Na Pacifiškem raketnem poligonu ameriške mornarice Barking Sands potekajo preskusi pomorske komponente ameriškega protiraketnega obrambnega sistema. Ustanovljeno je bilo leta 1966 po prenosu baze letalskih sil, ki se nahaja tukaj, na mornarico. Glavna obalna infrastruktura odlagališča je skoncentrirana na zahodni obali Kauaija. Na odseku obale, dolge 11 km in s skupno površino 14,7 km², so: nadzorni center, zračne, površinske in podvodne nadzorne točke, lansirna mesta z opremo za izstrelitev raket in letališče s pasom 1830x45 m., 1.000 km². Za spremljanje podvodnih razmer v bližnjih vodah na globinah od 700 do 4600 metrov je bilo nameščenih več kot 60 hidrofonov. Formalno poligon vključuje tudi nadzorovan zračni prostor okoli havajskih otokov s površino več kot 100.000 km², znano kot havajsko območje zračne obrambe. Prednosti odlagališča so njegova oddaljenost od gosto poseljenih kopenskih površin in blago tropsko podnebje.
Kompleks sistema objektivnega nadzora, ustvarjenega tukaj, služi za bojno usposabljanje posadk podmornic, površinskih ladij in letal. Na poligonu so orožje in pomorsko opremo preizkušali in ocenjevali v razmerah, ki so blizu boju. Za to se med vajami in preizkusi z elektronskim bojevanjem ustvari zapleteno okolje motenja. Delo v okviru razvoja protiraketnih sistemov se je tukaj začelo skoraj od trenutka ustanovitve poligona. Z izstrelitvenih mest na otoku Kauai so bile rakete ciljne zvezde izstreljene med preskusi spartanskih prestreznikov, izstreljenih z atola Kwajelin.
Od leta 1958 je bilo na poligonu Barking Sands v interesu Ministrstva za obrambo, ameriškega ministrstva za energijo in NASA izvedenih več kot 6000 različnih testov in vaj. Na vajah na poligonu so sodelovale tudi vojaške ladje in letala oboroženih sil Avstralije, Kanade, Republike Koreje in Japonske. Leta 1962 je bila z raketne križarke Aten Allen izstreljena raketa z jedrsko bojno glavo na vodnem območju testnega poligona Barking Sands. Ko je preletel 2.200 km, je eksplodiral na nadmorski višini 3.400 metrov v bližini Božičnega otoka v Tihem oceanu.
Posnetek programa Google Zemlja: Radarski kompleks območja lajanja peska
Ciljne rakete STARS so bile izstreljene z raketnega poligona na otoku Kauai za preizkušanje in konfiguracijo sistemov zgodnjega opozarjanja. Ta lansirna naprava je bila ustvarjena z uporabo prvih dveh stopenj Polaris-A3 SLBM, kot tretja stopnja pa se uporablja blok trdnega goriva ORBUS-1A.
V zadnjih letih so na poligonu Barking Sands potekale zadnje faze testiranja protiraketnih sistemov Aegis in THAAD. Med najpomembnejšimi testi v okviru programa protiraketne obrambe so radarske in telemetrijske postaje na Havajih povezane s sredstvi objektivnega nadzora, ki so na voljo na poligonu. Tako se telemetrijske informacije, ki jih sprejmejo letalske sile na otoku Oahu, po optičnem kablu prenašajo v poveljniško središče letališča. Za snemanje videa skrbijo optične postaje letalskih sil na otoku Maui.
Najpomembnejše delo, ki so ga opravili na raketnem poligonu Pacifik, so testi, ki so bili izvedeni med razvojem in izboljševanjem ladijskega večnamenskega sistema za nadzor orožja Aegis.
Med preskusi protiraketnega raketa "Standard-3" mod.1 (SM-3 Block I), izstreljen 24. februarja 2005 s križarke Lake Erie, je uničil ciljno raketo, izstreljeno iz lansirne plošče Barking Sands.
Posnetek programa Google Earth: raketni poligon Lajanje peska
Delo na programu protiraketne obrambe, ki se izvaja na poligonu, ni omejeno na izstrelitev ciljnih izstrelkov. Tako so 4. in 28. avgusta 2005 izstrelili suborbitalne rakete. Namen teh izstrelitev je bil preizkusiti sisteme odkrivanja in opraviti delo za zbiranje baze podpisov balističnih tarč.
Leta 2006 je bil protikonketni sistem kopenskih sil THAAD dostavljen Barking Sandsu iz celinskih ZDA s poligona White Sands za zadnjo fazo testiranja. Ta protiraketni sistem izvaja koncept kinetičnega prestrezanja, ki pomeni neposreden udarec protirakete na cilj. Med preskusi je bil uspešno zadet cilj, ki simulira raketo Scud, izstreljeno z mobilne platforme v Tihem oceanu. Ciljne rakete "Storm" so bile uporabljene kot simulatorji raket "Scud" (prva stopnja je nadgrajen motor OTR "Sergeant", druga pa tretja stopnja ICBM "Minuteman-1") in "Hera" (na podlagi na drugi in tretji stopnji ICBM "Minuteman-2").
Konec oktobra 2007 je po koncu preskusov ena baterija THAAD začela izvajati poskusno bojno dežurstvo v vzhodnem delu otoka Kauai. 5. junija 2008 je bila s plavajoče platforme izstreljena še ena raketa ciljnega tipa, ki je bila uspešno prestrežena na nadmorski višini približno 22 km. Od štirinajstih izstrelitev na poligonu Barking Sands v obdobju od novembra 2006 do oktobra 2012 jih je bilo enajst uspešnih. Mobilni protiraketni sistem na kopnem za prestrezanje raket srednjega dosega THAAD na visokih nadmorskih višinah je trenutno v uporabi v ZDA. Pošiljke petega kompleta baterij v Fort Blissu v Teksasu naj bi bile zaključene leta 2015. Znano je, da nameravajo Katar, Združeni arabski emirati in Južna Koreja kupiti protiraketne sisteme THAAD.
Med preskusi je bil za pojasnitev parametrov letenja ciljnih raket uporabljen radar SBX na morju z AFAR, ki je plavajoča radarska postaja, nameščena na samohodni polpotopni naftni platformi CS-50. Ta platforma je bila zgrajena leta 2001 v ruski ladjedelnici v Vyborgu. CS-50 je bil prvotno zgrajen za pridobivanje nafte na morju v Severnem morju. Radarska postaja SBX je zasnovana za odkrivanje in sledenje vesoljskim objektom, vključno s hitrimi in majhnimi, ter za ustvarjanje podatkov za ciljanje sistemov protiraketne obrambe. Po ameriških podatkih doseg ciljev z RCS 1 m² doseže 4900 km. Na Aljaski je v pristanišču Adak zgrajen poseben pomol za plavajoči radar SBX. Predvideva se, da bo SBX, ki je na tem mestu, v pripravljenosti in nadzoroval zahodno raketno nevarno smer ter po potrebi izdal označbo ciljev na ameriške protiraketne rakete, nameščene na Aljaski.
Posnetek Google Earth: radar proti raketni obrambi SBX, medtem ko je parkiran v Pearl Harborju
27. aprila 2007 je sistem Aegis uspešno preizkusil možnost uničenja dveh balističnih izstrelkov hkrati v vodnem območju poligona. Od oktobra 2009 do avgusta 2010 so tukaj testirali ladijske protiraketne sisteme z udeležbo bojnih ladij južnokorejske in japonske mornarice.
21. februarja 2008 je bil protiraketni sistem "Standard-3" mod. 1A (SM-3 Block IA), ki je uspešno zadel ameriški satelit, ki je izgubil nadzor na nadmorski višini 247 km.
30. julija 2009 je med vajo ameriške mornarice iz poligona na otoku Kauai izstreljena balistična raketa, ki jo je prestregel izstrelitveni projektil iz uničevalca DDG-70 Hopper URO.
Ameriška mornarica načrtuje, da bo s sistemom protiraketne obrambe Aegis opremila 62 rušilcev in 22 križarjev. Posledično naj bi se skupno število raket-prestreznikov SM-3 na vojnih ladjah ameriške mornarice leta 2015 povečalo na 436 enot, leta 2020 pa na 515 enot. Poleg tega so aprila 2015 na otoku Kauai začeli obratovati bazo za preskušanje sistema Aegis, prilagojenega za uporabo na kopnem.
Na zemeljski preizkusni bazi sistema Aegis je predvidena postavitev stavbe, v kateri bodo nameščeni sistemi za obdelavo informacij, položaj za namestitev antene v radijsko pregleden premaz, izstrelitveno mesto izstrelka, rezervni električni generator in drugi elementi infrastrukture. Predvideval je tudi gradnjo zemeljskega objekta Aegis na celinskih ZDA v Moorstownu v New Jerseyju.
Tako je mogoče opozoriti, da ima pacifiški poligon ameriške mornarice "Barking Sands" ključno vlogo pri preskušanju protiraketnega sistema kopenskih sil THAAD in ladijskega protiraketnega sistema "Aegis".
Najsevernejši ameriški raketni poligon v pacifiški coni je izstrelitveni kompleks Kodiak, ki se nahaja na istoimenskem otoku ob obali Aljaske. Izstrelitveni objekti so bili postavljeni na rtu Narrow na otoku Kodiak. Objekt je začel obratovati leta 1998 in ga je z denarjem delničarjev zgradil zasebni izvajalec, vlada Aljaske pa nadzoruje večinski delež v kompleksu Kodiak.
Launch Complex Kodiak je uspešen primer sodelovanja med vlado ZDA in zasebnim izvajalcem. Omeniti velja, da so iz predmeta, ki ne pripada vladi ZDA, v procesu razvoja elementov protiraketne obrambe, od konca leta 1998 do vključno 2008, izstrelili ciljne rakete. V tej vlogi so bili uporabljeni razgrajeni ladijski bombniki "Polaris-A3".
Po uradno objavljenih izjavah je lansirni kompleks ob obali Aljaske namenjen predvsem izstrelitvi majhnih vesoljskih plovil v polarne ali visoko eliptične orbite z uporabo lahkih nosilnih raket. Po mnenju številnih strokovnjakov je bil ta objekt posebej zgrajen tako, da ciljne rakete, lansirane z otoka Kodiak, posnemajo pot leta ICBM -jev, ki so bile iz ZDA proti ZDA izstreljene čim bližje realnosti. Opozoriti je treba, da je po izstopu ZDA iz Pogodbe o ABM težnja v zadnjem desetletju povečanje intenzivnosti dela na področju protiraketnih raket in postopni prenos glavnine preskusov protiraketnega orožja v pacifiško območje.
Izstrelitveno vozilo "Minotaur" na izstrelitvenem kompleksu "Kodiak"
Druga zanimivost kompleksa Kodiak je bila uporaba nosilnih raket Minotaur za izstrelitev vesoljskih plovil. Ameriška lansirna vozila na trda goriva iz družine Minotaur je razvila Orbital Science Corporation po naročilu ameriških letalskih sil na podlagi podpornih stopenj ICKM Piskiper in Minuteman. Ker ameriška zakonodaja prepoveduje prodajo vladne vojaške opreme, se rakete Minotaur lahko uporabljajo samo za izstrelitev vladnih vesoljskih plovil in niso na voljo za komercialno uporabo.
Izstrelitev rakete nosilca Athena-1 z izstrelitvene ploščadi na otoku Kodiak
Očitno se bo izstrelitveni kompleks Kodiak kljub statusu delniške družbe v bližnji prihodnosti ukvarjal z izstrelitvami le v interesu obrambnega ministrstva ZDA. Od leta 1998 so tukaj poleg vojaških izstrelk načrtovali izstrelitev raket lahkega razreda Athena-1. Prvo in najverjetneje zadnje poskusno izstrelitev te rakete z rta Narrow, ki je v orbito odneslo lahki satelit Starshine-3, je bilo 29. septembra 2001 v interesu Nase.
25. avgusta 2014, nekaj sekund po izstrelitvi z otoka Kodiak, je po ukazu s tal zaradi okvare v krmilnem sistemu detonirala tristopenjska raketa STARS IV s trdim pogonom. Pri ustvarjanju nosilne rakete STARS IV sta bili uporabljeni dve stopnji iz projektilov Polaris-A3 in enote na trdno gorivo ORBUS-1A. Namen izstrelitve je bil preizkusiti obetavno hiperzvočno letalo - AHW. To orožje nastaja v okviru projekta Global Rapid Strike. V skladu s tem konceptom ameriško obrambno ministrstvo razvija globalne orožne sisteme, ki lahko zadenejo cilje v kateri koli regiji sveta največ eno uro po izstrelitvi.
Kozmodrom Wallops je eden najstarejših ameriških raketnih preskusnih centrov. Njegova izstrelitvena mesta se nahajajo na istoimenskem otoku, ločena od vzhodne obale s plitkim zalivom Bogs. Kozmodrom je sestavljen iz treh ločenih odsekov s skupno površino 25 km²: otoka Wallops, kjer se nahaja izstrelitveni kompleks, glavne baze in letališča na celini.
Lansirno mesto je bilo prvotno ustanovljeno leta 1945 kot testni center Wallops Island. Tu so potekale aerodinamične raziskave in testiranja reaktivnih motorjev, lahkih raket, višinskih balonov in letal brez posadke. V prvih letih svojega obstoja se je raziskava Wallops osredotočila na zajemanje podatkov o gibanju pri transoničnih in nizkih nadzvočnih hitrostih. Večino raziskav v testnem centru so od začetka vodili civilni strokovnjaki. Po ustanovitvi Nase leta 1958 je preskusni center prišel pod jurisdikcijo vesoljske agencije in je bil podrejen Centru vesoljskih letov Goddard.
Izstrelitev rakete "Little Joe"
S kopičenjem izkušenj osebja centra in izboljšanjem materialno -tehnične baze sta se masa in mere izstreljenih raket povečali. Če so bile v začetku 40. let pretežno lahke meteorološke rakete tipa Super Locky, so do konca 50. let tukaj začele izstreljevati raziskovalne rakete "Little Joe" za testiranje kapsul s posadko in reševalnih sredstev.
V petdesetih letih prejšnjega stoletja so v Združenih državah Amerike veliko pozornosti namenili razvoju učinkovitih formulacij za reaktivne motorje na trda goriva za rakete, bojne lahke bojne baze, ICBM in lansirna vozila. Kot veste, so rakete s trdnim pogonom varnejše in imajo nižje operativne stroške.
18. aprila 1960 je bil neuspešen poskus izstrelitve eksperimentalne dvostopenjske rakete na trdo gorivo "Scout-X" z otoka Wallops. Sam izstrelitev je bila uspešna, vendar se je raketa med ločitvijo prve stopnje sesula v zraku. Nato se je raketa izpopolnila, število stopenj se je povečalo na štiri, v njej pa so bile uporabljene komponente in komponente, ki so bile uspešno preizkušene v vojaških raketah UGM-27 Polaris in MGM-29 Sergeant.
Zaženite LV "Scout"
Prvi uspešen izstrelitveni nosilec lahkega razreda Scout s satelitom Explorer 9 za raziskovanje zgornje atmosfere se je zgodil 15. februarja 1961. Ustvarjenih je bilo več različic lansirnih vozil Scout, ki se med seboj razlikujejo po motorjih, številu stopenj in sistemu upravljanja. Te dokaj zanesljive rakete so uporabljali tako vojska kot NASA, tudi med izvajanjem mednarodnih vesoljskih programov. Skupno je bilo do leta 1994 izstreljenih več kot 120 skavtskih raket.
Posnetek Google Earth: preskusna naprava vesoljskega pristanišča Wallops
Leta 1986 je NACA zgradila nadzorno -merilni kompleks za sledenje in kontrolo letenja na ozemlju kozmodroma. Sprejemna in oddajna oprema s premerom anten 2, 4-26 m zagotavlja sprejem in hiter prenos podatkov, ki prihajajo iz predmetov neposredno do njihovih lastnikov. Tehnične značilnosti nadzorno -merilnega kompleksa omogočajo merjenje poti objektov na razdalji 60 tisoč km z natančnostjo 3 m v dosegu in do 9 cm / s pri hitrosti. Center za nadzor kozmodroma Wallops zagotavlja znanstveno podporo in sodeluje pri nadzoru letenja vseh orbitalnih vesoljskih plovil in znanstvenih medplanetarnih postaj ter se uporablja v interesu vzhodnega raketnega območja letalskih sil. V času svojega obstoja je kozmodrom Wallops izvedel več kot 15.000 izstrelitev različnih vrst raket.
Leta 2006 je bil del izstrelitve v najemu zasebni letalski vesoljski družbi in uporabljen za komercialne izstrelitve pod imenom Srednjeatlantsko regionalno vesoljsko letališče. Leta 2013 je z otoka Wallops izstrelila sondo za raziskovanje okolja luninega ozračja in prahu.
V 90. letih je ameriško podjetje Aerojet Rocketdine podpisalo pogodbo s SNTK im. Kuznetsova za nakup 50 raketnih motorjev s kisikovim kerozinom NK-33 po ceni 1 milijon ameriških dolarjev. V ZDA so ti motorji, potem ko jih je Aerojet moderniziral in prejeli ameriška potrdila, prejeli oznako AJ-26. Uporabljajo se na prvih stopnjah Antares LV, ki se izstrelijo tudi s kozmodroma Wallops. 28. oktobra 2014 je med poskusom izstrelitve, ki je komaj zapustila lansirno ploščad, eksplodirala lansirna naprava Antares z vesoljskim plovilom Signus. Hkrati so bili lansirni objekti resno poškodovani.
Nedavno je bila uprava kozmodroma prisiljena porabiti znatna sredstva za krepitev obale in gradnjo jezov. Zaradi naraščajoče gladine morja otok Wallops letno izgubi 3-7 metrov obale. Nekatere dostopne ceste in objekti so bili v zadnjih petih letih večkrat obnovljeni. Toda glede na pomen izstrelitvenega prostora za ameriški vesoljski program se mora NASA s tem soočiti.
Poleg zgoraj navedenih testnih raketnih poligonov in vesoljskih letališč imajo Združene države številne objekte, kjer se izvajajo raketni testi in raziskave, povezane z vesoljsko industrijo. Tradicionalno največja preskusna središča vodi obrambno ministrstvo.
Letalska baza Edwards, znana tudi kot US Air Force Flight Test Center, zaseda posebno mesto v zgodovini ameriškega letalstva in astronavtike. Ustanovljen je bil leta 1932 kot poligon za bombardiranje. Letalska baza ima najdaljšo vzletno -pristajalno stezo v ZDA z dolžino 11,9 km. Zasnovan je za pristajanje shuttleov. V bližini pasu, na tleh, je ogromen kompas s premerom približno miljo. Vesoljska plovila za večkratno uporabo Space Shuttle so bila tukaj preizkušena in nato večkrat pristala, potem ko so bila v vesolju. Prednost baze je edinstven geografski položaj. Nahaja se v puščavskem, redko poseljenem območju, na dnu suhega slanega jezera, kjer je površina precej gladka in trpežna. To močno olajša gradnjo in širitev vzletno -pristajalnih stez. Suho in sončno vreme z velikim številom sončnih dni na leto je ugodno za letalske preizkuse letalske in raketne tehnike.
Posnetek Google Earth: letalska baza Edwards
19. julija 1963 so bili na poskusnem reaktivnem letalu X-15 tukaj postavljeni rekordi hitrosti (6, 7 M) in višine leta (106 km). Leta 1959 je bilo iz poskusnega silosa izstreljenih prvih 8 ICBM Minuteman s trdim pogonom. V okviru programa vesoljskih plovil za večkratno uporabo Space Shuttle je bilo dvižno telo Northrop HL-10 testirano v letalski bazi od 22. decembra 1966 do 17. julija 1970.
Raketno letalo Northrop HL-10 na večnem parkirišču letalske baze "Edwards"
Zelo nenavadno dvižno telo HL-10 je bilo uporabljeno za preučevanje in preizkušanje sposobnosti pristanka in varnega manevriranja letala z nizko aerodinamiko. Imel je skoraj okroglo sredinsko zgornjo površino s tremi kobilicami in ravnim, rahlo ukrivljenim dnom. Raketno letalo je bilo opremljeno z motorjem, ki je bil prej uporabljen na X-15. Med preizkusnimi leti je HL-10 poletel v zrak in bil obešen pod bombnikom B-52. V celotnem obdobju testiranja je bilo opravljenih 37 letov. Hkrati je HL-10 dosegel rekordno hitrost (1,86 M) in višino leta (27,5 km) za vsa raketna jadralna letala z nosilnim telesom.
13. septembra 1985 je Edwards AFB postal kraj, od koder je vzletel nadgrajeni lovec F-15, ki je z raketo ASM-135 uničil nedelujoči satelit P78-1 Solwind.
Severovzhodni del letalske baze zaseda podružnica raziskovalnega laboratorija letalskih sil, ustanovljena leta 1953. Tu nastajajo in testirajo reaktivne motorje na trda goriva in tekoča goriva. Strokovnjaki podružnice so veliko prispevali k razvoju in preskušanju raketnih motorjev: Atlas, Bomark, Saturn, Thor, Titan in MX, pa tudi glavnega motorja Shuttlea. Zadnji dosežek je sodelovanje pri izvajanju programa za ustvarjanje nove generacije protiraketnih sistemov, vključno z gledališkim protiraketnim kompleksom THAAD.
Center za raziskave letenja po imenu Armstrong (do 1. marca 2014 poimenovano po Drydenu), ki ga upravlja NASA, si deli ozemlje vojaške vojske Edwards AFB. Trenutno so glavna področja dela centra ustvarjanje motorjev, ki delujejo na alternativnih gorivih, motorjev na sončno energijo, raziskave letov v ozračju pri hipersoničnih hitrostih in ustvarjanje brezpilotnih letal z neprekinjenim letom več kot 100 ure.
Posnetek Google Earth: trdni raketni ojačevalci, ki so se uporabljali za izstrelitev vesoljskega plovila poleg težkega brezpilotnega letala Global Hawk
V letalski bazi skupaj z drugimi programi potekajo raziskave na področju kriogenih raketnih motorjev z namenom ustvarjanja hiperzvočnih križarskih izstrelkov. Razvoj raket X-51A je del koncepta "hitrega globalnega udara". Glavni cilj programa je skrajšati čas letenja visoko natančnih križarskih raket.
"Western Naval Test Site" se uporablja predvsem za testiranje sistemov raketnega orožja mornarice. Infrastruktura in sredstva objektivnega nadzora poligona se uporabljajo v interesu letalskih sil, kopenskih sil, NASA -e, pa tudi za podporo skupnim vajam z oboroženimi silami prijaznih tujih držav. Na poligonu v Kaliforniji je vsa potrebna infrastruktura za preskusni kompleks: mesta za izstrelitev raket, sledenje in meritve poti ter nadzorni center. Vsi objekti se nahajajo ob obali v skupnem prostoru z merilnim kompleksom Point Mugu. Na zahodnem poligonu mornarice je bilo od leta 1955 do 2015 izstreljenih približno 3.000 raket. Večinoma so bile to protiletalske, protiladijske in križarske rakete, namenjene uničenju kopenskih ciljev, vključno s tistimi tuje proizvodnje. Vendar pa so tukaj potekali tudi preskusni in nadzorni usposabljanja OTR in SLBM. Leta 2010 je na tem območju potekal še en preskus bojnega laserja, nameščenega na krovu Boeing 747-400. Cilji so bile balistične rakete, izstreljene s plavajoče platforme v vodnem območju preskusnega poligona in z otoka San Nicolas, 100 km od točke Mugu.
Posnetek Google Earth: letala C-2 in E-2C na letališču Point Mugu
Point Mugu gosti istoimensko pomorsko letalsko bazo z glavno vzletno-pristajalno stezo, dolgo 3380 m. Od leta 1998 je dom letal AWACS letalskih nosilcev ameriške pacifiške flote E-2C Hawkeye. Na območjih, ki mejijo na vzletno -pristajalno stezo, so pripravljena betonirana območja za izstrelke raket. Bližje obali so nameščeni optično in radarsko sledenje ter meritve poti, pa tudi oprema za sprejem telemetričnih informacij in postaja univerzalne časovne službe.
Posnetek Google Earth: letalo za simulacijo sovražnika na letališču Point Mugu
Na letališču so tudi letala posebne letalske skupine za podporo in nadzor usposabljanja in preizkušanja izstrelkov raket. Za izvedbo obsežnih vaj bojnih ladij in mornariškega letalstva, za ustvarjanje največje realnosti bojnih razmer, so vključena bojna letala tuje proizvodnje zasebnega podjetja ATAK. Poleg letalske tehnologije ima podjetje na voljo opremo za zagozditve in simulatorje protiladanskih raket.
V zadnjem času se je v ZDA aktivno razvijala "zasebna astronavtika". Relativno majhna podjetja, ki so jih ustanovili ljubitelji vesoljskih letov, so začela vstopati na trg za dostavo tovora v orbito in "vesoljski turizem". Morda najbolj nenavaden je SpaceShipOne Scaled Composites LLC.
Pri razvoju te naprave je sodeloval znani letalski oblikovalec Burt Rutan. Z letališča Mojave SpaceShipOne z "vesoljskimi turisti" na zraku dvigne v zrak posebno letalo White Knight. Ko se odcepi na višini 14 km in sproži reaktivni motor, ki deluje na polibutadienu in dušikovem dioksidu, SpaceShipOne pridobi še 50 km, kjer se še naprej premika po balistični poti. Vesoljsko plovilo je v vesolju približno tri minute in njegovi potniki doživijo breztežnost. Po sestopu na višino 17 km SpaceShipOne preklopi na nadzorovano drsenje in pristane na letališču.
Toda aparat SpaceShipOne, razvit za namen "vesoljskega turizma", je precej eksotičen. Večina zasebnih vesoljskih podjetij poskuša zaslužiti z razvojem in gradnjo lansirnih nosilcev ter dostavo blaga v orbito po pogodbah z NASA. Ta pojav je za Naso v veliki meri prisiljen. Po koncu poletov vesoljskih ladij in odpovedi programa Constellation so se ZDA soočile s problemom pošiljanja tovora v orbito, ameriška vesoljska agencija pa se je v hudih finančnih težavah odločila zmanjšati tveganja, povezana z ustvarjanjem obetavnih. lansirna vozila in omogočila vstop na ta trg novim igralcem, kot so: Orbital Sciences, SpaceX, Virgin Galactic, Bigelow Aerospace, Masten Space Systems. Državna naročila za zasebna vesoljska podjetja novega vala v ZDA so že v milijardah dolarjev. Kot veste, povpraševanje ustvarja ponudbo. V tem primeru gre pri zasebnih vesoljskih podjetjih proračunski denar ameriških davkoplačevalcev za plačilo končne storitve, torej plačilo za dostavo tovora iz kozmodroma v orbito. Seveda je to zelo koristno za ZDA, saj jim ni treba preusmerjati sredstev in sredstev za razvoj raket. NASA je trenutno največja stranka, nobeno vesoljsko podjetje, z izjemo morda le telekomunikacij in do neke mere "vesoljskega turizma", še dolgo ne bo moglo obstajati brez vladnih naročil.
Avtor se zahvaljuje Antonu (opus) za pomoč pri pripravi publikacije.
IZDELKI IZ TE SERIJE:
Poligoni ameriških raket. 1. del
