Naš odgovor na "Bayraktaru"
Kljub vsem težavam je Rusija lahko naredila korak naprej pri razvoju brezpilotnih letal: tako izvidniških kot udarnih brezpilotnih letal. Glavno potrditev tega lahko imenujemo posnetki testiranja novega aparata Orion na ozemlju Sirije, podani februarja letos. Če verjamete v prikazane podatke (in nimamo razloga, da ne verjamemo), je naprava opravila vsaj sedemnajst letov. To ne šteje izvidništva in misij drugačne narave.
Bolj "resen" aparat, ki bi v teoriji lahko Rusijo uvrstil med vodilne na tem področju, se zdaj preizkuša. Govorimo seveda o težkem napadalnem brezpilotnem letalu "Hunter": nevsiljivem brezpilotnem letalu, katerega vzletna teža po nekaterih virih lahko doseže 25 ton, masa bojne obremenitve pa bo več ton oz. še več.
Vendar to še ni vse. Očitno Rusija aktivno dela na tem, kar na Zahodu poznajo kot "kriminalca brez posadke". To pomeni relativno majhen (v ozadju lovcev pete generacije s posadko in lovcev generacije 4+), ki bo letel zraven lovca, vodil izvidništvo, preusmeril ogenj nase in celo, morda, uporabil za udarjanje na kopenske cilje.
Koncept lahko postane tako revolucija na področju uporabe vojaškega letalstva kot še en super drag neuspeh. Kakor koli že, zahod ne izgubi zanimanja za to. Nasprotno, velja ravno obratno. Pred kratkim je najnovejši brezpilotni letalnik brez posadke XQ-58A Valkyrie (UAV) prvič med letom odprl orožni prostor z padcem male izvidniške brezpilotne letalnice Altius-600. Na prvi pogled se zdi tak večplastni sistem zapleten, vendar je izguba majhnega drona manj "žaljiva" kot dražja Valkyrie.
Grom in strela
Vojska je še manj zadovoljna z možnostjo izgube lovca s posadko pete generacije, katerega cena je lahko okoli 100 milijonov dolarjev na enoto.
Ruske pobude v zvezi s tem so videti precej manj gotove kot na zahodu. Vendar ideja o "privezovanju" brezpilotne letalnice s Su-57 obstaja že vrsto let, kar zgovorno dokazuje video posnetek iz leta 2019, kjer lahko opazujete skupni let Su-57 in UAV Okhotnik.
Tiskovna služba obrambnega ministrstva je takrat dejala:
"Med letom je bila interakcija med brezpilotnim letalom" Okhotnik "in letalom vodilno pri širjenju radarskega polja lovca in označbi cilja za uporabo letalskega orožja velikega dosega brez vstopa Su-57 v območje pogojne zračne obrambe protiukrep - je bilo izdelano.
Vendar to še zdaleč ni najbolj izvirna ideja. Kot je aprila dejal vir v letalski industriji, želijo letalo naučiti prenašati brezpilotne letalnike v notranjost in jih izstreliti iz notranjih predelkov.
"En borec Su-57 bo lahko nosil več kot ducat izvidniških in udarnih brezpilotnih letal ter elektronsko vojskovanje v notranjosti trupa."
- je povedal sogovornik agencije.
Poleg notranjih predelkov bo letalo lahko vzelo UAV na zunanjih nosilcih.
Besedilo vira je nekoliko nejasno. Kot veste, ima Su-57 dva stranska tovorna prostora in dva glavna. Stranske so relativno majhne in omogočajo postavitev raket zrak-zrak kratkega dosega. Najverjetneje je beseda "predel" pomenila dva glavna oddelka (ali vse štiri), v vsakega od katerih je po nekaterih virih mogoče postaviti dve raketi zrak-zrak srednjega dosega tipa RVV-AE.
Če verjamete, kar pišejo v medijih, je izdelava vgrajene opreme in posebne programske opreme, ki vam bo omogočila izvajanje ideje, že v teku. Do danes je bilo ustvarjeno stojalo, kjer bo interakcija brezpilotnega letala s Su-57 potekala v zemeljskih razmerah.
Pomembno je omeniti, da bodo vozila brez posadke lahko medsebojno komunicirala, poleg tega pa bodo vzdrževala komunikacijo z letalom -nosilcem.
Ti podatki so omembe vredni glede na prejšnje novice, ki jih je objavil tudi vir v OPK. Po njenem mnenju bo obetavni napadalni brezpilotni letal "Thunder" lahko nadzoroval napadalna brezpilotna vozila "Molniya", vendar njihovi nosilci ne bodo on, ampak drugo letalo.
"Brezpilotno letalo Thunder, ki ga je razvilo podjetje Kronstadt, bo poleg lastnih udarnih zmogljivosti obdarjeno z zmožnostjo upravljanja roja 10 napadalnih brezpilotnih letal Molniya, ki so jih izstrelili z drugega letalonosilke."
- TASS je citiral vir marca.
Majhni brezpilotni letali "Lightning" bi morali leteti pred letalom in med drugim delovati kot "vabe". UAV je zgrajen po običajni shemi, ima krilo, ki ga je mogoče zložiti med letom, in rep v obliki črke V. Dolžina brezpilotnega vozila, ki je videti kot raketa, bo en meter in pol (za primerjavo: dolžina rakete RVV-AE je 3,6 metra). Njegova hitrost bo v območju 600-700 kilometrov na uro, masa bojne glave pa bo približno pet do sedem kilogramov. Preprosto povedano, dimenzije "strele" olajšajo namestitev brezpilotnega letala v lovca pete generacije.
Omeniti velja, da se sam "Thunder" obravnava kot polnopravni udarni kompleks, ki lahko uporablja široko paleto orožja. Z vzletno maso v območju sedmih ton bo naprava lahko na razdalji 800 kilometrov prenesla 1,3 tone tovora. Po navedbah Tactical Missile Armament bo oborožen z raketami zrak-zemlja, novo vodeno raketo izdelka 85 in vodenimi bombami KAB-250 in KAB-500.
V zvezi s tem je zanimiva še ena informacija. Lansko leto je RIA Novosti s sklicevanjem na obveščen vir poročala, da je sam Su-57 začel razvijati način brez posadke. Res je, da so poleti potekali s pilotom v pilotski kabini. Toda tudi če bi bil odsoten, kot kaže praksa, lovec s posadko sam po sebi ni najboljša osnova za UAV. V tem primeru se številni prvotno ustvarjeni sistemi in podsistemi izkažejo za "nepotrebne", a ali bo v praksi mogoče uresničiti bojni potencial kompleksa, je veliko vprašanje.
Po stopinjah zahoda
Kljub vsej navidezni revolucionarnosti je kombinacija Su-57 z brezpilotnim letalom poskus analize izkušenj Zahoda, ki je šel zelo, zelo daleč. Ali je ta pristop pravilen, je drugo vprašanje. Dokler se "brezpilotni vodja" ne pokaže v bitki in dokaže svojo (čeprav pogojno) ekonomsko izvedljivost, je še prezgodaj za daljnosežne zaključke.
Očitno bo sobivanje bojnih vozil s posadko in brez posadke v takšni ali drugačni obliki kljub hitri rasti razvoja UAV -jev trajalo več let, če ne celo desetletja. Ali bo v prihodnosti brezpilotni letnik popolnoma nadomestil avto, ki ga upravlja pilot, je drugo vprašanje. Doslej razvoj brezpilotnih letalnikov sledi stopnjam razvoja bojevnega letalstva kot takega. Ko so bila letala najprej uporabljena za izvidovanje, nato pa so postala polnopravno orožje.
Po drugi strani pa je zahod pred 15 leti resno priznal, da bo F-35 zadnji borec s posadko. Kot lahko vidite, se je ta napoved izkazala za napačno.
