Kopenske sile Turčije imajo veliko število različnih raketnih in topniških sistemov vojaške zračne obrambe. Eden najnovejših modelov je protiletalski topniški sistem Korkut. V uporabo je prišel pred nekaj leti in ostaja v serijski proizvodnji. Čete so uspele obvladati to tehniko in jo celo preizkusiti v resnični operaciji.
Težave z zamenjavo
Na prehodu iz dva tisočletja v deseto leto se je turška vojska ukvarjala z vprašanjem posodobitve samohodnega protiletalskega topništva. Takrat je bil v uporabi zastarel M42A1 Duster ZSU ameriške proizvodnje, ki ga je bilo treba zamenjati. Odločeno je bilo, da se razvije lasten projekt podobnega bojnega vozila s sodobno opremo in izboljšanimi lastnostmi.
Junija 2011 je bila izdana pogodba za razvoj projekta z oznako "Korkut". ASELSAN A. Ş. je bil izbran za glavnega izvajalca. Podvozje za nov kompleks naj bi zagotovilo podjetje FNSS, orožje in pripadajočo opremo pa je naročila korporacija MKEK.
Od leta 2013 so prototipe iz obetavnega kompleksa predstavili na turških razstavah. Testiranje tehnike se je nadaljevalo do jeseni 2016, ko je bil Korkut priporočljiv za prevzem in proizvodnjo. Do takrat je bila že podpisana pogodba za proizvodnjo več deset kompleksov.
Nakupi in potrebščine
Prvi dogovori o serijski proizvodnji "Korkut" segajo konec leta 2014. Nato so bili napovedani načrti za nakup 14 protiletalskih sistemov, od katerih vsak vključuje tri samohodne puške Korkut SSA in eno krmilno vozilo Korkut KKA. Na stroške 42 ZSU in 14 kontrolnih vozil je bilo načrtovano ponovno opremiti 14 protiletalskih vodov kopenskih sil.
Ministrstvo za obrambo in ASELSAN sta trdno pogodbo o serijski proizvodnji samohodnih pušk podpisala šele maja 2016. Konec leta sta se ASELSAN in FNSS dogovorila, da bosta za več let dobavljala potrebno število goseničarjev. Marca 2017 se je iz vojaškega oddelka pojavila nova pogodba, ki pojasnjuje značilnosti programa.
V skladu s končno različico pogodbe naj bi ASELSAN dobavil 56 enot. vozila dveh vrst ali 14 vodnih kompletov. Prve izdelke so načrtovali za sprejem že leta 2018, slednji pa bodo kupcu odpremljeni šele leta 2022. Tako se proizvodnja nadaljuje prav zdaj, pomemben del pogodbe pa je že zaključen.
Natančno število zgrajenih kompleksov ni znano. Vojaško ravnovesje 2020 IISS kaže na prisotnost najmanj 13 bojnih vozil. Drugi viri navajajo druge, vklj. različni podatki. Hkrati se vsi strinjajo, da dobave še niso zaključene, v bližnji prihodnosti pa bo turška vojska dobila nove komplekse, sestavljene iz dveh tipov vozil.
Leta 2017 so poročali o možnem nakupu pakistanskih oboroženih sil "Korkutov". Kmalu so lahko pakistanski strokovnjaki med preskušanjem preučili to tehniko. Vendar se ti dogodki niso nadaljevali. Pogodba o dobavi še ni sklenjena, možnost njenega nastopa pa ostaja vprašljiva.
Kompleksna sredstva
Protiletalski kompleks vključuje dva glavna sredstva: krmilni stroj Korkut KKA in sam Korkut SSA SPAA. Zgrajeni so na enotnem amfibijskem goseničnem podvozju ACV-30 in so sposobni delovati v istih bojnih formacijah z drugimi oklepnimi vozili turške vojske, kar mu zagotavlja zaščito pred različnimi vrstami zračnih napadov. Možnost boja proti letalom in helikopterjem, križarskim raketam in drugim vrstam vodenega orožja, t.j. z glavnimi grožnjami za čete na pohodu ali na položajih.
Na strehi upravljalnega vozila Korkut KKA je nameščen jambor z radarskimi in optoelektronskimi postajami. Glavno sredstvo za sledenje stanju v zraku in na tleh je trikoordinatni radar s krožnim pogledom, ki ga je razvil ASELSAN z dosegom sledenja do 70 km. Obstaja oprema za identifikacijo "prijatelja ali sovražnika". V bližnji coni je mogoče uporabiti optoelektronsko enoto z dnevnimi, nočnimi in daljinomernimi kanali.
Oprema za obdelavo, nadzor in komunikacijo podatkov je nameščena v stavbi ter dve delovni postaji za poveljnika in upravljavca. Kontrolno vozilo Korkuta je sposobno najti in slediti ciljem, določiti stopnjo njihove nevarnosti za varovane predmete, podatke o njih poslati na višji štab in tudi podati podrejene ZSU za označevanje ciljev. En krmilni stroj lahko servisira do tri samohodne puške.
Posadko upravljalnega vozila sestavljajo tri osebe: voznik, poveljnik in sistemski operater. Dostop do notranjosti stroja je omogočen s standardno krmno rampo. V primeru trka s sovražnikom ima posadka mitraljez kalibra puške.
Protiletalska samohodna pištola Korkut SSA je zgrajena na istem podvozju, vendar nosi drugačno opremo. Na zasledovanju je nameščen nenaseljen stolp s parom 35-milimetrskih avtomatskih topov Oerlikon GDF-002, proizveden po licenci v tovarnah MKEK. Nosilec pištole je stabiliziran v dveh ravninah. Obstajajo revije za 400 nabojev z vložkom brez povezave, ki omogočajo hitro spremembo vrste strela. Topovi so združljivi s programabilnimi varovalkami.
Iskanje ciljev in nadzor ognja se izvajajo z radarjem in OLS na stolpu. Radar podjetja ASELSAN ponuja sledenje ciljem in samodejno vodenje orožja. Lokator je podvojen z optiko, ki ščiti ZSU pred elektronskim bojevanjem. Za delo s projektili obstajajo ločeni programerji.
Posadko ZSU Korkut SSA sestavljajo tri osebe: voznik, poveljnik in strelec-operater. Vsi sistemi in orožje se upravljajo na daljavo; bojno delo se izvaja v polavtomatskih in avtomatskih načinih. Glavni način dela vključuje interakcijo s krmilnim strojem in streljanje na njegovo ciljno oznako. V tem primeru je možno samostojno uporabljati ZSU.
Skupna hitrost streljanja para topov Oerlikon je 1100 rds / min. Učinkovit doseg za zračne cilje - 4 km. Možno je premagati zaradi neposrednega zadetka, vendar je za boj proti zračnim ciljem glavni način streljanja s programabilno detonacijo izstrelka na poti.
V formaciji in v bitki
V letih 2018-2020. turška vojska je prejela najmanj 10-13 bojnih vozil kompleksa Korkut, dobave pa se nadaljujejo. Najpozneje leta 2022 bo 14 naročenih kompletov izdelanih in dostavljenih vojakom. Očitno bo temu sledila nova pogodba za primerljivo količino opreme, ki bo kasneje število ZSU pripeljala na sprejemljivo raven.
Treba je omeniti, da zdaj "Korkut" ostaja edina protiletalska topniška samohodna puška v turški vojski. V preteklih letih so vzporedno s postopkom ustvarjanja tega kompleksa stare "Dasters" umaknili v rezervo. Zdaj je vsaj 260 teh ZSU v skladiščih in najverjetneje jih bodo kmalu začeli razstavljati kot nepotrebne.
Kljub majhnemu številu je ZSU Korkut že uspelo sodelovati v pravi operaciji. Sredi januarja 2020 je postalo znano, da je bilo več tovrstnih kompleksov prenesenih na libijsko ozemlje, da bi pokrili turški kontingent in prijazne lokalne formacije. Sredi avgusta so se v zvezi s tem pojavila nova sporočila, vklj. satelitske slike razporejenih kompleksov.
Zanimivo je, da do nedavnega niso poročali o poročilih o bojni uporabi protiletalskih sistemov. Pred nekaj dnevi je v javno last dobil videoposnetek, dolg nekaj sekund, ki prikazuje uporabo "Korkut" v Libiji. Zajema bojno vozilo, ki strelja na zračni cilj. Ni znano, kateri predmet je bil pod strelom in kako se je ta epizoda končala.
Vmesni rezultati
Očitno se načrti za protiletalski kompleks Korkut izvajajo brez bistvenih odstopanj od urnika in omogočajo reševanje dodeljenih nalog. Turška vojska je že prejela določeno število bojnih in kontrolnih vozil, vendar je njihovo število še vedno precej nižje od potreb kopenskih sil - in manjše od števila razgrajene opreme svojega razreda. Poleg tega se nove ZSU že uporabljajo na bojiščih, vendar doslej brez opaznih rezultatov.
Tako so resnične možnosti za kompleks Korkuta še vedno dvoumne. S tehničnega vidika je to dokaj dober sistem z dobrimi lastnostmi, ki se lahko spopade s postavljenimi nalogami. Po drugi strani pa je takih kompleksov še vedno malo in ne morejo neodvisno zagotoviti popolne zaščite vojakov. Ni znano, ali bo to stanje mogoče spremeniti na bolje. Načrti za prihodnja leta nam še vedno omogočajo, da računamo na takšne spremembe, vse pa je odvisno od njihove uspešne izvedbe.
