Ruska mornarica ima v svojem prazničnem koledarju dva pomembna datuma. To je zadnja nedelja v juliju - dan ruske mornarice in to je današnji datum. 30. oktobra ruska mornarica praznuje rojstni dan - zgodovinsko dejstvo nastanka mornarice v državi. Zadevni dogodek se je zgodil leta 1696. Takrat je Bojarska duma (takrat svetovalno telo pri suverenu) odobrila odločitev o ustanovitvi nove bojno pripravljene formacije za državo. Formacija, ki na koncu ne bo le zagotovila varnosti države pred morjem in premoči nad, kot bi zdaj rekli, resničnim in potencialnim sovražnikom, ampak bo iz Rusije naredila tudi imperij.
Kljub dejstvu, da se za uradni datum rojstva ruske mornarice šteje 30. oktober 1696, ni mogoče reči, da prej v Rusiji ni bilo namigov o floti. Zgodovinska znanost kaže, da so bili pod Rurikovičem poskusi ustvariti vojaško floto. Zlasti se je mogoče sklicevati na mejnike pri oblikovanju vojaške flote dogodkov iz obdobja carja Ivana IV Groznega, ko je začetek izhoda ruske države na baltske obale v regiji Narva narekoval potrebo po zaščiti teh dežel ne le pred kopnim, ampak tudi pred morjem. Poleg tega za obrambo med drugim ruske trgovine, ki se je začela aktivno razvijati na severozahodu (na Baltiku) ravno z dostopom do morskih poti leta 1558.
Zaradi očitnih razlogov sosedje Rusije še zdaleč niso bili navdušeni nad dejstvom, da je država, ki je rasla tako na vzhodu kot na zahodu, pod vodstvom Ivana IV., Uspela napolniti zakladnico s sredstvi, pridobljenimi iz trgovinskih odnosov s tedaj velike pomorske sile.
In sosedje so se odločili, da bodo Rusiji uvedli "sankcije". Čisto prava sankcija. Na Baltiku ob koncu 50. - 60. let 16. stoletja je pojav zasebnih ladij postal običajen, katerih kapitani so v resnici od evropskih vlad prejeli zaščitna pisma o zmožnosti škodovanja ruski trgovini po morju. za vsako ceno. Pravzaprav govorimo o piratskih flotah, ki so oropale (ali najprej oropale, nato pa potopile) večino trgovskih ladij (tistih, ki bi jih "lahko" oropale), ki so se odpravile proti Rusiji. Posebno vneto je bilo Poljsko kraljestvo, ki se je leta 1569 "povezalo" s sosednjo Litvo in oblikovalo državo, imenovano Commonwealth. Poleg Poljske je bila v napadih na ladje v Narvo aktivno vključena tudi Švedska.
Po mnenju zgodovinarjev je Rusija sama izgubila do 80% trgovinskega prometa na Baltiku, povezanega s trgovinsko in gospodarsko dejavnostjo Rusije v omenjenem obdobju. Izgubila je ravno "zahvalo" sosedom z njihovimi piratskimi "sankcijami".
Kakšna odločitev se sprejme v takšnih razmerah v Moskvi? Rešitev je pravzaprav edina možna za ohranitev celinskega območja na severozahodu. Razumevanje sprejetih ukrepov daje potrdilo o zaščiti carja Ivana IV iz marca 1570:
… na silo vzeti sovražnike in poiskati njihove ladje z ognjem in mečem, ujeti in uničiti v skladu z našimi veličanstvenimi črkami … čast hraniti, skladiščiti ali karkoli potrebujejo, kako se bo pogajanje dvignilo, prodalo in ne užalilo.
Tako Ivan IV napoveduje pripravo v sodobnem jeziku na proti-sankcije. Glavni del odgovornosti za reševanje tega vprašanja je omenjeni Carsten Rode - Nemec, ki je bil podložnik danske krone. Na splošno je bil Rode tudi sam pirat, po letu 1570 pa je postal suveren človek na Baltiku. Njegova glavna naloga, kar dokazuje zgornje besedilo varnostnega pisma, je oblikovanje sile, ki se bo lahko upirala "sili sovražnikov". To se lahko šteje za korak k ustvarjanju zaščitne flote, ki bi jo naredil takratni vodja ruske države.
Sporazum z Rode je predvideval zajem sovražnih ladij, tako da je bilo treba vsako tretjo ladjo dostaviti v Narvo, da bi ustvarila rusko flotilo na Baltiku.
Prva ladja, ki jo je napadla ladja Carsten Rode, je bila švedska ledena ladja, polna soli in sleda. Napad je bil uspešen - začele so delovati "proti -sankcije". Tovor je bil prodan na istem mestu, kjer je postal plen Rode - na otoku Bornholm. V enem tednu je Rode ujel tudi bojno ladjo. To je bila švedska flavta. Za nekaj mesecev - več kot ducat ladij.
Ekipa Carstena Rodeja je rasla. Sčasoma je temeljil na arhangelskih Pomorcih, ki so tudi veliko vedeli o pomorstvu. Poleg tega so bili ekipi dodeljeni lokostrelci in strelci tako imenovanega Puškarjevega reda. Ustanovljena eskadrila je bila prvotno s sedežem v Narvi in Ivangorodu. Potem, ko so se razširili na račun "pridobljenih" ladij, so njegovi deli začeli temeljiti tudi na Bornholmu in celo v Københavnu. Razlog, da je bil København med oporišči ruske baltiške flotile, je bil ta, da je bil danski monarh takrat eden glavnih zaveznikov Rusije v Evropi. To so kralji iz dinastije Oldenburg, vključno z monarhom Friderikom II.
Pravzaprav je bil napovedan pravi lov na flotilo Karstena Roda na Baltiku. Glavni "lovci" so švedske in poljske ladje. Toda Rodejeve vojaške kariere v službi Danske in Rusije niso ustavili Švedi ali Poljaki. Zavrnilo se je zaradi odločitve prej omenjenega Friderika II., Ki je po opravljenih ekonomskih izračunih prišel do zaključka, da je vzdrževanje flotile v zavezništvu z Rusijo drago za zakladnico, dejavnosti same flotile pa so začele prinašajo vedno manj dobička. Dejstvo, da so Frederickovi odnosi s Švedsko postali toplejši (če je v takih razmerah mogoče uporabiti tak izraz), je imelo dodaten učinek. Posledično so Rodeja odstranili s flotile in ga kot pirata dali v danski zapor.
Po tem so v Evropi začeli govoriti, da danski monarh Friderik II. "Vodi neusmiljeno vojno proti piratstvu, ki udari na spodbujanje piratstva s strani ruskega carja." Dejstvo, da so piratstvo v svoji takratni obliki uradno podpirale dobesedno vse pomorske sile, ni bilo sprejeto. Ni bilo običajno govoriti o dejstvu, da so napad na trgovsko floto v stiku z Rusijo začeli tisti, ki so se nenadoma razveselili "čiščenja vzhodnega Baltika iz flotile Rode". Nekaj, na kar spominja danes … Na splošno naše "večno prijateljstvo" z Evropo.
Zanimiv fragment pisma Ivana IV Frideriku II iz leta 1576 (pismo, ki je ostalo neodgovorjeno):
Pet let ali več smo poslali Carsten Rode na morje na ladjah z vojaki za roparje, ki so uničevali naše goste iz Gdanska na morju. In da je Karsten Rode na morju razbil te roparje … vzel je 22 ladij in prišel v Bornholm, nato pa so ga ljudje kralja Sveja odpeljali navzdol. In tiste ladje, ki jih je ujel, in tudi naše ladje od njega, cena teh ladij in blaga pa je petsto tisoč efimov. In tisti Carsten Rode je v upanju na naš dogovor s Friderikom pobegnil od ljudi iz Sveiska v Kopnogov. In kralj Friderik mu je naročil, naj ga ujamejo, naj ga dajo v zapor. In nad tem smo bili zelo presenečeni …
Takšna zgodba, ki bi se lahko končala z dejstvom, da je mornarico ustvaril prav car Ivan Grozni. Vendar se to ni zgodilo.
Kot veste, bo suveren, ki je ustvaril rusko mornarico, postal Peter I Romanov. Od njegove dobe flota uradno šteje svoje zgodovinske korake in sega do danes kot ena glavnih sestavin za obrambo meja domovine.
