V komentarjih na članek, posvečen morebitnemu spopadu med iranskimi letalskimi silami in ameriško mornarico AUG, ki jo vodi letalski nosilec Abraham Lincoln, so se večkrat pojavile trditve, da avtor ni upošteval vpliva, ki bi ga lahko imela iranska flota v njegovih postavitvah. No, poglejmo, kaj je iranska mornarica.
Sile podmornice
Dizelsko -električne podmornice projekta 877EKM - 3 enote.
Jedro podmorniških sil in tudi iranske mornarice kot celote sestavljajo tri dizelske podmornice ruske proizvodnje projekta 877EKM. Tareg, Noor in Yunes so vstopili v službo v letih 1991, 1992 in 1996. oz. Zanimivo je, da sta bila "Tareg" in "Noor" ustanovljena leta 1991.
Spomnimo se njihovih glavnih lastnosti delovanja. Površinski / podvodni premik 2.300 oziroma 3.040 (3.076?) T. Hitrost, površinska in podvodna, je 10 in 17 vozlov (po drugih virih - 19 vozlov). Doseg križarjenja v potopljenem položaju na baterijah pri hitrosti 3 vozlov - 400 milj, pod RDP pri hitrosti 7 vozlov z dodatno zalogo goriva - do 6.000 milj. Delovna globina potopitve je 240 m, po drugih virih je še vedno 250 m, največja globina je 300 m. Avtonomija je 45 dni. Oborožitev - 6 tordiranih cevi 533 mm, 18 torpedov ali 24 min.
Kaj so te ladje sposobne? Žal, na to vprašanje ni mogoče dati nedvoumnega odgovora.
Seveda tri tehnično brezhibne dizelsko-električne podmornice projekta 877EKM s šolano posadko in sodobnimi torpedi predstavljajo izjemno močno silo v pomorskem boju. Razmerje med nizkim šumom in dosegom zaznavanja po standardnem SAC -u jim omogoča, da odkrijejo in napadajo veliko večino bojnih ladij na svetu, medtem ko ostanejo nezaznani do samega začetka napada. Očitno lahko s tega vidika čolnom tega projekta pod enakimi pogoji nasprotujejo le najuspešnejše tuje dizelsko-električne podmornice, ki jih presegajo le jedrske podmornice 4. generacije.
Po drugi strani pa lahko varno rečemo, da iranska mornarica ni prejela sodobnih ruskih torpedov. Prav tako je zelo dvomljivo, da so iranske podmornice opremljene s kakršnimi koli učinkovitimi simulacijskimi pastmi - kolikor avtor ve, v 90. letih 20. stoletja naša flota teh preprosto ni imela, kar pomeni, da jih Iranu ne bi mogla prodati. Vse to bistveno zmanjšuje bojni potencial iranskega 877EKM.
Najpomembneje pa je, da na žalost ni zanesljivih podatkov o tehničnem stanju iranskih ladij tega projekta. Dizelsko-električne podmornice so bile v Iran prenesene v 90. letih prejšnjega stoletja, njihova starost doseže 23, 27 in 28 let. Hkrati ni jasno, v kolikšni meri lahko iranske ladjedelniške zmogljivosti tem ladjam zagotovijo potrebne vrste popravil. Po nekaterih poročilih je od treh dizelsko-električnih podmornic projekta 877EKM od leta 2014 le ena uporabna, vendar to morda ne drži. Znano je le, da je Iran leta 2012 uspešno zaključil temeljito prenovo Tarega, pri čemer je bilo zamenjanih približno 18.000 različnih sestavnih delov, vključno z anehoično prevleko, nekaterimi sestavnimi deli motorja, propelerji in sonarji. Koliko časa je Iran potreboval za popravilo, potem sta dve drugi dizelsko -električni podmornici prejeli enako popravilo - žal ni znano. Domnevamo lahko, da druga dva čolna res potrebujeta popravila, in če bi Iranci enega ali več pripravili v red, bi zagotovo v medijih zatubili takšno zmago svojega vojaško-industrijskega kompleksa. Morda "Noor" in "Yunes" spadata v kategorijo "omejene primernosti", se pravi, verjetno se lahko odpravita na morje in poskušata rešiti bojne naloge, vendar imata omejitve glede tehničnega stanja opreme.
Vendar pa obstaja še eno stališče. V internetnih publikacijah je prišlo do mnenja, da so težave s tehničnim stanjem dizelsko-električnih podmornic projekta 877EKM nastale v začetku leta 2000, do leta 2011 pa so bile uspešno premagane. Na čem temelji to zaupanje, je popolnoma nejasno.
In končno, strokovnost iranskih podmornic odpira velika vprašanja. Sodobno bojevanje podmornic je zelo kompleksen tip bojevanja, sodobna podmornica pa je pravi »gladiator globin«, ki se lahko v najtežjih razmerah spopade tudi z vrhunskimi silami sovražnika. Toda - le pod pogojem visokih kvalifikacij njegovega poveljnika in posadke, in ni povsem jasno, od kod bi lahko prišla ta kvalifikacija od iranskih mornarjev.
Tako je ocena bojnih potencialov dizelsko-električnih podmornic projekta 877EKM iranske mornarice izredno težka. Seveda so 3 ladje te vrste s kvalificirano posadko sposobne z določeno mero sreče povzročiti ogromno škodo ameriški mornarici, vse do onesposobitve (in celo grozljivo reči - uničenja) letalskega nosilca. " Abraham Lincoln ". Vendar ni gotovosti, da ima Iran tri take čolne in ne enega ter da imajo iranski mornarji dovolj spretnosti za učinkovito uporabo tako zapletenega orožnega sistema.
Dizelsko -električne podmornice projekta "Ghadir" (ali "AL Ghadir") - 19 + 4 enote.
Podatki o zmogljivostih teh podmornic so zelo kratki. Njihov premik najverjetneje lahko doseže 120 ton, površinska hitrost - do 11 vozlov, oborožitev pa 2 * 533 -mm torpedne cevi.
Pravzaprav je zelo težko govoriti o teh dizelsko-električnih podmornicah kot o vojnih ladjah. Prvi pogled nanje odpira edino vprašanje: kako je Iran prišel do takega življenja? In škatla se preprosto odpre - potem ko je Ruska federacija na številne zahteve naših ameriških prijateljev (no, sva prijatelja, kajne?) Prenehala dobavljati dizelsko -električne podmornice Iranu, je moral nekako priti ven, kljub dejstvu, da Zahodne tehnologije mu niso bile na voljo. Po nekaterih poročilih je bil Iran, ki je razumno ocenil svoje ladjedelniške sposobnosti, prisiljen sprejeti izkušnje takšne države, "napredne" v pomorskih tehnologijah, kot je DLRK.
Iran je opravljal trgovinske operacije s Severno Korejo, a slednja na neki točki ni imela denarja za poplačilo dolgov. Nato je vodstvo DLRK za poplačilo dolga ponudilo 4 mini podmornice tipa Yogo s skupno 90 ton izpodriva in 2 * 533-mm torpednimi cevmi ter tehnologijami za njihovo izdelavo. Iran se je strinjal. Kasneje so Iranci poleg 4 prejetih čolnov zgradili še 19 podobnih ladij projekta "Ghadir". Slednji so se od severnokorejskih prototipov razlikovali po nekoliko povečanem izpodrivu, uporabi iranskih komponent, kar bi lahko privedlo do pomembnih oblikovnih sprememb. Vendar pa je zelo dvomljivo, da bi vse te spremembe lahko resno povečale bojni potencial te vrste podmornice.
Dizelsko -električne podmornice projekta "Nahang" - 2 enoti.
To je druga vrsta dizelsko-električnih podmornic, proizvedenih v Iranu. Zmogljivosti ladje so naslednje - površinska / podvodna izpodriv 350/400 ton, hitrost ni znana, vendar je oborožena … Tu je majhna skrivnost. Menijo, da je glavna naloga čolnov te vrste zagotoviti delovanje iranskih posebnih sil, oborožitev torpedov pa je pomožne narave in predstavlja zunanje zabojnike, pritrjene na trup čolna. Tako najverjetneje ta vrsta čolnov ni namenjena pomorskim bojem, ampak posebnim operacijam.
Dizelsko -električne podmornice projekta "Fateh" - 1 enota
Tretja vrsta iranskih podmornic in prva iranska podmornica, ki res spominja na bojno ladjo. Površinski / potopljeni premik 527/593 t, površinska / potopljena hitrost 11 in 14 vozlov, globina potopitve - do 200-250 m, avtonomija - do 35 dni. Oborožitev - 4 * 533 -mm torpedne cevi, strelivo - 6 torpedov ali 8 min.
"Fateh" je poskus Irana, da ustvari polnopravno bojno podmornico za reševanje celotnega spektra nalog, dodeljenih dizelsko-električnim podmornicam. Na "Fateh" v premcu trupa je nameščen SAC lastne zasnove - hkrati je ugotovljeno, da zaradi splošne ravni iranske znanosti verjetno ne bo veliko višji od ravni sovjetskih in ameriških podmornic 60 -ih. Če sploh preseže to raven. Enako bi verjetno morali reči o nizkem hrupu čolna.
Tudi v službi iranske mornarice je ena podmornica tipa "Al-Sabehat", avtorju nerazumljiva. Gotovo je, da spada tudi v razred mini podmornic in morda ne "mini", ampak "mikro" - nekateri viri kažejo na premik nekaj več kot 10 ton!
Kar zadeva oborožitev iranskih podmornic, je tukaj vse zelo zanimivo. Znano je, da je Iran obvladal proizvodnjo najmanj dveh 533-milimetrskih torpedov in prav toliko 334-milimetrskih torpedov. Kar zadeva 533-milimetrsko strelivo, je možno, da je iransko strelivo analog sovjetskega protipodmorniškega torpeda TEST-71 ali njegove bolj "napredne" modifikacije TEST-71ME-NK, ki se lahko uporablja tudi proti površinskim ladjam.
Seveda je danes to zastarelo strelivo, ki je bilo odstranjeno iz uporabe ruske mornarice, a kljub temu je TEST-71 daljinsko vodeni torpedo z dosegom križarjenja do 20 km, v spretnih rokah pa lahko še vedno predstavlja precejšnjo nevarnost.
Druga vrsta 533-mm torpeda je lahko analog 53-65KE-preprosto, poceni, a precej učinkovito strelivo.
Ta torpedo nima daljinskega upravljanja, ampak ga do cilja vodi z akustičnim iskalcem, ki lahko vodi vzdolž sledi ciljne ladje in je zasnovan za uničevanje površinskih ladij. Njegova hitrost doseže 45 vozlov, potovalni doseg je 18-22 km.
Prav tako je zelo verjetno, da je Iranu uspelo obvladati proizvodnjo analoga domačega "super torpeda" "Shkval". Domače strelivo te vrste se premika s hitrostjo 202,5 vozlov. (375 km / h) na razdalji 7-13 kilometrov, odvisno od spremembe. Iranci so leta 2014 poročali, da so njihove pomorske ladje oborožene s torpedom s hitrostjo 320 km / h. Očitno je, da takšne tehnologije presegajo zmožnosti Irana in najverjetneje so preprosto reproducirale izvozno različico našega "super torpeda" Shkval-E.
Zanimivo je, da številni viri trdijo, da iranske podmornice lahko uporabljajo protiladanske rakete C-802. Avtor te teze ne more potrditi ali ovreči.
Površinske ladje
Fregate razreda Alvand - 3 enote.
Standardna izpodriv-1.100 ton, hitrost potovanja-39 vozlov, oborožitev 2 * 2 protiladanske rakete S-802, 1 * 3 rakete Sea Cat (10 raketnih streliv), 1 * 114-mm, 1 * 2 35-mm in 3 * 1 20-milimetrska jurišna puška Oerlikon, 2 * 1 12, 7-milimetrske mitraljeze, 305-milimetrski bombnik Limbo.
Po besedah avtorja članka je ime "fregata" teh ladij popolnoma nezasluženo, saj gre v resnici za hitre korvete, katerih bojne lastnosti se znatno zmanjšajo zaradi odsotnosti palubnega helikopterja. Kar bi po drugi strani zelo težko "postavili" na ladjo s samo 1.000 ton deplasmana.
Od oborožitve velja omeniti le 4 kitajske protiladanske rakete C-802 z dosegom streljanja do 120 km. Kar zadeva zračno obrambo, se je sistem protizračne obrambe Sea Cat med falklandskim spopadom izkazal za popolnoma neumno sredstvo. Od 80 izstreljenih raket je bil možen en zadetek, navsezadnje se Britanci niso borili proti letalskim silam prvorazredne sile, ampak le proti argentinskemu letalstvu s svojimi bombami prostega padca. O Oerlikonih seveda ni treba govoriti, morda je najboljši sistem protizračne obrambe 114-milimetrski top, ki pa se tudi na Foklandih nikakor ni izkazal. Protipodmorniško orožje ni dovolj niti po merilih druge svetovne vojne.
Korvete blatnega tipa - 2 enoti.
Standardna izpodriv - 1.420-1.500 ton, največja hitrost - 30 vozlov. Oborožitev-4 protiladanske rakete C-802 (natančneje, njegova iranska kopija), 2 lansirna raketna raketa Mehrab (kopija SM-1), 2x3 324-mm torpedne cevi, 76-mm AU Fajr 27 (kopija italijanskega Ota Melara 76/62 Compact), 40-mm AU Fath (kopija Boforsa L / 70) in 2 lahka enocevna 23-milimetrska nosilca, helikopter.
Na splošno bi bilo pravilneje serijo teh ladij imenovati tip "Jamaran" po imenu glave korvete. Gre za projekt, ki temelji na fregatah razreda "Alvand", zgrajenih v Angliji. Vendar so Iranci zelo ustvarjalno predelali slednje-opazno okrepili ladijsko protiletalsko obrambo in protiletalsko raketno obrambo, na splošno pa so korvete razreda Moudge precej uravnotežene in kakovostne vojne ladje. Eden od njih vodi kaspijsko flotilo.
Raketni čolni tipa "Kaman" - 10 enot.
Standardna / polna izpodriv - 249/275 ton, največja hitrost - 34,5 vozlov, potovalni doseg - 700 milj pri 33 vozlih. ali 2.300 milj pri 15 vozlih. oborožitev 2 * 2 protiladanske rakete S-802, 1 * 1 76-mm OTO Melara, 1 * 1 40-mm Bofors.
Čolni, zgrajeni v Franciji po projektu "La Combattante II" v letih 1975-78. Prvotno oborožen z ladijskimi projektili "Harpoon", že v Iranu znova oborožen s C-802.
Raketni čolni tipa "Sina" - 4 enote
Iranska kopija tipa "Kaman" se je hitrost povečala na 36 vozlov, na nekaterih ladjah se je število ladijskih raketnih lansirnikov zmanjšalo na dve. Vsi služijo v Kaspijskem morju.
Raketni čolni tipa "Hudong" - 10 enot.
Standardna prostornina / polna 175/205 t, hitrost 35 vozlov, oborožitev 4 * 1 protiladanske rakete S-802 2 * 2 30-mm AK-230, 1 * 2 23-mm jurišna puška. Iran kupil s Kitajske.
Raketni čolni z zračno blazino VN7 "Wellington" - 4 enote
Teža - 60 ton, hitrost - do 58 vozlov, oborožitev - 2 * 2 protiladanske rakete C -802, kupljene v Veliki Britaniji.
Mali patruljni in raketni čolni so izredno pestra zbirka različnih čolnov s prostornino od 14 do 98 ton, v katere je uspelo priti celo številnim ekranoplanom in zračnim križem. Podatki o teh ladjah so izredno protislovni in nezanesljivi: dovolj je poudariti, da nekateri viri z vso resnostjo trdijo, da patruljni ekranoplani "Bavar-2"
Sposoben prenašati ladijske rakete C-802!
Ko je poskušal zbrati razpršene podatke, avtor prihaja do zaključka, da ima Iran najmanj 18 ladij za izpodrivanje, ki nosijo protiladanske rakete, in najverjetneje so vse oborožene s C-701 Kowsar, katerega teža je 105 kg, doseg leta 15 km. hitrost - 0, 85M, teža bojne glave - 29 kg. Proti ladijski raketni sistem je opremljen s televizijskim iskalcem.
Hkrati 10 čolnov od zgoraj navedenih nosi tudi 2 324-mm torpeda. Poleg tega je na voljo 9 čolnov, oboroženih z MLRS, 48 topniških čolnov, oboroženih s 40-50 mm topništvom in mitraljezi, ter 10 torpednih čolnov, oboroženih s parom 533 mm torpedov. Obstaja tudi 92 neoboroženih patruljnih ekranoplanov in 3 "potapljajoča" čolna, oborožena s 324-milimetrskimi torpedi in se lahko pred napadom potopijo pod vodo.
Pravzaprav so podatki o iranski floti komarjev izredno protislovni. Dodatno zmedo povzroča dejstvo, da ima poleg iranske mornarice tudi IRGC (korpus straže islamske revolucije) svoje bojne čolne, zaradi česar je zelo enostavno zgrešiti nekaj čolnov ali obratno dvakrat jih. Tako na primer obstajajo podatki, da ima iranska flota poleg vsega naštetega tudi 74 majhnih čolnov "Peykaap" s prostornino manj kot 15 ton in oboroženih z 2 proti-ladijskimi raketami C-701 Kowsar in 2 324-milimetrska torpeda. Niso vsi čolni delujoči.
Poleg vsega naštetega ima iranska mornarica štiri pristajalne tankovske ladje Hengan, zgrajene v Veliki Britaniji, tri pristajalne ladje Iran Hormuz-24; trije majhni amfibijski napadi Iran Hormuz-21, dva majhna amfibijska napadna Foke (MIG-S-3700) ter šest pristajalnih čolnov z zračno blazino Wellington (VN-7) in Yunis-6 (vsi označeni v rezervi flote). Sile za čiščenje min predstavljajo trije minolovci, pa tudi pomožna plovila. Pomožno floto sestavlja 7 tankerjev, 6 oskrbovalnih plovil, 12 pomožnih plovil in 1 plovilo za usposabljanje.
Pomorsko letalstvo
Vključuje:
1. 19 letal, med njimi: Do -228 - 5 enot, P -3F Orion -3 enote, Falcon 20E - 3 enote, Rockwell Turbo Commander - 4 enote, F -27 Friendship - 4 enote;
2,30 helikopterja: RH-53D Sea Stellen- 3 enote, SH-3D Sea King- 10 enot, AV-212- 10 enot, AV-205A- 5 enot, AV-206V Jet Ranger - 2 enoti.
Obalna obramba
Obstajata dve brigadi, oboroženi s protiladijskimi raketami N Y-2 "Silkuorm" (CSSC-3 "Siriker"), od katerih je vsaka oborožena s štirimi izstrelki (od 100 do 300 raket)
in enako število brigad, oboroženih z ladijskimi projektili C-802 (skupaj od 60 do 100 raket).
Tako smo našteli izplačane liste iranske mornarice. Kaj pa so res sposobni?
Naloge, ki jih Iran postavlja pred svojo mornarico
Kot vsaka država, ki se spoštuje, ima Iran vojaško doktrino, po kateri je mornarica dolžna rešiti naslednje naloge:
1. osvojitev prevlade v vodah Perzijskega in Omanskega zaliva ter Kaspijskega morja z uničenjem sovražnih ladij in letal ter prekinitvijo njegove komunikacije;
2. obramba teritorialnih voda in morske obale Irana, vključno s pomembnimi upravnimi in političnimi središči juga države, gospodarskimi regijami, naftnimi polji, pomorskimi bazami, pristanišči in otoki;
3. podpora kopenskim in letalskim silam na obalnih območjih;
4. Izvajanje napadov amfibijskih napadov in boj proti sovražnim napadnim silam amfibij;
5. Izvajanje stalnega izvidništva na morju.
Tako vidimo, da Iran niti konceptualno ne cilja na prevlado v Arabskem morju, tukaj so vse njegove "ambicije" omejene le na obrambo obale. Toda Iran želi prevladovati v Perzijskem in Omanskem zalivu. Kako realno je to?
Izkušnje vojne z Irakom 1980-1988. in znamenita "vojna tankerjev" je pokazala, da v boju proti arabskim državam glavni poudarek ne bo na operacijah "flote proti floti", ampak na prekinitvi sovražnikovih prometnih komunikacij. V vseh osmih letih soočenja je iranska mornarica izgubila le 5 od 132 ladij in čolnov, Irak - 16 od 94. Toda zaradi boja proti ladijstvu je bilo gibanje tankerjev v Perzijskem zalivu za nekatere praktično ohromljeno čas.
Na splošno morda lahko rečemo, da so bile izkušnje "vojne s tankerji" tiste, ki so določile razvojno strategijo iranske mornarice. Ne da bi se poglobili v analizo vojnih let, ugotavljamo, da so protiladanske rakete pokazale omejeno učinkovitost-tankerji so bili preveliki, da bi jih potopili z eno ali več razmeroma lahkimi ladijskimi projektili. Eksplozija na mine ni vedno vodila do smrti velikega tankerja, a kljub temu se je izkazalo, da je podvodno orožje močnejše. Poleg tega se je grožnja z minami izkazala za pomembnejšo od možnih napadov raketnih ali topniških čolnov - ko je Iran začel s postavljanjem min, pred prihodom sil za čiščenje min je bila plovba praktično ohromljena.
Posledično je Iran veliko pozornosti namenil torpednemu orožju. Konec koncev, kaj so v bistvu iste podmornice tipa "Ghadir"? Tudi podmornice tipa "Baby" med drugo svetovno vojno so imele dvakrat ali skoraj dvakrat izpodriv, v resnici pa so se izkazale za zelo omejene bojno pripravljene ladje. Očitno je glavno opazovalno sredstvo za "Ghadir" periskop, čeprav je mogoče domnevati prisotnost neke vrste primitivnega sonarnega sistema, komaj na ravni podmornic iste svetovne vojne. Z drugimi besedami, "Ghadir" ni sredstvo pomorskega boja, ampak v resnici mobilna rudniška banka, katere naloga je doseči enega od transportnih koridorjev Perzijskega ali Omanskega zaliva in počakati na pojav tam tankerjev. Ko ga odkrijete, se potopite in izvedite torpedni napad.
Kar zadeva iranske površinske sile, imajo tudi izrazit značaj "komarjev": razen iz izračuna imajo ladje kaspijske flotile iranske mornarice 4 korvete (od katerih so tri napačno imenovane fregate) in 20 torpednih čolnov, 10 od tega več kot 40 let, 10 pa je po načrtih dobrih starih sovjetskih RCA projekta 205. To na splošno zadostuje za boj proti floti katere koli arabske države, zlasti ob upoštevanju podpore številnih iranskih letalskih prevoznikov.
Vse druge "malenkosti" s prostornino do 100 ton so tudi izrazito sredstvo "proti tankerjem", ki je v pomorski bitki malo uporabno. Zanimivo je množično oživitev v iranski mornarici tako dolgo pozabljenega razreda ladij, ki je torpedni čoln. Takšni čolni nikakor ne morejo vzdržati sodobnih vojnih ladij, vendar so zelo koristni pri uničevanju civilnega ladijskega prometa. Enako velja za obalne raketne sisteme - največji doseg C -802 120 km jih naredi zelo grozljivo orožje za preprečevanje plovbe - ne pozabimo, da ima Hormuška ožina v svojem najožjem delu le 54 km in jo je mogoče ustreliti skozi iranske kopenske komplekse. Tudi takšne ladijske rakete so zelo uporabne pri odbijanju napadov sovražnih lahkih sil na pomorske baze in druge pomembne objekte na iranski obali. Toda ob vsem tem je njihov doseg popolnoma nezadosten, da bi se zoperstavil sodobnim bojnim ladjam, ki želijo na primer na iransko ozemlje izstreliti križarjene rakete velikega dosega.
Ali bi iranska mornarica lahko ogrozila ameriško AUG?
Na to vprašanje je treba nedvoumno odgovoriti - Ja, lahko. Ampak tukaj so odtenki.
Stopnja nevarnosti, ki jo lahko iranska flota ustvari za AUG, je neposredno odvisna od tega, kako inteligentno bo ravnal ameriški admiral. Če bo še pred izbruhom sovražnosti svoje ladje popeljal globoko v Oman ali, še huje, v Perzijski zaliv, bo lahko iranska flota ob odsotnosti sovražnosti nadzorovala gibanje AUG, razmestiti svoje, čeprav šibke in tehnično nepopolne, a številne sile, postaviti minska polja in "Ghadir" na možne poti ameriških ladij. In zadati koncentriran udarec na samem začetku sovražnosti z vsemi silami flote in mornarice - tak udarec bo morda, če bo uspešen, zdrobil ne le AUG, ampak tudi AUS, to je kombinacijo dva AVG.
Če pa se ameriški admiral ne povzpne v mišolovko zalivov, ampak začne sovražnosti v Arabskem morju, se bodo njegove ladje tam lahko upirale le podmornice projekta 877EKM in po možnosti ena dizelsko-električna podmornica Fateh, čeprav avtor nikomur ne priporoča, da precenjuje zmožnosti slednjega. …
Torej je v resnici grožnja, ki jo lahko naši 3 izvozni halibuti ustvarijo za AUG, zelo velika. Spomnite se, da v istem konfliktu na Foklandih britanska eskadrila, sestavljena pravzaprav iz protipodmorniških ladij, ni mogla posegati v dejanja ene same argentinske dizelsko podmornice "San Luis", zadnja pa je vsaj dvakrat napadla Britance ladje - in po prvem so ga odkrile in zasledile fregate in helikopterji, vendar niso dosegli ničesar, v drugem primeru pa niti niso odkrili dejstva napada.
Vendar morate razumeti, da je stopnja te grožnje neposredno sorazmerna s tehničnim stanjem iranskih dizelsko-električnih podmornic projekta 877EKM in kakovostjo usposabljanja njegovih posadk. Žal sta pri obeh utemeljeni dvomi.
Hkrati, če bodo Američani uspeli nevtralizirati grožnjo z dizelsko-električnimi podmornicami, nadaljnji napad na zalive za njihove nosilne sile ne bo težak. Tako Omanski kot Perzijski zaliv nista globokomorska, vse iranske mini podmornice pa je enostavno opaziti z opremo, ki je na voljo na helikopterjih za čiščenje min min ZDA, in jih nato uničiti. Enako velja za floto komarjev - Američani ne bodo imeli težav pri sledenju v svojih bazah in na bojnih patruljah, če ne bodo imeli časovnega pritiska. Z drugimi besedami, če Američani ne hitijo brezglavo v Perzijski zaliv, ampak začnejo sistematično obleganje in uničenje iranske mornarice, jih bodo v nekaj dneh znižali na zanemarljivo vrednost. In tam bo že mogoče vstopiti v zalive.
Prav tako morate razumeti, da je iransko pomorsko letalstvo pravzaprav samo patruljno in protipodmorniško, v njem niso navedeni niti lovci, niti udarna letala. Materialni del in stopnja usposobljenosti letalskih pilotov letalskih sil ne bodo dovolili, da se Iranci v zraku soočijo z ameriškimi piloti. Ko je avtor preučeval zmogljivosti iranskih letalskih sil, je iranskim lovcem dodelil vlogo "žrtvenega zastavca". Ne more se upreti letalom na letalskih nosilcih, vendar ustvarja grožnjo, ki je ni mogoče prezreti, in bo preusmeril borce ameriške mornarice k sebi, s čimer bo utiral pot iranskim letalom za nošenje raket. V skladu s tem ni razloga za upanje, da bodo iranske letalske sile lahko pokrile svojo floto "komarjev" pred letalskimi napadi, tudi če se osredotočijo na reševanje tega problema. V primeru izbruha sovražnosti bodo iranske letalske sile imele še številne druge naloge.
