Kh-22 povzroči smrtne poškodbe tudi brez uporabe jedrskega naboja. Z zračno hitrostjo 800 m / s je bila površina luknje 22 kvadratnih metrov. m, notranje predelke ladij pa je kumulativni curek pogorel do globine 12 m.
Raketa Kh-22 je orožje nadzvočnih bombnikov dolgega dosega Tu-22M po zahodni klasifikaciji "Backfire" (Backfire).
Oblikovani naboj pušča globoke, a majhne luknje, premer leve luknje pa ni odvisen od mase naboja. Določa ga kaliber. Da bi pustili "luknjo" s površino 22 kvadratnih metrov. m, je potrebna kumulativna bojna glava s presekom več deset metrov. In takšno raketo bi morali izstreliti iz Baikonurja.
Druga pripomba je, da kumulativni curek ne gori nič. Temperatura tam ne igra nobene vloge. SC dobesedno "spere" luknjo kot curek tekočine pod visokim pritiskom. In ko premagajo oviro, se eksplozivni produkti spremenijo v fino razpršen prah s temperaturo nekajkrat nižjo od tališča jekla.
Notranji predel ladij ni "zgorel" ne s kumulativnim curkom, ampak z usmerjeno visoko eksplozivno eksplozijo. Kar zadeva velikost luknje, ni nič presenetljivega za bojno glavo, ki vsebuje 630 kg eksploziva.
Seveda so vse te "izgorelosti" manjše netočnosti, ki jih najdemo v člankih o vojaški opremi. To ne spremeni bistva.
Bojna glava rakete Kh-22 lahko potopi katero koli ladjo. Toda ali bi kdo lahko izstrelil takšno raketo?
Spodaj so podatki iz članka "Backfire Rockets" znanega letalskega zgodovinarja, pisatelja Viktorja Markovskega. Kronika bojne službe Kh-22 s podrobnim opisom epizod njegovega vzdrževanja in prakse uporabe v enotah letalstva za rakete z dolgim dosegom. Številke in dejstva.
Na podlagi teh podatkov postane očitno, da križarjena raketa Kh-22 nikoli ni obstajala kot orožje. Njegove komponente so ležale ločeno v skladiščih, lutke pa so občasno dvigovali v zrak. Vendar ni bilo govora o sposobnosti, da v določenem časovnem okviru začne izvajati bojne naloge v skladu s svojim poslanstvom.
* * *
Naloga. Dostavite bojno glavo, ki tehta eno tono, na razdaljo 500 km s hitrostjo blizu štirih hitrosti zvoka. Uporaba cevno-reaktivnih ali ramjetnih motorjev je izključena, energetsko se ne bodo "raztegnili". Samo dvokomponentni raketni motor s porabo do 80 kg goriva in oksidanta na sekundo. In visoka učinkovitost - 250 kgf potiska na 1 kg lastne teže motorja.
Za zagotovitev navedenih značilnosti so v rezervoarje rakete črpali štiri tone dimetilhidrazina (TG-2) in koncentrirane dušikove kisline (AK-27I). Če je med dolivanjem goriva prišlo do puščanja, je bilo treba razlito kislino nevtralizirati z nič manj kavstično alkalijo. Puščanja so bila pogosta kot koncentrirana dušikova kislina je imela pomembno lastnost - visoko agresivnost, ki vodi do hitrega korozivnega uničenja kovin.
Kar zadeva nesimetrični demetilhidrazin, je to še vedno vrsta strupa, ki lahko zaradi velike strupenosti in hlapnosti zastrupi vsakogar za več deset metrov.
Na žalost oblikovalci niso pomislili, da bi notranjost tankov vsake rakete prekrili s plastjo zlata. Zato se je izkazalo, da shranjevanje izstrelkov X-22 v pogonu z gorivom ni mogoče.
Teoretično je bila bojna pripravljenost letalskih polkov, oboroženih z raketami X-22, dosežena z neprekinjenim ciklom dela. Več goriv je bilo dovedenih v gorivo (pripravljeno za boj), nato pa so po določenem času iz njih izpraznili gorivo in oksidant, odstranili bojno glavo, posode izpirali z nevtralizacijsko raztopino, izpraznili in izstrelili rakete. v skladišče, medtem ko je nova serija raket šla skozi postopek polnjenja goriva in prevzela bojno dolžnost.
Ni vam treba biti raketni tehnik (v plinski maski in gumijastih pokrovih prtljažnika, debel za prst) ali poveljnik letalskega polka, da bi razumeli absurdnost takega "vrtiljaka".
V praksi je bilo vse videti enostavneje - nosilci raket Tu -22M so vedno in povsod leteli z neobremenjenimi projektili. Celoten cikel polnjenja je bil izveden le pri veljavnih zagonih, ki so bili izvedeni v najboljšem primeru 1-2 krat na leto. Pri opisovanju takih epizod Markovsky uporablja besedo "izreden".
Nadalje so začeli veljati zakoni preživetja v vojaškem okolju.
Število zvezd na naramnicah je bilo odvisno od rezultatov streljanja. Zato so lahko le najbolj usposobljene posadke, ki so že imele takšne izkušnje, preizkusile izstrelitve. Medtem ko večina pilotov sploh ni imela izkušenj z uporabo X-22.
Priprave na preizkusno vožnjo so trajale najmanj mesec dni, z več vajami. Na izstrelitev so vedno odhajali v paru, v katerem je rezervna posadka v primeru neuspeha zavarovala vodjo.
Posledično je bojno fikcijo o treh letalskih polkih, potrebnih za uničenje enega AUG, nadomestila ostra resničnost - nekaj raket, ki jih je bilo treba polniti z gorivom in pripraviti za izstrelitev ves mesec
Hkrati je imela celo raketa z gorivom možnost ostati na tleh. Postopek vstavljanja 6-tonskih "zarez" pod dno in krilo letala, nato pa vzmetenje v pol potopljenem stanju v tovorni prostor na nosilcu BD-45F je zahtevalo določena prizadevanja in spretnosti. Zaradi redkosti tovrstnih dogodkov tudi tehnično osebje ni imelo obsežnih izkušenj s tem orožjem.
Zato bi lahko vzlet treh polkov letalskih raket, ki nosijo rakete, napadel skupino letalskih nosilcev.
Markovsky upravičeno ugotavlja, da je imel ameriški "odziv" na grožnjo sovjetskih raketnih nosilcev podobne pomanjkljivosti.
15-palčni izstrelek z začetno maso pol tone in izstrelitvenim dosegom 180 km. S potovalno hitrostjo 5M je na krovu lovca nameščena bojna glava 60 kg in edinstven za svoj čas nadzorni sistem Hughes AN / AWG-9. Sposoben je hkrati slediti do 24 ciljem.
Zdaj, po desetletjih, se je izkazalo, da bi lahko F-14 odletel na patruljo s polnim orožjem (šest raket Phoenix), vendar ne bi mogel več pristati na krovu. Zato nobeden od pilotov ni imel izkušenj s pilotiranjem Tomcata v tej konfiguraciji.
Ali je treba pojasniti stroške teh raket v primerjavi z drugimi običajnimi URVV ("Sparrow", "Sidewinder")? Izkazalo se je, da jih je večina pilotov ameriške mornarice izstrelila le na papirju in simulatorjih.
Vrnimo se k domačemu "wunderwaffeju". Poleg nizke operativne primernosti je imela križarjena raketa Kh-22 številne druge "pozitivne" lastnosti.
Dolžina - 11,67 metra.
Premer ohišja - 0,9 m.
Izhodiščna teža je 5760 kg.
Velikost in teža izstrelkov sta omejila njihovo število na nosilcu, zunanje vzmetenje pa je poslabšalo lastnosti letenja in povečalo podpis nosilca rakete. Če je imel z enim KR Tu-22M2 doseg 2200 km, se je različica vzmetenja dveh ali treh raket že ponovno naložila, doseg pa se je zmanjšal na 1500 km.
Takšna tarča je odlično darilo za sovražnikovo zračno obrambo. Enojna, velika, leti na nadmorski višini 20+ km, z dovolj RCS, da raketo opazi že v trenutku ločitve od nosilca.
Kar zadeva visoko potovalno hitrost (3, 5-4, 6M) in nadmorsko višino (22, 5-25 km), je ranljiva za ladijske sisteme zračne obrambe "potencialnega sovražnika" v vseh fazah leta. Spremembe ladijskega SAM-a "Standard-2" so imele maks. izstrelitveni doseg 100 navtičnih milj (180) in višina prestrezanja več kot 80 tisoč čevljev (24+ km). Hkrati so imele protiletalske posadke veliko več izkušenj v praksi s streljanjem in dejansko uporabo orožja kot piloti raketnih nosilcev.
Današnji "standardi" so še močnejši. Na primer, SM-6 z aktivnim iskalcem zadene zračne cilje na 240 km in doseže 33-34 km. Za višje cilje obstaja čezatmosferski prestreznik SM-3.
sklepe
Orožje ne sme biti zastrašujoče zaradi svoje kompleksnosti in stroškov. Med pomorsko vajo RIMPAC-2010 so Američani v ciljno ladjo (nekdanji nosilec helikopterja New Orleans) "posadili" vsaj 10 protiladijskih raket Harpoon.
Takšne vaje redno izvajajo flote različnih držav. Druga fotografija prikazuje potapljajočo se fregato Sarhad pakistanske mornarice, ki jo je zadela protiladijska raketa Harpoon, ki jo je izstrelila fregata Alamgir.
Spodaj je razgrajen uničevalec, ki so ga med vajo RIMPAC-2000 ustrelile tri protiladanske rakete.
Ogromne podzvočne ladijske rakete so najbolj realistično in pravzaprav edino protiladijsko raketno orožje našega časa. Te rakete so nameščene na tisočih nosilcih: ladjah, letalih, podmornicah. In vojaške enote imajo izkušnje z ravnanjem s tem orožjem. Zadostne izkušnje, ki nam omogočajo, da upamo, da bodo raketni vojaki v bojnih razmerah ob pravem času lahko izstrelili raketo na sovražnika, ne da bi pozabili izklopiti vse varovalke in določiti pravilno letalsko misijo.
Nazadnje, skupine nizko letečih ciljev z nizkim RCS in podpisom (zaradi omejene velikosti izstrelkov) predstavljajo večjo grožnjo kot posamezni cilji na velikih nadmorskih višinah.
Kar zadeva rakete pošasti, se desetletja razvoja in testiranja običajno končajo z nejasnim, a logičnim izidom. Kje je letalska različica rakete "tri muhe" P-800 "Onyx", o kateri se govori že tretje desetletje? Edina fotografija je lažna raketa pod trupom Su-30MKI, posneta v devetdesetih letih.
Indijanci obljubljajo prevzem letala "Brahmos-A" že 10 let. Ni treba posebej poudarjati, da ne obstaja? Odkrito povedano, tudi ladijska različica Indijancev še ni dosegla operativne pripravljenosti.
Yankees, ki se je lotil razvoja obetavne ladijske rakete, je takoj "opustil" projekt nadzvočnega projekta LRASM-B in prešel na enostavnejši projekt podzvočnega projektila z veliko nižjimi stroški in manj operativnimi težavami.
Druga pošastna raketa RATTLERS nikoli ni presegla modela 1: 2.
Omeniti velja, da ti sistemi brenčijo v ozadju ciklopskega X-22. Resnično ste lahko presenečeni nad tehnološko in industrijsko močjo ZSSR, ki je bila sposobna utelešati 11-metrske pošasti "v kovini". Tudi brez doseganja resnične bojne pripravljenosti v bojnih letalskih polkih.
Zgodba o raketi Kh-22 je tesno prepletena z novo senzacijo-obetavno hiperzvočno protiladansko raketo Cirkon. Dostava bojne glave (300-400 kg) na razdaljo 400 km s hitrostjo do 6M. Vse to - z uporabo motorja ramjet in v dimenzijah, ki omogočajo namestitev rakete v standardne celice UKSK "Calibre". Tisti. z dolžino manj kot 10 m in izstrelitveno težo rakete le okoli 3 tone.
Za razliko od Kh-22, ki je bil izstreljen iz Tu-22M, ki je letel v stratosferi, se mora fantastični Cirkon še vedno samostojno vzpenjati in pospešiti do hitrosti, s katero bo mogoče vklopiti ramjet za vzdrževanje (očitno zaradi zagonski ojačevalnik na trdno gorivo, ki naj bi tehtal kot pol projektili). Plus obvezna plast toplotne zaščite.
Uporaba motorja s krožnim curkom namesto reaktivnega motorja s tekočim pogonom bi morala pozitivno vplivati na operativno primernost cirkona. Po drugi strani pa analiza značilnosti delovanja drugih raketnih sistemov s podobnim namenom (ki imajo veliko maso in mere pri precej nižji hitrosti letenja) kaže, da je nastanek proti ladijskega raketnega sistema Cirkon z zvočnimi lastnostmi nemogoče.
To je zaključek z vidika obstoječe raketne tehnologije. Kdo pa je rekel, da ruska znanost ne more narediti preboja?
