Pred dnevi se je na Voennoye Obozreniye v rubriki Novice pojavila publikacija, ki govori o prenosu več raketnih sistemov zračne obrambe S-300PS v Kazahstan. Številni obiskovalci spletnega mesta so si dovolili domnevati, da gre za rusko plačilo za uporabo raketne postaje za zgodnje opozarjanje na obali jezera Balkhash. Da bi razumeli, kaj je sodoben ruski sistem zgodnjega opozarjanja in koliko Rusija potrebuje ta objekt v neodvisnem Kazahstanu, se vrnimo v preteklost.
V drugi polovici 60. let so balistične rakete s kopnim in nameščene na podmornicah postale glavno sredstvo za dostavo jedrskega orožja, bombniki z dolgim dosegom pa so bili umaknjeni v ozadje. Za razliko od bombnikov so bile jedrske bojne glave ICBM in SLBM na poti skoraj neranljive, čas letenja do cilja pa se je v primerjavi z bombniki večkrat skrajšal. Sovjetski zvezi je s pomočjo ICBM uspelo doseči jedrsko pariteto z ZDA. Pred tem so Američani, ki so vložili ogromno denarja v sistem zračne obrambe Severne Amerike (ZDA in Kanada), brez razloga upali, da bodo odbili napade relativno malo sovjetskih bombnikov z dolgim dosegom. Vendar pa so se po množičnem uvajanju položajev ICBM v ZSSR poravnava sil in predvideni scenariji jedrskega spora dramatično spremenili. V novih razmerah ZDA ne bi mogle več sedeti v tujini in upati, da bosta Evropa in severovzhodna Azija postala glavna področja uporabe jedrskega orožja. Ta okoliščina je privedla do spremembe pristopov in pogledov ameriškega vojaško-političnega vodstva na metode in sredstva zagotavljanja varnosti ter možnosti za razvoj strateških jedrskih sil. Do začetka 70. let se je zmanjšalo število radarskih postaj za osvetlitev letalskih razmer v Severni Ameriki, kar je najprej vplivalo na ladje radarske patrulje. Na ozemlju Združenih držav so bili skoraj popolnoma odpravljeni številni položaji sistemov zračne obrambe dolgega dosega, neuporabni proti sovjetskim ICBM. Sovjetska zveza je bila v težjih razmerah, bližina številnih ameriških baz in letalnic taktičnega in strateškega letalstva je morala porabiti ogromne količine denarja za zračno obrambo.
Ker so ICBM in SLBM postale hrbtenica jedrskih arzenalov, se je začelo ustvarjanje sistemov, ki bi lahko pravočasno zaznali izstrelke raket in izračunali njihove poti, da bi ugotovili stopnjo nevarnosti. V nasprotnem primeru je ena od strank dobila priložnost, da izvede preventivno razorožitveno stavko. Na prvi stopnji so postali opozorilo o raketnem napadu radarji nad obzorjem z dosegom zaznavanja 2000-3000 km, kar je ustrezalo času obveščanja 10-15 minut pred približevanjem cilju. V zvezi s tem so Američani svoje postaje AN / FPS -49 razmestili v Veliki Britaniji, Turčiji, Grenlandiji in na Aljaski - čim bližje položajem sovjetskih raket. Vendar je bila prvotna naloga teh radarjev zagotoviti informacije o raketnem napadu na sisteme protiraketne obrambe (ABM) in ne zagotoviti možnosti povračilnega udara.
V ZSSR se je oblikovanje takšnih postaj začelo sredi 50. let. Vadišče Sary-Shagan je postalo glavni objekt, kjer so potekale raziskave protiraketne obrambe. Tu so poleg povsem protiraketnih sistemov razvili radarske in računalniške zmogljivosti, ki so lahko zaznale izstrelitev in z visoko natančnostjo izračunale poti sovražnikovih balističnih izstrelkov na razdalji nekaj tisoč kilometrov. Na obali jezera Balkhash, ki meji na ozemlje poligona, so bile pozneje zgrajene in preizkušene glavne kopije novih radarjev sistema za opozarjanje na raketni napad (EWS).
Leta 1961 je bilo s pomočjo postaje TsSO-P (Postaja za zaznavanje osrednjega dosega) tukaj mogoče najti in slediti pravi tarči. Za prenos in sprejem signala je imela CSO-P, ki je delovala v merilnem območju, rožnato anteno, dolgo 250 m in visoko 15 m. Poleg izvajanja radarskih misij proti obrambi proti projektilom je CSO-P preučeval tudi izstrelitve vesoljskih plovil. učinek višinskih jedrskih eksplozij na elektronsko opremo … Izkušnje, pridobljene med ustvarjanjem CSO-P, so bile uporabne pri ustvarjanju radarja protiraketne obrambe Donave z dosegom zaznavanja objektov do 1.200 km, ki delujejo v metrskem območju.
Z razvojem radarske postaje TsSO-P je nastala mreža postaj "Dnjester". Vsak radar je uporabil dve "krili" TsSO-P, v sredini je bila dvonadstropna stavba, v kateri sta bili poveljniško mesto in računalniški sistem. Vsako krilo je pokrivalo 30 -stopinjski sektor po azimutu, vzorec skeniranja po višini je bil 20 °. Postaja Dnjester je bila načrtovana za vodenje protiraketnih in protisatelitskih sistemov. Izvedena sta bili dve radarski vozlišči, razmaknjeni po širini. To je bilo potrebno za oblikovanje radarskega polja dolžine 5000 km. Eno vozlišče (OS-1) je bilo postavljeno v bližini Irkutska (Mishelevka), drugo (OS-2) na rtu Gulshat, na obali jezera Balkhash v Kazahstanu. Na vsakem mestu so postavili štiri postaje s hladilniki. Leta 1967 je radarska postaja Dnestr prevzela bojno dolžnost in postala del sistema za nadzor vesolja (SKKP).
Vendar za namene sistemov zgodnjega opozarjanja te postaje niso bile primerne, vojska ni bila zadovoljna z dosegom zaznavanja, nizko ločljivostjo in odpornostjo proti hrupu. Zato je nastala spremenjena različica Dniester-M. Strojna oprema radarjev Dnestr in Dnestr-M je bila podobna (razen za namestitev antenskih sektorjev pod kotom nadmorske višine), vendar sta bila njuna delovna programa bistveno drugačna. To je zato, ker je odkrivanje izstrelka rakete zahtevalo pregled nadmorske višine od 10 ° -30 °. Poleg tega so na postaji Dnestr-M bazo elementov zaradi boljše zanesljivosti delno prenesli na polprevodnike.
Za preskušanje ključnih elementov Dniester-M je bil na poligonu Sary-Shagan zgrajen objekt, ki je prejel oznako TsSO-PM. Testi so pokazali, da se je ločljivost v primerjavi z dnjestrskimi postajami povečala za 10-15 krat, doseg zaznavanja pa je dosegel 2500 km. Prvi radarji za zgodnje opozarjanje, ki so del posameznih radijskih inženirskih enot (ORTU), so začeli delovati v zgodnjih 70. letih. To sta bili dve postaji tipa Dnestr-M na polotoku Kola pri Olenegorsku (vozlišče RO-1) in v Latviji v Skrundi (vozlišče RO-2). Te postaje so namenjene odkrivanju bližajočih se bojnih glav s severnega pola in spremljanju izstrelkov protipodmorniških raket v Norveškem in Severnem morju.
Poleg gradnje novih sta bili za uporabo v sistemu opozarjanja na raketni napad (skeniranje v kotu nadmorske višine 10 °-30 °) posodobljeni dve obstoječi postaji na vozliščih OS-1 in OS-2. Dve drugi postaji "Dnjester" sta ostali nespremenjeni za spremljanje prostora (skeniranje v kotu višine 10 ° - 90 °). Hkrati z gradnjo novih radarskih sistemov zgodnjega opozarjanja v Solnechnogorsku pri Moskvi se je začela gradnja centra za opozarjanje na raketne napade (GC PRN). Izmenjava informacij med enotami radijskega inženiringa in glavnim središčem PRN je potekala po posebnih komunikacijskih linijah. Z ukazom obrambnega ministra ZSSR z dne 15. februarja 1971 je bil pripravljen ločen oddelek za nadzor proti projektilom, ta dan velja za začetek dela sistema zgodnjega opozarjanja ZSSR.
18. januarja 1972 je bil z odlokom Centralnega komiteja CPSU in Sveta ministrov ZSSR sprejet sklep o vzpostavitvi enotnega sistema za opozarjanje na raketne napade. Vključuje zemeljske radarje in opremo za opazovanje vesolja. Sovjetski sistem zgodnjega opozarjanja naj bi nemudoma obvestil vojaško-politično vodstvo o raketnem napadu iz ZDA in zagotovil zagotovljeno izvajanje povračilnega napada. Da bi dosegli največji opozorilni čas, naj bi uporabili posebne satelite in radarje nad obzorjem, ki bi lahko zaznali ICBM v aktivni fazi leta. Odkrivanje bojnih glav raket v poznih odsekih balistične poti je bilo predvideno z uporabo že ustvarjenih radarjev nad obzorjem. To podvajanje omogoča znatno povečanje zanesljivosti sistema in zmanjšanje verjetnosti napak, saj se za odkrivanje izstrelitvenih projektil in bojnih glav uporabljajo različna fizikalna načela: določanje toplotnega sevanja motorja izstrelitvene ICBM s satelitskimi senzorji in registracija odbojni radijski signal z radarji. Po zagonu enotnega sistema za opozarjanje proti raketnim napadom so vanj vključili postaji "Donava-3" (Kubinka) in "Donava-3U" (Čehov) moskovskega sistema protiraketne obrambe A-35.
Radar "Donava-3U"
Radar "Donava-3" je bil sestavljen iz dveh anten, razporejenih na tleh, sprejemne in oddajne opreme, računalniškega kompleksa in pomožnih naprav, ki zagotavljajo delovanje postaje. Največji doseg zaznavanja cilja je dosegel 1200 km. Trenutno radarji družine Donava ne delujejo.
Zaradi nadaljnjega izboljšanja radarja "Dnestr-M" je nastala nova postaja "Dnepr". Na njem se vidni sektor vsake antene po azimutu podvoji (60 ° namesto 30 °). Kljub dejstvu, da se je antenski rog skrajšal z 20 na 14 metrov, je bilo zaradi uvedbe polarizacijskega filtra mogoče povečati natančnost merjenja v višini. Uporaba močnejših oddajnikov in njihovo faziranje v anteni je privedlo do povečanja dometa zaznavanja na 4000 km. Novi računalniki so omogočali obdelavo informacij dvakrat hitreje.
Radarska postaja "Dnepr" pri Sevastopolju
Radarsko postajo Dnepr sta sestavljali tudi dve "krili" dvosektorske rožne antene dolžine 250 m in višine 14 m. Imel je dve vrsti anten z režami v dveh valovodih z nizom oddajne in sprejemne opreme. Vsaka vrstica ustvari signal, ki skenira sektor 30 ° po azimutu (60 ° na anteno) in 30 ° po višini (5 ° do 35 ° po višini) s frekvenčnim krmiljenjem. Tako je bilo mogoče zagotoviti skeniranje 120 ° po azimutu in 30 ° po višini.
Prva postaja Dnepr je bila naročena maja 1974 na poligonu Sary-Shagan (vozlišče OS-2). Sledila je radarska postaja v bližini Sevastopola (vozlišče RO-4) in Mukačevo (vozlišče RO-5). Kasneje so bili posodobljeni drugi radarji, razen postaj za sledenje predmetom v vesolju v Sary-Shaganu in Mišelevki pri Irkutsku.
Radarska postaja "Daugava" pri Olenegorsku
Leta 1978 je bila vozlišču v Olenegorsku (RO-1) dodana naprava Daugava z aktivnimi antenskimi nizi s faznim krmiljenjem, nato pa je postaja dobila oznako Dnepr-M. Zahvaljujoč posodobitvi je bilo mogoče povečati odpornost proti hrupu, zmanjšati vpliv na zanesljivost informacij iz aurore v ionosferi in povečati zanesljivost vozlišča kot celote. Tehnične rešitve, uporabljene na Daugavi, kot so sprejemna oprema in računalniški kompleks, so bile kasneje uporabljene za izdelavo radarja Daryal naslednje generacije.
Radarska antena Dnepr na poligonu Sary-Shagan
Če ocenjujemo sovjetske radarje prve generacije za zgodnje opozarjanje, lahko ugotovimo, da so v celoti ustrezali nalogam, ki so jim bile dodeljene. Hkrati je bilo za zagotavljanje delovanja postaj potrebno veliko visoko usposobljeno osebje tehnikov. Strojni del postaj je bil v veliki meri zgrajen na električnih vakuumskih napravah, ki so bile z zelo dobrimi vrednostmi ojačanja in nizko stopnjo notranjega hrupa zelo energetsko intenzivne in sčasoma spremenile svoje značilnosti. Tudi oddajne in sprejemne antene so zahtevale pozornost in redno vzdrževanje. Kljub vsem tem pomanjkljivostim se je delovanje nekaterih radarjev te vrste nadaljevalo do nedavnega, oddajnik radarja Dnepr pri Olenegorsku pa se še vedno uporablja skupaj s sprejemnim delom Daugava. Postajo Dnepr na polotoku Kola naj bi v bližnji prihodnosti zasenčil radar družine Voronež. Od 1. januarja 2014 so delovali tri radarje Dnepr - Olenegorsk, Sary -Shagan in Mishelevka.
Posnetek programa Google Earth: center radijskega inženiringa sistema zgodnjega opozarjanja v regiji Irkutsk
Postaja Dnepr v regiji Irkutsk (OS-1) očitno ni več v pripravljenosti, saj je bil v bližini zgrajen sodoben radar Voronezh-M, katerega dve anteni s 240 ° vidnim poljem vam omogočata nadzor nad ozemljem od zahodne obale ZDA do Indije. Znano je, da je bil leta 1993 na podlagi druge radarske postaje "Dnepr" v Mišelevki ustanovljen Observatorij za radiofizikalno diagnostiko atmosfere Inštituta za sončno-zemeljsko fiziko Sibirske veje Ruske akademije znanosti.
Posnetek Google Earth: radarska postaja Dnepr na poligonu Sary-Shagan
Skupno uporabo radarske postaje Dnepr v Ukrajini (blizu Sevastopolja in Mukačevega) od leta 1992 ureja rusko-ukrajinski sporazum. Vzdrževanje in delovanje postaj je izvajalo ukrajinsko osebje, prejete informacije pa so bile poslane v Glavni center PRN (Solnechnogorsk). V skladu z medvladnim sporazumom je Rusija letno Ukrajini za to nakazala do 1,5 milijona dolarjev. Leta 2005, potem ko je ruska stran zavrnila povišanje plačila za uporabo radarskih informacij, so bile postaje prenesene v podrejenost Državne vesoljske agencije Ukrajine (SSAU). Vredno je reči, da je imela Rusija vse razloge, da zavrne razpravo o povečanju stroškov plačila. Informacije z ukrajinskih postaj so prejemale neredno, poleg tega je predsednik Viktor Juščenko uradno dovolil ameriškim predstavnikom na postaji, česar Rusija ni mogla preprečiti. V zvezi s tem je morala naša država nujno razporediti nove radarske postaje Voronezh-DM na svojem ozemlju v bližini Armavirja in v Kalinjingradski regiji.
V začetku leta 2009 sta radarski postaji Dnepr v Sevastopolju in Mukačevu prenehali prenašati informacije v Rusijo. Neodvisna Ukrajina ni potrebovala radarja za zgodnje opozarjanje, vodstvo "Nezaležne" se je odločilo razstaviti obe postaji in razpustiti vojaške enote, vključene v njihovo zaščito in vzdrževanje. Trenutno postajo v Mukačevu razstavljajo. V zvezi z znanimi dogodki demontaža kapitalskih struktur radarske postaje Dnepr v Sevastopolju ni imela časa za začetek, je pa bila sama postaja delno oropana in neuporabna. Ruski mediji so poročali, da bo postaja Dnepr na Krimu načrtovana za zagon, vendar se zdi, da je to zelo malo verjeten dogodek. Razvijalec postaj je akademik A. L. Mintsa (RTI), ki se je med celotnim življenjskim ciklom ukvarjal tudi s posodobitvijo in tehnično podporo, je dejal, da so te radarske postaje za zgodnje opozarjanje za več kot 40 let delovanja, brezupno zastarele in popolnoma izčrpane. Vlaganje v njihovo popravilo in posodobitev je popolnoma brezupen poklic, zato bi bilo veliko racionalneje na tem mestu zgraditi novo sodobno postajo z boljšimi lastnostmi in nižjimi obratovalnimi stroški.
Ni jasno, ali se radarska postaja Dnepr še vedno uporablja v Kazahstanu (OS-2). Po poročanju revije Novosti Kosmonavtiki je bila ta postaja preoblikovana od sledenja vesoljskim objektom do odkrivanja resničnih izstrelitev tujih balističnih izstrelkov. Od leta 2001 je radijski inženirski center Sary-Shagan v pripravljenosti v okviru vesoljskih sil in je zagotavljal nadzor nad območji, nevarnimi za rakete iz Pakistana, zahodnih in osrednjih delov LRK, zajema Indijo in del Indijskega oceana. Kljub večkratni posodobitvi je ta radar, ki je nastal pred pol stoletja, dotrajan, zastarel in zelo drag za uporabo. Tudi če je še vedno učinkovit, je njegov umik z bojne dolžnosti stvar bližnje prihodnosti.
V zgodnjih 70. letih se je v povezavi s pojavom novih vrst groženj, kot so več bojnih glav ICBM ter aktivna in pasivna sredstva za zatiranje radarjev za zgodnje opozarjanje, začelo ustvarjanje novih vrst radarjev. Kot smo že omenili, so bile v instalaciji Daugava uporabljene nekatere tehnične rešitve, uvedene na postajah naslednje generacije - zmanjšan sprejemni del novega radarja Daryal. Načrtovano je bilo, da bo osem postaj druge generacije, ki se nahajajo vzdolž oboda ZSSR, nadomestilo radar Dnepr.
Prvo postajo so načrtovali na skrajnem severu - na otoku Alexandra Land na arhipelagu Land Franz Josef. To je bilo posledica želje, da bi dosegli največji opozorilni čas v glavni smeri, nevarni za rakete. Morda je bil primer v tem primeru ameriška radarska postaja na Grenlandiji. Zaradi ekstremnih podnebnih razmer so bili pri ustvarjanju novega radarja postavljeni strogi gradbeni standardi: na primer, vrh sprejemne konstrukcije z višino 100 metrov z orkanskim vetrom 50 m / s ne sme odstopati za več kot 10 cm Oddajni in sprejemni položaj sta ločena za 900 metrov. Zmogljivost sistemov za vzdrževanje življenja in energije bi zadostovala za mesto s 100 tisoč prebivalci. Postajo je bilo načrtovano opremiti z lastno jedrsko elektrarno. Zaradi previsokih stroškov in zapletenosti radarja Daryal pa so se odločili za gradnjo v regiji Pechora. Hkrati se je začela gradnja Pechora SDPP, ki naj bi objekt oskrbovala z električno energijo. Gradnja postaje je potekala z velikimi težavami: na primer 27. julija 1979 je prišlo do požara na skoraj dokončanem radarju med prilagoditvenimi deli v oddajnem centru. Skoraj 80% radijsko prozornega premaza je izgorelo, približno 70% oddajnikov je bilo zgorelih ali prekritih s sajami.
Radar "Daryal" (oddajnik na levi, sprejemnik na desni)
Radarske antene Daryal (oddajna in sprejemna) so 1,5 km narazen. Oddajna antena je aktivno fazno polje velikosti 40 × 40 metrov, napolnjeno z 1260 zamenljivimi moduli z močjo izhodnega impulza 300 kW vsak. Sprejemna antena velikosti 100 × 100 metrov je aktivna fazna matrika (PAR) s 4000 navzkrižnimi vibratorji. Radar "Daryal" deluje v merilnem območju. Sposoben je zaznati in hkrati slediti približno 100 ciljem z RCS velikosti 0,1 m² na razdalji do 6000 km. Vidno polje je 90 ° po azimutu in 40 ° po višini. Z zelo visokimi zmogljivostmi se je gradnja tovrstnih postaj izkazala za izjemno drago.
Načrtovana geografija radarske postaje Daryal
Prva postaja v bližini Pechere (vozlišče RO-30) je bila dana v uporabo 20. januarja 1984, 20. marca istega leta pa je bila pripravljena. Ima možnost nadzorovanja območja do severne obale Aljaske in Kanade in popolnoma gleda na območje nad Grenlandijo. Postaji na severu leta 1985 je v Azerbajdžanu sledila druga radarska postaja, tako imenovana radarska postaja Gabala (vozlišče RO-7).
Radarska postaja Gabala
Na splošno je bila usoda projekta nesrečna: od osmih načrtovanih postaj sta bili obratovani le dve. Leta 1978 se je na Krasnojarskem ozemlju v bližini vasi Abalakovo začela gradnja tretje postaje tipa Daryal. V letih "perestrojke", devet let po začetku del, ko je bilo že porabljenih na stotine milijonov rubljev, se je naše vodstvo odločilo, da Američanom naredi "gesto dobre volje" in začasno ustavilo gradnjo. In že leta 1989 je bilo odločeno, da se skoraj popolnoma zgrajena postaja poruši.
Gradnja radarske postaje za zgodnje opozarjanje na območju vasi Mišelevka v regiji Irkutsk se je nadaljevala do leta 1991. Toda po razpadu Sovjetske zveze so ga ukinili. Nekaj časa je bila ta postaja predmet pogajanj z Združenimi državami, Američani so ponudili financiranje njene dokončanja v zameno za izstop iz Pogodbe o ABM. Junija 2011 je bil radar porušen, leta 2012 pa je bil na mestu oddajnega položaja zgrajen nov radar tipa Voronež-M.
Leta 1984 se je na ORTU "Balkhash" (Kazahstan) začela gradnja radarske postaje po izboljšanem projektu "Daryal-U". Do leta 1991 je postaja prišla v fazo tovarniškega testiranja. Toda leta 1992 so bila vsa dela zamrznjena zaradi pomanjkanja sredstev. Leta 1994 je bila postaja nafte, januarja 2003 pa je bila prenesena v neodvisni Kazahstan. 17. septembra 2004 je zaradi namernega požiga sprejemnega položaja izbruhnil požar, ki je uničil vso opremo. Leta 2010 je med nepooblaščenim razstavljanjem stavba propadla, leta 2011 pa so bile razstavljene stavbe prenosnega položaja.
Goreča stavba sprejemnega centra postaje Daryal na poligonu Sary-Shagan
Usoda drugih tovrstnih postaj ni bila nič manj obžalovanja vredna. Gradnja radarske postaje tipa Daryal-U na rtu Chersonesos pri Sevastopolju, ki se je začela leta 1988, je bila prekinjena leta 1993. Radarske postaje "Daryal-UM" v Ukrajini v Mukačevu in v Latviji v Skrundi, ki so bile v visoki stopnji pripravljenosti, so bile razstreljene pod pritiskom ZDA. Zaradi tehničnih težav in velike porabe energije je radarska postaja Gabala v zadnjih letih svojega obstoja delovala z občasnimi kratkotrajnimi vklopi v načinu "bojno delovanje". Potem ko je Azerbajdžan poskušal zvišati najemnine, je Rusija leta 2013 opustila uporabo postaje in jo predala Azerbajdžanu. Del opreme so razstavili in prepeljali v Rusijo. Postajo v Gabali je zamenjal radar Voronezh-DM v bližini Armavirja.
Posnetek Google Earth: radarska postaja Daryal v Republiki Komi
Edina delujoča radarska postaja tipa "Daryal" je postaja v Republiki Komi. Po zaprtju radarske postaje v Gabali je bilo predvideno tudi njeno razstavljanje, na tem mestu pa izgradnja nove radarske postaje "Voronezh-VP". Toda pred časom je tiskovna služba obrambnega ministrstva RF napovedala, da bi morala biti postaja leta 2016 temeljito posodobljena.
Poleg radarjev nad horizontom v sovjetskem sistemu zgodnjega opozarjanja so obstajale nadgradne radarske postaje (ZGRLS) tipa "Duga", uporabile so učinek radarja z dvema skokoma nad obzorjem. V ugodnih razmerah so te postaje lahko opazovale višinske zračne cilje, na primer za snemanje velikega vzleta ameriških strateških bombnikov, vendar so bile namenjene predvsem odkrivanju plazemskih "kokonov", ki so nastali med delovanjem motorjev izstrelili ICBM.
Prvi prototip ZGRLS "Duga" je začel delovati v bližini Nikolajeva v zgodnjih 70 -ih. Postaja je svojo učinkovitost pokazala s snemanjem trenutka izstrelitve sovjetskih balističnih raket z Daljnega vzhoda in Tihega oceana. Po oceni rezultatov poskusnega delovanja je bilo odločeno, da se v bližini Černobila in Komsomolska na Amurju zgradijo še dva radarja nad obzorjem. Te postaje so bile namenjene predhodnemu odkrivanju izstrelitve ICBM z ozemlja ZDA, preden so jih lahko videli radarji Dnepr in Daryal. Njihova gradnja je ocenjena na več kot 300 milijonov rubljev v cenah zgodnjih 80 -ih.
Nadzorni sektorji ZGRLS "Duga"
ZGRLS "Duga-1" pri Černobilu je začel delovati leta 1985. Moram reči, da lokacija te postaje ni bila izbrana po naključju, bližina jedrske elektrarne je zagotovila zanesljivo oskrbo z električno energijo z zelo visoko porabo energije tega objekta. Toda pozneje je bil to razlog za hiter umik radarja iz obratovanja zaradi onesnaženja območja s sevanjem.
Postaja, včasih imenovana tudi "Černobil-2", je bila impresivne velikosti. Ker ena antena ni mogla pokriti delovnega frekvenčnega pasu: 3, 26 -17, 54 MHz, je bilo celotno območje razdeljeno na dva podpasova, obstajala pa sta tudi dva antenska niza. Višina visokofrekvenčnih antenskih drogov je od 135 do 150 metrov. Na slikah Google Earth je dolžina približno 460 metrov. Visokofrekvenčna antena je visoka do 100 metrov; njena dolžina na slikah Google Earth je 230 metrov. Radarske antene so zgrajene na principu antene s faznim nizom. Oddajnik ZGRLS se je nahajal 60 km od sprejemnih anten, na območju vasi Rassudovo (Černigovska regija).
Vibratorji sprejemne antene ZGRLS "Duga-1"
Po zagonu postaje se je izkazalo, da je njen oddajnik začel blokirati radijske frekvence in frekvence, namenjene delovanju letalskih dispečerskih služb. Nato je bil radar spremenjen tako, da prenaša te frekvence. Spremenilo se je tudi frekvenčno območje, po nadgradnji - 5-28 MHz.
Posnetek Google Earth: ZGRLS "Duga-1" v bližini jedrske elektrarne v Černobilu
Vendar je nesreča v Černobilu preprečila, da bi bili posodobljeni radarji pripravljeni. Sprva je bila postaja nafte, pozneje pa je postalo jasno, da je ob sedanji ravni sevanja ne bo mogoče vrniti v obratovanje, zato je bilo odločeno, da se glavne radioelektronske komponente ZGRLS razstavijo in odpeljejo v Daljnji vzhod. Trenutno so preostale strukture postaje postale lokalni mejnik; s takšnimi dimenzijami so sprejemne antene vidne skoraj povsod v černobilskem izključitvenem območju.
Na Daljnem vzhodu sprejemna antena in sondirna postaja za ionosfero Krug, ki je bila namenjena kot pomožna pri ZGRLS, pa tudi za pridobivanje trenutnih informacij o prehodu radijskih valov, stanju okolja njihovega prehoda, izbiri optimalnega frekvenčnega območja, so bili postavljeni 35 km od Komsomolska na Amurju, nedaleč od vasi Kartel. Oddajnik se je nahajal 30 km severno od Komsomolska na Amurju, v bližini vojaškega mesta "Lian-2", v katerem je nameščen 1530. protiletalski raketni polk. Na Daljnem vzhodu pa je bila storitev ZGRLS tudi kratkotrajna. Po požaru novembra 1989, ki se je zgodil v sprejemnem centru, postaja ni bila obnovljena, leta 1998 se je začela demontaža sprejemnih antenskih konstrukcij.
Posnetek sprejemne antene ZGRLS v bližini Komsomolska tik pred demontažo
Na tem dogodku je bil navzoč avtor. Demontažo je spremljalo popolno ropanje celotnega sprejemnega centra, celo komunikacijske opreme, ki je bila še vedno primerna za nadaljnjo uporabo, elemente energetskih in kabelskih naprav so neusmiljeno uničili "kovinski delavci". Sferični elementi vibratorjev, ki so bili uporabljeni kot kovinski okvir pri gradnji rastlinjakov, so bili zelo priljubljeni med lokalnimi prebivalci. Še prej je bila ionosferna sondirna postaja Krug popolnoma uničena. Trenutno so na tem mestu ostali delci betonskih in podzemnih struktur, napolnjenih z vodo. Na ozemlju, kjer je bila nekoč sprejemna antena Duga ZGRLS, se trenutno nahaja protiletalska raketna divizija S-300PS, ki pokriva mesto Komsomolsk na Amurju iz smeri jugozahoda.
