Poleg znanih 88-milimetrskih protiletalskih pušk so imele enote zračne obrambe nacistične Nemčije 105 in 128-mm protiletalske puške. Ustvarjanje takšnih topniških sistemov velikega dosega in višine je bilo povezano s povečanjem hitrosti in nadmorske višine bombnikov, pa tudi z željo po povečanju območja uničenja razdrobljenih protiletalskih izstrelkov.
Med drugo svetovno vojno je bila večina nemških težkih protiletalskih pušk 88-milimetrskih pušk, katerih učinkovitost ni več v celoti ustrezala sodobnim zahtevam. Na začetku leta 1944 je poveljstvo 1. divizije za zračno obrambo Berlina vodstvu poročalo:
"Z višino napada več kot 8 tisoč metrov so 8,8-centimetrske protiletalske puške Flak 36/37 izčrpale svoj doseg."
V teh razmerah so imele protiletalske puške 105-128 mm skupaj z radarji zelo pomembno vlogo v sistemu zračne obrambe Tretjega rajha. Te protiletalske puške velikega dosega, tudi ponoči, so lahko izvajale zelo natančen ogenj in ga odprle, še preden so sovražnikovi bombniki prišli v območje uničenja masivnejših 88-milimetrskih pušk.
Vrednost 105-128-milimetrskih protiletalskih pušk se je v drugi polovici vojne močno povečala, ko so Britanci in Američani začeli "letalsko ofenzivo" na nemška mesta, strateško pomembne industrijske objekte in prometna vozlišča. Britanski in zlasti ameriški težki bombniki so pogosto izvajali bombardiranje z nadmorske višine 7-9 km. V zvezi s tem so bile najučinkovitejše v boju proti njim velike letalske puške velikega kalibra z visokimi balističnimi lastnostmi.
Čeprav nemški sistemi zračne obrambe niso mogli v celoti zaščititi pokritih predmetov pred zračnimi napadi, je treba priznati, da so nemške protiletalske puške delovale precej učinkovito. In zavezniki so svoje cilje dosegli le zaradi večkratne številčne premoči in pogosto na račun visokih izgub.
Na primer, med 16 množičnimi napadi na Berlin so Britanci izgubili 492 bombnikov, kar je predstavljalo 5,5% vseh letal, ki so sodelovala v napadih. Po statističnih podatkih sta bila za enega padlega bombnika dva ali tri poškodovana, od katerih so bila številna kasneje odpisana zaradi nezmožnosti predelave.
Ameriški težki bombniki so podnevi izvajali racije in so zato utrpeli večje izgube kot Britanci. Posebej značilen je bil napad "letečih trdnjav" B-17 leta 1943 na tovarno krogličnih ležajev, ko so nemške sile zračne obrambe uničile približno polovico bombnikov, ki so sodelovali v napadu.
Vloga protiletalskega topništva je velika tudi v dejstvu, da je zelo velik odstotek (več, kot priznavajo zavezniki) bombnikov, ki so odvrgli bombe kamor koli, samo da bi izstopili iz obstreljevanja ali pa sploh ne bi vstopili v območje protiletalskega ognja..
105-mm protiletalske puške 10,5 cm Flak 38 in 10,5 cm Flak 39
Leta 1933 je poveljstvo Reichswehra objavilo natečaj za izdelavo 105-milimetrske univerzalne protiletalske pištole, ki naj bi jo uporabljali tudi v mornarici. Leta 1935 sta Friedrich Krupp AG in Rheinmetall-Borsig AG predstavila dva prototipa svojih 105-milimetrskih protiletalskih pušk, ki sta istega leta prestala primerjalne preizkuse. Glede na rezultate preskusa je bila 105-milimetrska pištola podjetja Rheinmetall priznana kot najboljša. V drugi polovici leta 1937 je bila dana v uporabo spremenjena različica te pištole z oznako 10,5 cm Flak 38 (nemščina 10, 5 Flugabwehrkanone 38). Do 1. septembra 1939 so izdelali 64 pušk.
Navzven je bil Flak 38 podoben pomanjšanemu Flaku 36. Toda med obema je bilo veliko oblikovnih razlik.105-milimetrske protiletalske puške so vodili elektro-hidravlični pogoni. Akumulator Flak 38 s štirimi pištolami je bil opremljen z enosmernim generatorjem 24 kW, ki ga je vrtel bencinski motor. Generator je napajal elektromotorje, nameščene na topove. Vsaka pištola je imela štiri elektromotorje: navpično vodenje, vodoravno vodenje, kladivo in avtomatski monter varovalk.
V bojnem položaju je pištola tehtala 10 240 kg, v zloženem - 14 600 kg. Za transport je bil, tako kot 88 mm Flak 18/36/37, uporabljen transportni trak Sonderanhanger 201 z dvema enoosnima valjčnima vozičkoma.
Pištola je s tal streljala s križnega nosilca, kar je omogočilo krožni ogenj z nagibnimi koti od −3 ° do + 85 °. Posadka 11 ljudi je v 15 minutah iz pospravljenega položaja na strelni položaj prenesla pištolo.
Poleg vlečene različice so bile na železniške ploščadi in v stacionarnih položajih nameščene 105-milimetrske protiletalske puške. V utrdbah atlantskega zidu je bilo nameščenih več deset 105-milimetrskih protiletalskih pušk. Kjer naj bi poleg nasprotja s sovražnimi letali streljali na ladje in izvajali protiamfibijsko obrambo.
10,5 cm pištola Flak 38 je imela dobre balistične lastnosti. Razdrobljen projektil, težak 15,1 kg, je pustil cev dolžine 6 648 mm (63 clb) pri hitrosti 880 m / s. Hkrati je bil doseg v višino 12.800 m. Ko je izstrelil projektil, ki je vseboval 1,53 kg TNT, nastalo približno 700 smrtonosnih drobcev, je samozavestno območje uničenja zračnih ciljev doseglo 15 m. Oklepni projektil, težak 15,6 kg je imel začetno hitrost 860 m / s in na razdalji 1500 m prodrl okrog 135 mm oklepa vzdolž normale. Hitrost streljanja: 12-15 krogov / min.
Leta 1940 so čete začele prejemati 105-mm protiletalske puške Flak 39.
Ta pištola se je od Flak 38 razlikovala po zasnovi cevi, nosilcu in vrsti elektromotorjev sistema za vodenje. Cev Flak 39 je bila sestavljena, kar je omogočilo menjavo ne celotnega soda, ampak le njegove posamezne najbolj obrabljene dele. Sod Flak 39 je imel prosto cev, ki je bila sestavljena iz treh delov: komore, sredine in gobca. Komora in srednji deli so bili povezani na sprednjem koncu komore, spoj med njima pa je prekrival rokav. Srednji in gobčni del cevi sta bila povezana v navojni del kanala, spoj med njima pa se ni prekrival. Deli proste cevi so bili sestavljeni v lupini ali zbiralni cevi in zategnjeni z maticami. Prednost kompozitnega soda je bila možnost zamenjave le srednjega dela, ki je najbolj dovzeten za "nihanje".
10,5-centimetrska protiletalska pištola Flak 39 je bila opremljena z električnim pogonom z motorji na izmenični tok industrijske frekvence, kar je omogočilo brez posebnega električnega generatorja in povezavo z mestnimi električnimi omrežji.
Za vodenje pri streljanju protiletalske baterije Flak 39 je bil uporabljen sistem vodenja, razvit pri 8, 8 cm Flak 37. Njegovo bistvo je bilo, da sta se namesto lestvice za ciljanje na pištolo. Potem, ko je bil cilj spremljan z radarjem za protiletalsko kontrolo požara Würzburg ali izračunom optičnega daljinomera Kommandogerät 40 z analognim mehanskim računalnikom, z uporabo radarja ali optičnih protiletalskih naprav za nadzor požara, je bilo določeno naslednje: doseg do cilj, nadmorska višina leta in kotne koordinate - azimut in višina. Na njihovi podlagi so nastali podatki za streljanje, ki so bili preko kabla posredovani pištolam.
Hkrati je ena od barvnih puščic na številčnicah označevala določen kot višine in smer do cilja. Posadka pištole je združila druge puščice z navedenimi vrednostmi z uporabo posebne avtomatizirane mehanske naprave, ki je podatke vnesla v oddaljeno varovalko protiletalskega projektila in jo poslala na vijak. Pištolo je samodejno vodil električni pogon do določene točke. In bil je strel.
Skupno je bilo do februarja 1945 izdelanih približno 4200 protiletalskih pušk FlaK 38/39. Zaradi velike mase in zapletene strukture 105-milimetrske protiletalske puške niso dobile široke uporabe v protiletalskih bataljonih tankovskih in pehotnih divizij. Uporabljali so se predvsem v protiletalskih enotah Luftwaffe.
Avgusta 1944 so bile protiletalske enote Luftwaffe oborožene z 2.018 protiletalskimi puškami FlaK 38/39. Od tega 1.025 v vlečeni različici, 116 jih je nameščenih na železniških ploščadih, 877 pa v mirujočih položajih.
Ob upoštevanju dejstva, da je 105-milimetrski izstrelek med razpadom oblikoval razdrobljeno polje večje površine kot tisto, ki je bilo sproščeno pri 88-milimetrskem FlaK 41, je bila povprečna poraba izstrelkov na sestreljeno letalo za FlaK 39 6.000 enot, za FlaK 41 - 8.500 enot. Hkrati sta bila strelišče in doseg teh pušk zelo blizu.
Topniška enota FlaK 38/39 je bila uporabljena kot del dvojne 105-milimetrske pomorske univerzalne instalacije 10,5 cm SK C / 33. Poleg tega so v instalacijah zgodnje izdaje uporabljali sode, podobne FlaK 38, v poznejših pa FlaK 39.
Naprava je tehtala približno 27 ton in je lahko naredila 15-18 krogov / min. Za kompenzacijo nagiba ladje je bil elektromehanski stabilizator.
105-milimetrski SK C / 33 twin je bil nameščen na težkih križarkah, kot sta Deutschland in Admiral Hipper, bojnih križarkah razreda Scharnhorst in bojnih ladjah razreda Bismarck. Namestili naj bi jih tudi na edini nemški letalski nosilec "Graf Zeppelin". V bližini vojaških oporišč je bilo razporejenih več 105-milimetrskih dvojnih pušk, ki so sodelovale tudi pri odbijanju sovražnih napadov.
128-milimetrske protiletalske puške 12, 8 cm Flak 40 in 12, 8 cm Flakzwilling 42
12,8 cm Flak 40 je bila najtežja protiletalska pištola, ki so jo Nemci uporabljali v drugi svetovni vojni. Rheinmetall-Borsig AG je leta 1936 prejel naloge za razvoj tega sistema. Toda na prvi stopnji ta tema ni bila med prednostnimi nalogami, intenzivnost dela pri ustvarjanju 128-milimetrske protiletalske pištole pa se je po prvih napadih britanskih bombnikov močno pospešila.
Sprva se je domnevalo, da bodo 128-milimetrske puške (po analogiji z 88 in 105-mm protiletalskimi puškami) poleg protiletalskih enot Luftwaffe uporabljale tudi v protiletalskih enotah Wehrmachta, 128-mm protiletalska pištola pa je bila zasnovana v mobilni različici. Za prevoz pištole so poskušali uporabiti dva enoosna vozička.
Vendar pa je bila teža naprave več kot 12 ton težka v bojnih položajih, zato je bil njen transport možen le na zelo kratkih razdaljah. Obremenitev podstavnih vozičkov je bila prevelika in pištolo je bilo mogoče vleči le po asfaltiranih cestah. V zvezi s tem so inženirji predlagali odstranitev cevi in njeno prevažanje na ločeni prikolici. Toda med preskusi prototipa se je izkazalo, da se je takšna demontaža izkazala za neprimerno - namestitev je še vedno ostala pretežka. Kot rezultat je bil razvit poseben štiriosni transporter za prevoz nesestavljenega orožja.
Konec leta 1941 se je med poskusnim obratovanjem prve serije šestih 128-milimetrskih protiletalskih pušk izkazalo, da je ta masa v transportnem položaju več kot 17 ton popolnoma neprimerna za uporabo v polje. Posledično je bilo naročilo vlečenih protiletalskih pušk preklicano, prednost pa so imele stacionarne puške.
Protiletalske 128-milimetrske puške so bile nameščene na betonske ploščadi stolpov protizračne obrambe in posebne kovinske ploščadi. Za povečanje mobilnosti protiletalskih baterij so bile na železniške ploščadi nameščene puške Flak 40.
128-milimetrska protiletalska pištola Flak 40 je imela impresivne zmogljivosti. Z dolžino cevi 7835 mm se je razdrobljen projektil, težak 26 kg, pospešil do 880 m / s in je lahko dosegel nadmorsko višino več kot 14.000 m. Toda zaradi konstrukcijskih značilnosti varovalk protiletalskih školjk strop ni presegel 12.800 m do + 87 °. Hitrost streljanja - do 12 krogov / min.
Mehanizme za usmerjanje, hranjenje in pošiljanje streliva ter namestitev varovalke so poganjali električni motorji z izmeničnim tokom 115 V. Vsaka protiletalska baterija, sestavljena iz štirih pušk, je bila pritrjena na bencinski generator moči 60 kW.
Fragmentacijski izstrelek je vseboval 3,3 kg TNT, ko je bil detoniran, je nastalo fragmentacijsko polje s polmerom uničenja približno 20 m. Poleg običajnih razdrobljenih granat za 128-milimetrske protiletalske puške je bila izstreljena majhna serija aktivnih raketnih raket z večjim strelnim dosegom. Prav tako so poskušali ustvariti radijske varovalke, ki so zagotavljale brezkontaktno detonacijo izstrelka, ko je bila razdalja med njim in tarčo minimalna, zaradi česar se je verjetnost poškodb močno povečala.
Toda tudi pri običajnih razdrobljenih lupinah je bila učinkovitost protiletalskih pušk Flak 40 višja od učinkovitosti drugih nemških protiletalskih pušk. Tako je bilo za enega podrtega sovražnega bombnika porabljeno povprečno 3000 128-milimetrskih granat. 88-milimetrske protiletalske puške Flak 36 so v povprečju porabile 16.000 nabojev za enak rezultat.
Dokaj visoke zmogljivosti 128-milimetrskih protiletalskih pušk so bile v veliki meri posledica dejstva, da so za njihovo upravljanje uporabili najnaprednejše nemške radarske in optične sisteme.
Predhodno odkrivanje zračnih ciljev je bilo dodeljeno družini radarjev Freya. Najpogosteje so bile to postaje tipa FuMG 450, ki so delovale s frekvenco 125 MHz. Običajno so bili takšni radarji z dosegom več kot 100 km oddaljeni 40-50 km od protiletalskih baterij.
Podatke, ki jih je radar izdal o azimutu do cilja in kotu višine cilja, je obdelal računalniški center. Po tem sta bila določena potek in hitrost letenja sovražnikovih bombnikov. Standardni PUAZO dnevne baterije Flak 40 je bila optična računska naprava Kommandogerät 40.
Ponoči so usmerjeni ogenj usmerjali radarji družine Würzburg. Ti radarji s parabolično anteno so po pridobitvi cilja za sledenje omogočili dokaj natančno merjenje dosega, nadmorske višine in hitrosti cilja.
Najbolj napreden od serijsko proizvedenih radarjev je bil FuMG 65E Würzburg-Riese. Imel je anteno s premerom 7,4 m in oddajnik z močjo impulza 160 kW, ki je zagotavljal doseg več kot 60 km.
Serijska proizvodnja 128-milimetrskih protiletalskih pušk se je začela leta 1942. Glede na dejstvo, da je bil Flak 40 precej zapleten in drag za izdelavo, so bile te pištole izdelane manj kot 105 mm Flak 38/39.
128-milimetrske protiletalske puške so bile uporabljene za zaščito najpomembnejših upravnih in industrijskih središč. Avgusta 1944 je bilo protiletalskih topniških enot Luftwaffe le 449 letal Flak 40, od tega 242 stacionarnih naprav, 201 del železniških baterij in 6 vlečenih pušk. Največje število 128-milimetrskih protiletalskih pušk je bilo doseženo januarja 1945, ko je bilo v uporabi 570 enot.
Sprejetje močnih 128-milimetrskih protiletalskih pušk je znatno povečalo potencial nemškega sistema zračne obrambe. Hkrati je nemško poveljstvo v pričakovanju povečanja intenzivnosti zavezniških letalskih napadov zahtevalo oblikovanje še več daljšega in močnejšega protiletalskega orožja.
Od druge polovice leta 1942 je bil izveden razvoj 128-mm protiletalske pištole s povečano prostornino polnilne komore in podolgovato cevjo. Ta pištola, znana kot Gerat 45, naj bi zagotovila 15-20% povečanje dosega in stropa v primerjavi s Flak 40. Vendar pa je močno povečanje hitrosti gobca povzročilo pospešeno obrabo cevi in večji odmik je bilo treba okrepiti zasnovo pištole. Dokončanje Gerata 45 se je zavleklo in do konca sovražnosti nove 128-mm protiletalske pištole ni bilo mogoče uvesti v množično proizvodnjo. Ista usoda je doletela 150-milimetrske (Gerat 50) in 240-milimetrske protiletalske puške (Gerat 80/85), ki sta jih razvila Friedrich Krupp AG in Rheinmetall-Borsig AG.
Ideja o ustvarjanju koaksialne 128-milimetrske protiletalske pištole na podlagi Flak 40 se je izkazala za bolj izvedljivo. Dvocevna protiletalska pištola z enakim dosegom in dosegom višine je omogočila povečanje gostote ognja.
Sredi leta 1942 se je v proizvodnih obratih Hannoversche Maschinenbau AG v Hannovru začelo sestavljanje 128-milimetrskih protiletalskih topniških nosilcev Gerat 44, ki so po sprejetju prejeli oznako 12,8 cm Flakzwilling 40.
Dva 128-milimetrska soda sta bila nameščena v vodoravni ravnini in sta imela mehanizme za natovarjanje, razporejene v nasprotnih smereh. Masa naprave na strelnem položaju je presegla 27 ton. Zanjo je bil uporabljen voziček iz izkušene 150-milimetrske protiletalske pištole Gerat 50. Namestitev je bila delno razstavljena (z odstranjenimi cevmi) na dveh dvoosnih podstavnih vozičkih. Zahvaljujoč uporabi avtomatiziranega polnilnika je skupna hitrost požara dosegla 28 rds / min. Protiletalsko pištolo je stregla posadka 22 ljudi.
Predvideno samo za stacionarno namestitev takega orožja na gramofon, ki zagotavlja krožni ogenj. Za zaščito najpomembnejših mest v Nemčiji je bila večina 12, 8 cm Flakzwilling 40 postavljenih na zgornje ploščadi protiletalskih stolpov. Protivletalsko baterijo so sestavljale štiri seznanjene naprave, ki so omogočile ustvarjanje impresivne požarne pregrade na poti sovražnih letal.
Stopnje proizvodnje za 12, 8 cm Flakzwilling 40 so bile počasne. Do 1. januarja 1943 je bilo izdelanih 10 enot. Za celotno leto 1943 je bilo zgrajenih 8 enot. Skupaj je bilo do februarja 1945 dostavljenih 34 dvojnih protiletalskih pušk.
Za oborožitev velikih bojnih ladij na osnovi 12, 8 cm Flakzwilling 40 je bila ustvarjena stolpnica KM40. Čeprav pred predajo Nemčije takšnih 128-milimetrskih sistemov niso uspeli namestiti na nobeno nemško ladjo, je več stolpov KM40 branilo velika nemška pristanišča.
Uporaba 105 in 128-mm nemških protiletalskih pušk v ZSSR
Sovjetski strokovnjaki so se leta 1940 prvič seznanili s 105-milimetrskimi puškami Flak 38. Štiri puške, kupljene iz Nemčije, so bile dostavljene na protiletalski topniški poligon v bližini Evpatorije in so bile podvržene obsežnim preskusom.
Nemški Flak 38 so bili preizkušeni skupaj s sovjetskimi 100-milimetrskimi protiletalskimi puškami L-6 in 73-K. Balistični podatki nemške in sovjetske puške se niso veliko razlikovali, vendar je bila natančnost "nemške" bistveno večja. Poleg tega je pri izbruhu nemškega 105-milimetrskega izstrelka nastalo več kot dvakrat toliko smrtonosnih drobcev. Po preživetju cevi in zanesljivosti je Flak 38 presegel naše 100-milimetrske protiletalske puške. Kljub najboljšim zmogljivostim nemške pištole je bila 100-milimetrska protiletalska puška 73-K priporočena za množično proizvodnjo. Kar pa jim pred začetkom velike domovinske vojne ni uspelo pripeljati v sprejemljivo stanje.
Ko je Rdeča armada vstopila na ozemlje Nemčije, je sovražnik poskušal uporabiti številne 105-milimetrske protiletalske puške za streljanje na kopenske cilje. Domet pištol Flak 38/39 je omogočal njihovo uporabo za streljanje na cilje globoko v sovjetski obrambi, oklepne 105-milimetrske granate pa so lahko uničile vse sovjetske tanke. Vendar so Nemci zaradi visokih stroškov in zelo nizke mobilnosti poljske puške iz 105-milimetrskih protiletalskih topov streljali na kopenske cilje le v skrajni sili.
Kar zadeva 12, 8 cm Flak 40 in 12, 8 cm Flakzwilling 40, so zaradi nepremične namestitve zanesljivo zabeležili le nekaj primerov, ko so streljali na napredujoče sovjetske čete.
Ker je bila večina 105-milimetrskih in 128-milimetrskih protiletalskih pušk na svojem položaju do zadnjega trenutka, so naše čete zavzele več sto uporabnih Flak 38/39 in Flak 40 ter veliko količino streliva zanje.
V prvem povojnem desetletju so bile 105-milimetrske in 128-milimetrske protiletalske puške nemške proizvodnje, ki so bile prenovljene, v službi vojaških sil za zračno obrambo ZSSR. Namesto nemških protiletalskih naprav za nadzor požara so skupaj s ujetimi težkimi protiletalskimi puškami uporabili sovjetski PUAZO-4.
Po ameriških podatkih so proti ameriškim letalom v Koreji uporabili 105-milimetrske protiletalske puške, ki so jim služile sovjetske posadke. Sredi petdesetih let prejšnjega stoletja so v Sovjetski vojski 100-mm KS-19 in 130-mm KS-30 izpodrinili zajete 105 in 128-mm protiletalske puške.
Uporaba 105 in 128 mm nemških protiletalskih pušk v drugih državah
Edina država, v kateri so do začetka šestdesetih let prejšnjega stoletja delovale 105-milimetrske nemške protiletalske puške Flak 39, je bila Češkoslovaška.
V vojnem času so podjetja protektorata Češke in Moravske aktivno delovala v interesu oboroženih sil nacistične Nemčije. Češke roke so zbrale 25% vseh nemških tankov in samohodnih pušk, 20% tovornjakov in 40% osebnega orožja nemške vojske. Po arhivskih podatkih je češka industrija v začetku leta 1944 v povprečju mesečno dobavljala Tretjemu rajhu približno 100 samohodnih topniških kosov, 140 pehotnih pušk, 180 protiletalskih pušk. Povsem naravno je, da si je nemško poveljstvo prizadevalo zaščititi češke tovarne pred zračnimi napadi, okoli njih pa je razporedilo velike sile protizračne obrambe. Vključno z letalskimi baterijami 88 in 105-mm protiletalske puške, skupaj z radarji FuMG-65 Würzburg D, ki so prejele primarne informacije iz nadzornih radarjev družine Freya: FuMG-44 in FuMG-480.
Maja 1945 je bilo na ozemlju Češkoslovaške do sto in pol težkih protiletalskih topov: 88-mm Flak 36/37 in Flak 41 ter 105-mm Flak 39. Nato je večina teh nemških dediščina je bila uporabljena po predvidenem namenu ali je bila prodana v tujini. Čehi so dobili tudi 10 radarjev Würzburg in Freya, ki sta služila do leta 1955. Po vzpostavitvi komunističnega režima v državi in začetku obsežnih dobav sovjetske radarske opreme so bile nemške radarske postaje odpisane.
Vendar pa se je po razgradnji nemških radarjev storitev 88-mm Flak 41 in 105-mm Flak 39 nadaljevala do leta 1963. V tem letu je 185. protiletalska raketna brigada "Prykarpattya", opremljena s sistemom zračne obrambe SA-75M "Dvina", začela bojno dežurstvo.
Med pripravo te publikacije ni bilo mogoče najti podatkov o dobavi nacističnih protiletalskih baterij Flak 38/39 in Flak 40 drugim državam. Vendar so zavezniki v Franciji, na Norveškem in Nizozemskem ujeli številne 105-milimetrske protiletalske puške, razporejene vzdolž atlantske obale.
V povojnem obdobju so bile 105-mm nemške protiletalske puške v službi francoskih, norveških in jugoslovanskih obalnih obrambnih enot. Čeprav so te pištole teoretično lahko streljale na letala, je pomanjkanje protiletalskih naprav za nadzor požara razvrednotilo njihov protiletalski potencial.
10,5-centimetrske pomorske puške SK C / 33 je francoska mornarica uporabila za ponovno opremljanje dveh lahkih križark romskega razreda Capitani, ki sta bili preneseni kot reparacija.
Med posodobitvijo nekdanjih italijanskih lahkih križarjev je 135 -milimetrska topniška artilerija montirala 135 mm / 45 OTO / Ansaldo Mod. 1938 so zamenjali z ujetimi 105 mm nemškimi puškami. Namesto stolpov 1, 3 in 4. so bile nameščene tri dvojne 105-milimetrske enote. Namesto stolpa 2 se je pojavila dvojna enota s 57-mm protiletalskimi puškami. Francozi so italijanske križarke uvrstili med uničevalce. Aktivna služba rušilcev Chatoreno in Guichen se je nadaljevala do zgodnjih šestdesetih let.
