Plavajoča Keopsova piramida, kot da je prišla iz druge dimenzije. V katero obdobje spada ta ladja? Kdo in zakaj je ustvaril ta nenavaden dizajn?
Morda bi bilo veliko bolj preprosto. Videz odraža bistvo - veličastno finančno piramido, ki je naenkrat absorbirala več kot 7 milijard dolarjev. Vsekakor ima "Zamvolt" nekaj, na kar se lahko pohvali: največji in najdražji uničevalec v celotni zgodovini obstoja tega razreda ladij. In ta rekord bo ostal vsaj do zgodnjih 2030 -ih.
Njena zlobna silhueta nikogar ne pusti ravnodušnega. Kakšne skrivnosti pa se skrivajo v tej "zvezdni ladji"?
Stealth? Railgun? Linux?
Raketna in topniška ladja Stealth je zgrajena z uporabo najnovejših tehnologij, od katerih so bile mnoge prvič predstavljene v mornarici.
Ključna smer je bila izbrana za zmanjšanje vidljivosti v območju radijskih valov EM spektra, v katerem deluje večina detektorjev. V arhitekturi in videzu "Zamvolta" se značilnosti "prikrite" tehnologije pojavljajo agresivno.
Piramidna nadgradnja. Močna blokada strani - zaradi katere se radijski valovi odbijajo proti nebu, kar izključuje njihov večkratni odboj od vodne površine. Nevidni pokrovi za topniške dele. Popolna odsotnost jamborjev, radijskih kontrastnih mehanizmov in opreme na zgornji palubi. Nos valobrana, ki vam omogoča, da ne "jahate na valu", kot to počnejo navadne ladje, ampak se, nasprotno, skrijete pred sovražnimi radarji med grebeni valov. Nazadnje je celotno telo "Zamvolta" zaključeno s feromagnetnimi barvami in radio-absorpcijskimi premazi.
Te tehnike so dobro poznane med ladjedelniki po vsem svetu. Ruske korvete in fregate nove generacije (na primer - "Guarding"), francoske ladje "Lafayette", švedske prikrite korvete tipa "Visby" … "Izvedene so bile v tako veličastnem, vseobsegajočem obsegu na tako velika ladja.
14,5 tisoč ton - druga križarka bo zavidala velikosti uničevalca Zamvolt (za primerjavo: skupna izpodriv vodilne ladje Črnomorske flote, raketna križarka Moskva je "le" 11 tisoč ton)
Nobenega dvoma ni o učinkovitosti tehnik za zmanjšanje vidnosti sovražnikovih radarjev: prikrita tehnologija se pogosto uporablja pri ustvarjanju pomorske in letalske opreme po vsem svetu.
Sam koncept Zamvolta je veliko bolj zanimiv. Uničevalec raket in topništva z dimenzijami križarke ni 600-tonska švedska korveta. Kako skriti takega "slona" sredi odprtega območja?
Ustvarjalci "Zamvolta" pojasnjujejo, da ne gre za popolno nevidnost, ampak le za zmanjšanje vidljivosti - posledično bo "Zamvolt" lahko odkril sovražnika, preden zagleda uničevalca prikritega. Uradna sporočila za javnost kažejo, da je učinkovito območje razpršitve (RCA) 180-metrskega uničevalca enako kot RCS majhne ribiške feluke.
Topništvo
Prvič po 50 letih je bila zgrajena topniška topovnjača. Zamvolt je prvi in doslej edini sodoben križar in uničevalec, ki je oborožen s topovi nad 5 centimetrov. V premcu uničevalca je nameščen par 155 mm (6, 1 '') avtomatiziranih naprednih sistemov strelnega orožja (AGS), ki streljajo visoko natančno strelivo na razdaljo 160 km. Skupna obremenitev streliva naprav je 920 granat.
Oživitev pomorskega topništva je neposredna posledica razprave o zagotavljanju ognjene podpore amfibijskim napadalnim silam in izvajanju udarcev vzdolž sovražnikove obale (bolj pomembno kot kdaj koli prej v dobi protiterorističnih operacij in lokalnih vojn).
Topniška granata ima številne pomembne prednosti pred letalsko bombo ali križarsko raketo:
- aplikacija za vse vremenske razmere;
- hiter odziv na klice - v nekaj minutah bo določeno mesto izravnano s tlemi;
- neranljivost za sovražne sisteme zračne obrambe;
- ni potrebe po super dragem prevozniku (večnamenski borec 4/5 generacij in usposobljen pilot) - prav tako ne obstaja nevarnost izgube nosilca na poti do cilja;
- veliko nižji stroški granat v primerjavi s križarsko raketo Tomahawk - z enakimi možnostmi pri zagotavljanju ognjene podpore marincem.
Kljub temu, da natančnost sodobnih topniških lupin s sistemom GPS ali laserskim vodenjem snopa ni v ničemer slabša od podobnega letalskega in raketnega streliva.
Omeniti velja, da je bil kot pomožni topniški sistem za samoobrambo uničevalca znova izbran sistem z nenavadno velikim kalibrom-avtomatska 57-milimetrska namestitev Bofors SAK-57 Mk.3 (par takšnih pušk je nameščen zadaj nadgradnje Zamvolta). Za razliko od tradicionalnih hitropožarnih falang SAK-57 izstreli le 3-4 naboje na sekundo, hkrati pa izstreli posebno "inteligentno" strelivo, katerega varovalke se sprožijo pri letenju blizu cilja. Moč njegovih lupin zadošča ne samo za samoobrambo v bližnji coni, ampak tudi za uporabo v pomorskem boju proti čolnom in drugemu sovražničnemu orožju na razdalji do 18 km.
Radarji
Sprva je bil za Zamvolt ustvarjen prefinjen radarski kompleks DBR s šestimi AFAR -ji, ki delujejo v centimetrskem in decimetrskem območju. To je zagotovilo neverjeten doseg in natančnost pri odkrivanju kakršnih koli zračnih, morskih ali čezatmosferskih ciljev v zemeljski orbiti - v območju pokrivanja radarja DBR.
Do leta 2010, ko je postalo jasno, da so Zamwolti predragi in ne morejo nadomestiti obstoječih uničevalcev, se je radarski koncept DBR močno zmanjšal. Kot del opreme za odkrivanje Zamvolt je ostal le večnamenski radar centimetrskega dosega AN / SPY-3 s tremi ravnimi aktivnimi PAR-ji, ki se nahaja na stenah nadgradnje uničevalca.
Za razliko od obstoječih uničevalcev Aegis je Zamvolt popolnoma izgubil svojo zonsko obrambo protizračne / protiraketne obrambe, vendar je namesto tega pridobil izjemne zmogljivosti za spremljanje vodne površine (znotraj radijskega obzorja) in zračnega prostora na srednjih in kratkih razdaljah (manj kot 100 km).
Santimetrski radar SPY-3 ima edinstveno "budnost" pri sledenju obzorju (od koder se lahko v vsaki sekundi prikaže nizko leteča ladijska raketa). Druge možnosti vključujejo:
- kontrola protiletalskega ognja (programiranje avtopilotov raket, hkratna osvetlitev več deset letalskih ciljev);
- samodejno odkrivanje plavajočih min in podmorskih periskopov;
- tihotapsko bojevanje in FCS z topniškim streljanjem na uničevalce (sledenje trajektorij izstreljenih granat);
- navigacijske radarske funkcije;
- sposobnost dela v načinu postaje za elektronsko vojskovanje.
Prototip AN / SPY-3 se testira na krovu starega uničevalca Paul F. Foster
Vendar obstaja ena napaka - takšni sistemi (večnamenski radarji z AFAR) so že deset let v uporabi skoraj vseh mornaric držav Nata. Razen ameriške mornarice! Edino, na kar upajo "zaostali" Jenkiji, je, da bo njihov SPY-3 najmočnejši in popoln med vsemi obstoječimi evropskimi in japonskimi kolegi.
Inovacije
Trdi se, da bo "Zamvolt" najtišji med vsemi bojnimi površinskimi ladjami. Sistem za dovod zračnih mehurčkov v podvodni del trupa, vijake v obročnih šobah-fenestronih in polno električno gibanje. Hrup ozadja Zamvolte bo ustrezal jedrski podmornici razreda Los Angeles.
Prišel je čas, da povemo nekaj besed o elektrarni super uničevalca. Tu se izvaja shema, v kateri britanske plinske turbine Rolls-Royce Marine Trent-30 (ena najmočnejših v svojem razredu) poganjajo električne generatorje-po tem se električna energija s pomočjo pogonskega električnega pogona spet pretvori v mehansko energijo motorji.
Električne ladje so splošno znane v civilni ladjedelništvu (prva dizelsko-električna ladja "Vandal" je bila zgrajena v Rusiji leta 1903), vendar niso dobile velikega razvoja v mornarici (kjer moč ladijskih elektrarn pogosto presega 100 tisoč KM). Zamwalt je drugi po britanskem drznju, ki uporablja shemo polnega električnega pogona (FEP).
Odprava neposredne mehanske povezave med GTE in propelerji je omogočila zmanjšanje vibracij trupa, kar je pozitivno vplivalo na zmanjšanje hrupa uničevalca. Poleg tega je poenostavil napajanje opreme, ki porabi energijo, in "osvobodil roke" oblikovalcem, Druga novost so izstrelki perifernih raket PVLS Mk.57. Dvajset modulov za 4 polnjenja za izstrelitev protiletalskih, protipodmorniških in taktičnih križarskih izstrelkov, nameščenih ob straneh uničevalca in ločenih od preostalih predelkov z 12-milimetrsko jekleno pregrado. Glavna ideja je lokalizirati škodo na uničevalcu v primeru nenamerne eksplozije rakete v celici.
Ni jasno - ali lahko 12 -milimetrski list zdrži eksplozijo 340 -kilogramske bojne glave "Tomahawk"? Namestitev UVP ob strani pa jih nasprotno izpostavlja sovražnemu ognju. Izjemno čudna odločitev.
Druge uporabne novosti vključujejo ogromno pristajalno ploščad na krmi uničevalca, ki omogoča vzlet in pristanek za dva helikopterja hkrati.
Ideja z radikalnim zmanjšanjem ladijske posadke izgleda odlično. Redno posadko "Zamvolta" sestavlja manj kot 150 mornarjev! - namesto 300-400 za druge križarke in uničevalce. Rezultat je bil dosežen ne toliko z globalno avtomatizacijo uničevalca kot z občutnim povečanjem remontne dobe vseh enot in sistemov. Zdaj bo vse vzdrževanje izvedeno le v bazi, na koncu akcije.
Prvič v zgodovini flote je bila velika pozornost namenjena avtomatizaciji procesov nalaganja streliva, hrane in potrošnega materiala v bazi.
Epilog
Zmogljiva in sodobna ladja, ki bo ob vstopu v službo nedvomno najboljši uničevalec na svetu. Gradnja ladje te ravni je simbol znanstvene in tehnološke odličnosti. Skupni podvig ladjedelnikov, inženirjev elektronike, specialistov za raketno tehniko in topniškega orožja - številne znanstvene skupine po vsej državi, ki odkrito razglaša svoj status velesile.
Če bi Zamvolt zgradili v Rusiji … Oh! Zastopam! Informacijski prostor bi preprosto raztrgali omembe "ladje brez primere". Tukaj je o čem govoriti in na kaj biti ponosen.
Zdi se, da je bilo Američanom s svojimi ogromnimi izkušnjami v ladjedelništvu, skoraj neomejenim vojaškim proračunom in z najboljšimi možgani in razvojem po vsem svetu skoraj nemogoče narediti napako in zgraditi lepo, a iz absurdne vojaške točke pogled in popolnoma neučinkovita ladja.
Vendar pa v primeru Zamvolta obstajajo razlogi za trditev, da je bil tak poskus izveden. Pentagon ni mogel jasno oblikovati zahtev za obetaven uničevalec XXI stoletja (projekt DD-21). Glavni trend pri ustvarjanju Zamvolta je bilo iskanje absolutnega ideala. Najbolj kul uničevalec na svetu, ostalo ni pomembno. Zaradi tega sta kompleksnost in stroški projekta presegli vse razumne meje. Gradbeni program serije 32 večnamenskih uničevalcev je popolnoma propadel.
Skupaj je bilo sklenjeno, da se v protiteroristični / udarni različici zgradi največ tri "Zamvolte" (brez radarja DBR in sistema zračne obrambe velikega dosega). Vodilni uničevalec USS Zumwalt (DDG-1000) naj bi začel delovati leta 2015.
