Nova ruska večnamenska patruljna ladja v bližini morskega območja projekta 20380 je bila zasnovana za rusko mornarico v osrednjem pomorskem oblikovalskem biroju Almaz v Sankt Peterburgu. Njegovo nastanek je bil posledica določenih težav, povezanih z izvedbo prejšnje večnamenske ladje podobnega razreda, projekta 12441, saj vodilna ladja Novik, postavljena leta 1997 v ladjedelnicah Yantar, ni bila nikoli dokončana. V zvezi s tem se je po tekmovanju, na katerem je zmagala FSUE TsMKB Almaz, poveljstvo ruske mornarice odločilo, da bo začelo graditi enostavnejšo in cenejšo ladjo, projekt 20380, ki je bila razvrščena kot korveta (prej je ta razred ne obstajajo v mornarici ZSSR, podobne ladje pa so bile razvrščene kot TFR). Neposredno vojaško-znanstveno podporo pri ustvarjanju te ladje je izvajal 1. osrednji raziskovalni inštitut Ministrstva za obrambo Ruske federacije. Skupno je pri ustvarjanju korvete projekta 20380 sodelovalo več kot 70 ruskih raziskovalnih, oblikovalskih in industrijskih podjetij (vključno z "Auroro", Kolomenskim zavodom, ladjedelnico Srednje-Nevski itd.).
Večnamenska patruljna ladja (korveta) projekta 20380 je zasnovana za operacije v bližnjem morskem pasu države in za boj proti sovražnim površinskim ladjam in podmornicam, pa tudi za topniško podporo amfibijskim napadalnim silam med amfibijskimi operacijami z nanašanjem raketnih in topniških napadov. na ladjah in plovilih na morju in v bazah, ki patruljirajo na območju odgovornosti zaradi blokade.
Ladja ima jekleni trup z gladkim vrhom in nadgradnjo od strani do strani iz večplastnih kompozitnih materialov (nizko gorljiva večplastna steklena vlakna in konstrukcijski materiali na osnovi ogljikovih vlaken), ki je bila izdelana ob upoštevanju zahtev tako imenovanega prikritega tehnologijo. Telo korvete pr.20380 je oblikovno bistveno novo in se razlikuje od splošno sprejetih, kar je postala ena njegovih glavnih značilnosti. Nove konture podvodnega dela trupa so omogočile zmanjšanje vodoodpornosti, ko se je ladja gibala s hitrostjo okoli 30 vozlov za približno 25%, hkrati pa tudi potrebno moč njene glavne elektrarne. Posledično je bilo mogoče uporabiti manj zmogljivo in lažjo elektrarno, kar je privedlo do sproščanja 15-18% premika, ki ga je mogoče uporabiti za povečanje bojne obremenitve. Ob ohranjanju enake mase orožja in elektrarne zaradi zmanjšanja upora proti premiku ladje za 1, 5-2 vozlov se hitrost njene polne hitrosti poveča.
Izboljšana plovnost korvete projekta 20380 v primerjavi z sposobnostjo plovbe ladij enake prostornine, z enakimi omejitvami nagiba, omogoča njeno oborožitev za uporabo v razburkanem morju s silo do 5 točk (1, 5- 2 točki več kot podobne ladje), kar je še posebej pomembno, če temelji na helikopterski ladji. V zadnjem delu korvete je prvič za domače ladje te deplasmane hangar s pristajalnim prostorom za protipodmorniški helikopter Ka-27, obstaja pa tudi znatno (do 20 ton) goriva dobavo zanj.
Posebna pozornost je namenjena zaščiti in povečanju preživetja ladje. Najnovejši dosežki so bili uresničeni pri zmanjšanju vidljivosti v radarskem in infrardečem območju na podlagi arhitekturnih značilnosti v kombinaciji s posebnimi premazi, raketnim orožjem, vgrajenim v ohišje in antenskimi stebri, z uporabo materialov z visokimi radijsko absorpcijskimi lastnostmi,lokalna zaščita posameznih elementov trupa, orožja in tehničnih sredstev, ki odločilno vplivajo na nastanek fizikalnih polj zgornje poloble ladje. Povprečna krožna efektivna disperzijska površina (EPR) korvete se v primerjavi s podobnimi ladjami zmanjša za približno 3-krat, kar zmanjšuje verjetnost ciljanja protiladijskih križarskih raket z 0,5 na 0,1. Poleg tega ladje projekta 20380 predvidevajo sklop ukrepov za zagotavljanje bojne in operativne preživetja, vključno z eksplozijo in požarno varnostjo, konstruktivno zaščito pred učinki sovražnega orožja in drugimi ukrepi.
Ladja Project 20380 je opremljena s kompleksnim sistemom tehničnega orožja v okviru udarnega, protiletalskega in protipodmorniškega orožja, bojnim nadzorom, odkrivanjem, označevanjem ciljev, komunikacijo in zaščito. Osnova njegove oborožitve je ladijski raketni sistem Uran, sestavljen iz dveh štirikontejnerskih izstrelkov (8 ladijskih raketnih lansirnikov X-35, strelišče 130 km), ki se nahajajo čez osrednjo ravnino na sredini (podobno kot projekt SKR 11540). Za zračno obrambo je ladja opremljena z bojnim modulom Kortik-M ZRAK (v premcu), MANPADS Igla (za ramensko izstrelitev) in dvema 30-milimetrskima topniškima nosilcema AK-630M (na krmi). Hkrati ima posodobljena različica bojnega modula Kortik maso, zmanjšano za 2 tone, strelišče za raketno streljanje pa se je povečalo na 10 km. Glavno topniško oborožitev predstavlja univerzalna 100-milimetrska puška A-190 s 332 naboji (največja hitrost streljanja 80 rds / min, strelišče 21, 3 km, doseg v višino-15 km). Nadzor ognja 100-milimetrskega in 30-milimetrskega topništva izvaja najnovejši sistem 5P-10 Puma, katerega antenski drog je nameščen na premcu. Edinstven sistem proti torpedne zaščite "Packet-NK" predstavljata dve štiricevni 330-milimetrski vozili, nameščeni drug ob drugem v vratih vrat. Njegovi torpedi se lahko uporabljajo tako neposredno proti sovražnim torpedom, ki prihajajo na ladjo, kot proti podmornicam. Tudi helikopter s stalno bazo Ka-27 je namenjen odkrivanju in uničenju podmornic.
Ladjevo elektronsko oborožitev poleg Sigme BIUS vključuje radar za splošno zaznavanje Furke-2, radar za označevanje cilja Monument-A v radijsko prozornem pokrovu v kombinaciji z zasnovo sprednjega stebra, dva navigacijska radarja, kompleks sonarja Zarya-2 z anteno v premčni žarnici, hidroakustična postaja Minotavr-M s podaljšano vlečeno anteno, Anapa-M OGAS, avtomatiziran komunikacijski sistem Ruberoid, elektronska vojna in navigacijska oprema. Za samoobrambo pred opremo za odkrivanje sovražnika in njenimi ladijskimi raketami je ladja opremljena s štirimi izstrelki PK-10 kompleksa Bold jamming. Za samoobrambo in zaščito pred pirati ali podvodnimi diverzanti pri projektu 20380 sta na voljo dva nosilca mitraljeza 14 mm, stolpec 14 in dva izstrelka granat DP-64. Uporaba orožja je možna, ko je morje razburkano do 5 točk. Za zagotovitev radijske navigacije protipodmorniškega helikopterja so bili na streho hangarja nameščeni antenski stebri postaje OSPV-20380.
Modularno načelo arhitekture ladij tega projekta med gradnjo novih in posodobitvijo obstoječih omogoča, da se na njih namestijo novi sistemi orožja in elektronskega orožja. To zmanjšuje proizvodne stroške in zagotavlja visok potencial nadgradnje v 30-letnem življenjskem ciklu ladje.
Elektrarna korvete pr.20380 je dvoosna dizelska naprava, sestavljena iz dveh parov motorjev tipa 16D49, ki delujeta preko seštevajočih se menjalnikov za dva propelerja s fiksnim korakom. 4 dizelski generatorji 22-26DG z močjo 630 kW vsak potrošnikom zagotavljajo tok 380 V (50 Hz). Z zmanjšanjem ravni hrupa mehanizmov njene elektrarne se je zmanjšala vidnost ladje v hidroakustičnem območju - prvič v domači praksi je NC uporabil tehnologije, ki so bile prej razvite na naših jedrskih podmornicah zadnje generacije.
Na splošno se korveta projekta 20380 razlikuje od protipodmorniških ladij, ki so trenutno v uporabi, po svoji vsestranskosti, kompaktnosti, prikritosti in visoki stopnji avtomatizacije sistema. Z ekonomsko hitrostjo 14 vozlov (največ 27 vozlov) avtonomni navigacijski doseg korvete doseže 4000 navtičnih milj. Posadka ladje s skupino za vzdrževanje helikopterjev je 99 ljudi.
Spremembe. Poleg proizvodne ladje projekta 20380 je FSUE TsMKB "Almaz" hkrati razvila svojo izvozno različico za domačo floto, ki je prejela številko projekta 20382 in oznako "Tiger". Ta ladja se razlikuje predvsem po prisotnosti poenostavljenega orožja v izvozni različici in možnosti zamenjave potrebnih sistemov z analogi zahodne proizvodnje, odvisno od zahtev kupca.
Predvideva se, da bodo od 5. ladje razreda "Guarding" v projektu izvedene nekatere spremembe, zlasti v zvezi z ladijskim in protiletalskim orožjem. Najverjetneje bo kompleks Kortik-M nadomeščen z novim raketnim sistemom protizračne obrambe srednjega dosega z navpičnimi izstrelki (na primer Polyment), sistem protiraketne obrambe Uran pa z Onyxom ali Clubom tudi z UVP.
Gradbeni program. 21. decembra 2001 je bilo v OJSC "Tovarna ladjedelništva" Severnaya Verf "položena čelna korveta" Steregushchy ". Nekaj časa kasneje sta bila postavljena še dva istega tipa - 20. maja 2003, "Soobrazitelny" in 27. julija 2005, "Boyky", nato pa še dva.
Skupaj se načrtuje izgradnja serije 20 večnamenskih ladij projekta 20380 (po 5 za vsako floto), štiri od njih pa naj bi bile do leta 2015 dostavljene floti.
Stanje za leto 2008 Nove korvete bi morale postati hrbtenica ruske mornarice v bližnjem morskem pasu. Prvi dve korveti bosta služili severni in baltski floti. Uporabljali se bodo za patruljiranje obalnih voda, spremstvo in operacije proti podmornicam.
Vodilna ladja serije "Guarding" - je bila prvič predstavljena širši javnosti na III. Mednarodnem pomorskem obrambnem sejmu, ki je potekal od 27. junija do 1. julija 2007 v Sankt Peterburgu pod izvoznim imenom "Tiger".
GLAVNE TAKTIČNE IN TEHNIČNE ZNAČILNOSTI:
Prostornina, tone
• standardno 1800
• polno 2 220
Glavne mere, m
• največja dolžina (pri načrtovani vodni liniji) - 104, 5 (n / a)
• največja širina (pri načrtovani vodni liniji) - 13 (n / a)
• največji ugrez (povprečje) - 7, 95 (n / a)
Glavna elektrarna:
• 4 dizelski motorji 16D49, skupna moč, KM (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 dizelski agregati 22-26DG, moč, kW - 4 X 630
2 gredi; 2 propelerja s petimi lopaticami
Hitrost potovanja, vozli:
• največji - 27
• ekonomsko - 14
Doseg križarjenja, milj (pri hitrosti, vozlih) pribl. 4000 milj
Avtonomija, 15 dni
Posadka, ljudje (vključno s častniki) 99 ljudi
OROŽJE
Udarna raketa:
• PU KT-184 SCRC "Uran"
PKR 3M24 "Uran" (SS-N-25)-2 X 4
Protiletalska raketa:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Protiletalske rakete in topništvo (strelivo):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- vsak: 2 X 4 (32)
- 30-milimetrski mitraljez AO-18 (strelivo)- 2 X 6 (3000)
Artilerija (strelivo):
• 100-milimetrski AU A-190-01 "Univerzalni"-1 X 1 (332)
• 30-mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• 14,5 -milimetrski nosilec mitraljeza MTPU - 2 X 1 (n / a)
Oborožitev torpeda (strelivo):
• 330-mm TA PTZ "paket-NK"-2 X 4 (8)
Proti sabotaža (strelivo):
• bacači granat DP -64 - 2 (240)
Letalstvo:
• helikopter Ka-27 ("Helix-A")-
1
RADIO ELEKTRONSKO OROŽJE:
BIUS
"Sigma-20830"
Radar za splošno odkrivanje
1 x "Furke-2"
1 x "Spomenik-A" tudi za osrednjo upravo SCRC
Navigacijski radar
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" subtilna
• "Minotavr-M" podaljšano vlečeno
• "Anapa-M" znižana
• Oznaka cilja "Paket-A" PTZ
Sredstva za elektronsko vojskovanje
• TK-25-2
Kompleksi ostrenja
4 X 10 PU PK-10 "Pogumen"
Optoelektronske naprave
4 x MTK-201M2.2
Radar za nadzor požara
1 x "Spomenik-A" za SCRC "Uran"
2 x "Sandal-V" sprejem zunanje oznake cilja
1 X 5P-10 "Puma-02" za 100-mm AU in ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (bas nagib) za ZAK
Navigacijski kompleks
• "Czardash 20380"
• "Zadeva-KM"
• satelitska navigacija CH-3101
• radijska navigacija OSPV-20380 za helikopter
Kompleks radijske komunikacije
• "Strešni material"
• r / p "Brigantine"
Radarski identifikator države
3 X "Geslo"
