoč poškodovanemu letalonosilki "Franklin" in evakuacija njene posadke.
"Birmingham" … 9 bojnih zvezd.
Patruljiral je po Atlantiku do jeseni 1943. Sodeloval pri pristanku na Siciliji. Preneseno v Tihi ocean. Član racije proti Tarawi. Salomonovi otoki. Pristanek na rtu Torokina. Racije na Marijanskih otokih, Filipini. Okinawa. 24. oktobra 1944 je prejel hudo škodo zaradi eksplozije letalskega nosilca "Princeton" med zagotavljanjem pomoči.
Križar je ubil 229 ljudi, 420 pa jih je ranil. Popravila so se nadaljevala do januarja 1945. Po tem je križarka sodelovala pri desantu na Iwo Jima. Med bitkami za Okinavo 4. maja 1945 je bila križarka ponovno poškodovana, tokrat s kamikazom. Popravila so opravili v Pearl Harborju, križarka pa se je avgusta vrnila v uporabo.
"Mobilni" … 11 bojnih zvezd.
Napad na Marcusa, bitke na Gilbertovih otokih, napad na taravo. Solomski otoki. Bougainville. Napadi na racije Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas. V bitki pri rtu Engshannyo je dokončal letalski nosilec Chiyoda in potopil uničevalnik Hatsuzuki. Bitke za Okinavo. Raid on Wake.
Vincennes … 6 bojnih zvezd.
Položen kot Flint. Toda preimenovali so ga v čast težke križarke, ki je umrla pri otoku Savo. Do leta 1944 je služil v patruljni enoti na Karibih. Preneseno v Tihi ocean. Udeleženec vpadov na Marijanske otoke, bitk v Filipinskem morju, stavke na otoku Bonin. Napadi Minandao, Formosa, Leyte. Kot del skupine ladij je potopil uničevalnik Novaki. Napadi na Indokino in Formozo. Racije na Okinawi.
"Pasadena" … 5 bojnih zvezd.
Racije proti Formosi in Luzonu konec leta 1944. Leta 1945 je deloval v Južnokitajskem morju in ob obali Indokine. Napad letalskih prevoznikov proti Tokiu in pristanek na Okinawi.
"Biloxi" … 9 bojnih zvezd.
Pristanek na Gilbertovih otokih, napad na Truk, boj na Marianskih otokih, pristanek v Novi Gvineji. Udeleženec bitk v Filipinskem morju, pristanek na Guamu. Deloval na otokih Palau, Bonin, vulkan. Bitka pri zalivu Leyte. Racije na japonske otoke. Pristanek na Iwo Jimi, bitke za Okinavo. Racija na otok Wake.
"Houston" … 3 bojne zvezde.
Racije na Marianske otoke, Bonin, bitka pri Filipinskem morju. Borbe v bližini Okinawe in Formose leta 1944. V teh bitkah ga je zadel torpedo, nato še en. Posadka je ladjo čudežno branila, do konca vojne je bila križarka v popravilu.
Vicksburg … 2 bojni zvezdi.
Do konca leta 1944 so ga uporabljali kot učno ladjo. Sodeloval je pri pristanku na Iwo Jimi, udaril v Kyushu in ukrepal proti Okinawi. Pritisnite Wake.
"Dutul" … 2 bojni zvezdi.
Križarka je opravljala svojo glavno službo v okviru patrulj Atlantika. V Tihi ocean je prišel šele v začetku leta 1945 in se uspel udeležiti najnovejših napadov na Japonsko.
Miami … 6 bojnih zvezd.
Patruljiral je vzhodno obalo in šele aprila 1944 je bil poslan v Tihi ocean. Sodeloval je v racijah na Marianske otoke in v skupino vulkanov. Napadi na Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima in Pagan. Racije proti Palauu, Mindanau in Luzonu, Formosi, Okinawi in Filipinom. Pristanek na Leyteju. Racije proti Hongkongu in Indokini. Napad na Tokio. Obstreljevanje Ryukyua. Operacija proti Okinavi.
Astorija … 5 bojnih zvezd.
Pristanek v Luzonu, napadi na Formozo in Kitajsko. Napad v Tokiu in Iwo Jimi. Operacije proti Okinavi.
"Amsterdam" … 1 bojna zvezda.
Pridružil se je junija 1945 in sodeloval v več operacijah proti Japonski.
Wilkes Barr … 4 bojne zvezde.
Operacije proti Filipinom in Formosi. Vojaki v zalivu Lingaen. Napad na Tokio in operacije proti Iwo Jimi, Chichijima, Hahajima. Rešili obleko letalskega prevoznika "Bunker Hill", ki jo je poškodoval kamikaze. Racije proti Japonski.
Atlanta … 2 bojni zvezdi.
Nedavni napadi na Okinavo, otoke Ryukyu in japonsko metropolo.
Kot lahko vidite s tega seznama, je "Clevelands" (zlasti prva serija) najbolj neposredno sodeloval v vojni v Tihem oceanu. In v bitkah so pustili opazen pečat. Da, ladje niso bile mojstrovine, projekt je bil zelo sporen, imel je ogromno pomanjkljivosti, vendar vse, ločeno ali skupaj, niso bile kritične.
Veliko število križarjev je omogočilo izvedbo številnih operacij, v katerih je Clevelands s svojimi puškami preprosto pregriznil japonsko obrambo na otokih. Dva kalibra na krovu sta seveda zapletla ciljanje in prilagajanje, vendar sta omogočila zelo učinkovito delo na utrjenih območjih z obema kalibroma.
Izražene težave v stabilnosti ladij niso niti enkrat povzročile smrti Clevelanda med celotno vojno.
Treba je opozoriti, da bitke okoli otokov v Tihem oceanu niso postale preizkus za Clevelands. Poleg tega so bili trdni, z veliko sodčki, križarke v teh bitkah več kot uporabne. Lahko rečemo, da so "našli prostor zase", ki so meli japonske garnizone na otokih. Ja, morda vloga plavajočih baterij ni bila zelo lepa, a zelo uporabna.
Ne najboljša preživetje, ne najboljša plovnost, ne najboljša protiletalska topništvo. Toda to so bile ladje, ki so imele pomembno vlogo pri porazu Japonske.
