Raketni lansirniki BM-13 ali preprosto "Katyusha" so se med Veliko domovinsko vojno dobro pokazali in zasluženo nosijo častni naslov orožja zmage. Po koncu vojne je takšna oprema še naprej služila in ostala v službi več desetletij. V nekaterih državah so "Katyushe" v uporabi še danes.
Med vojno
Serijska proizvodnja raketnih lansirnikov M-13-16 za 132-milimetrski projektil M-13 se je začela junija 1941, le nekaj dni pred nemškim napadom. Do konca leta je več podjetjem uspelo izdelati skoraj 600 takšnih naprav za montažo na avtomobilsko podvozje. Že leta 1942 se je proizvodnja večkrat povečala in zadovoljila trenutne potrebe vojske.
Proizvodnja naprav M-13-16 in raketnih sistemov na njihovi osnovi se je nadaljevala do leta 1945 in je bila zaradi konca vojne omejena. Za ves čas je pribl. 6, 8 tisoč instalacij. Velika večina jih je bila uporabljena pri gradnji samohodnih raketnih lansirnikov BM-13-16 na šasiji avtomobila. Nosilci raketnih vodnikov so bili tudi traktorji, oklepne ploščadi za oklepne vlake, čolni itd.
Prvi serijski BM-13-16 so bili izvedeni na domačem podvozju ZIS-6. V prihodnosti so bili uporabljeni tudi drugi osnovni stroji domače in tuje proizvodnje. Tako se je v začetku leta 1942 začela namestitev raketnih lansirnikov na tovornjake, prejetih v okviru Lend-Lease. V tem procesu je bilo v različnih časih uporabljenih več kot 15-17 vrst opreme, vendar je avtomobil Studebaker US6 hitro postal glavni nosilec M-13-16.
Ob koncu vojne so osnovo flote raketnih lansirnikov sestavljali stroji na osnovi "Studebakerja", kar je olajšala njihova množična proizvodnja. BM-13-16 v drugih konfiguracijah, vklj. na domačih šasijah so bile na voljo v manjših količinah. Reaktivne instalacije so se ohranile tudi na drugih medijih. Poleg tega so enote imele izstreljevalce za več drugih vrst granat.
Novi projekti
Tako je Rdeča armada po vojni imela precej veliko floto stražarskih minometov, vendar je imela številne težave. Glavna stvar je bila neunifikacija podvozja. Poleg tega je bila večina opreme zgrajena na tujih tovornjakih, kar je dodatno otežilo delovanje in dobavo rezervnih delov. V razumnem roku bi moralo ameriško podvozje US6 zamenjati domače vozilo z enakimi lastnostmi.
Raketne minometi BM-13 in drugi modeli so v tistem času veljali za sodobno učinkovito orožje, ki lahko sovražniku povzroči veliko škodo. Hkrati se je zdelo potrebno razviti nove sisteme tega razreda s povečanimi lastnostmi. "Katyushas" in drugi vzorci so morali ostati v uporabi, dokler se ni pojavila takšna zamenjava - in to je bil drugi razlog za posodobitev.
Prvi poskus takšne posodobitve je bil narejen že leta 1947. Bojno vozilo tipa BM-13N mod. 1943 je bil obnovljen z najnovejšim tovornjakom ZIS-150. Po znanih podatkih je bilo zgrajenih največ 12-15 teh strojev, nato pa so se dela ustavila. Ta tehnika je bila večkrat prikazana na paradah, vendar iz očitnih razlogov na splošno ni mogla vplivati na operativne značilnosti raketnega topništva.
Ob upoštevanju nakopičenih izkušenj leta 1949 so razvili in sprejeli bojno vozilo BM-13NN ali 52-U-941B. Tokrat je bilo uporabljeno triosno štirikolesno podvozje ZIS-151. Skupaj z zaganjalnikom in drugimi ciljnimi enotami je avto prejel zložljive lopute za kabino in zaščito rezervoarja za plin. Zaradi takšne posodobitve je bilo mogoče doseči opazno povečanje glavnih značilnosti, tudi operativnih.
Po poročilih je bila proizvodnja novih BM-13NN izvedena z uporabo enot starih bojnih vozil. Lansirnik in drugi deli so bili z BM-13 odstranjeni na zastareli podlagi, popravljeni in pritrjeni na sodobno podvozje. Hkrati so bili podobni prestrukturi drugi modeli raketnih minometov, ki so ostali v uporabi po vojni.
Naslednja različica posodobitve se je pojavila leta 1958 in prejela oznako BM -13NM (indeks GRAU - 2B7). Ta projekt je vključeval manjšo spremembo zaganjalnika in sorodnih enot. Vsi so bili nameščeni na avtomobil ZIL-157. Za posodobitev Katyushe so znova uporabili najnovejše tovorno podvozje in spet je bila izvedena preprosta preureditev enot.
Leta 1966 je začela delovati najnovejša različica sistema BM-13NMM (2B7R). V tem primeru je bil kot osnova uporabljen avto ZIL-131. Prvič se je niz ciljne opreme nekoliko spremenil. Zložljiv korak za strelca se je pojavil na zadnji levi strani podvozja. Značilnosti delovanja se praktično niso spremenile, vendar se je učinkovitost spet povečala in delovanje je bilo poenostavljeno.
Vse nove modifikacije BM-13, ki so prejele lansirno napravo iz časov Velike domovinske vojne, so ostale združljive s celotno paleto izstrelkov M-13. Poleg tega je bilo v povojnem obdobju izvedenih več nadgradenj takšnega orožja, namenjenih optimizaciji proizvodnje in nekaj povečanju zmogljivosti.
V sovjetski vojski
V prvih povojnih letih so BM-13 in drugi stroji obstoječih tipov veljali za osnovo raketnega topništva-vendar le, dokler se niso pojavili novejši modeli. Vendar pa novi raketni sistemi z več izstrelitvami niso mogli hitro izpodriniti obstoječih Katyush in njihovo popolno zamenjavo več desetletij. Zlasti to je pripeljalo do dejstva, da so bile nove modifikacije BM-13 razvite do sredine šestdesetih let.
Kardinalna prelomnica v sovjetski vojski se je zgodila sredi šestdesetih let-s pojavom MLRS BM-21 Grad. Ker je bila taka oprema dobavljena, so BM-13 in druge stare modele razgradili. Vendar jih niso popolnoma opustili. "Katyushe" so učni polki uporabljali kot opazovalne naprave do zgodnjih devetdesetih let.
Kasneje so bili ti stroji dani v rezervo ali odpisani. Po navodilih The Military Balance zadnjih let je v rezervi še 100 BM-13 neznanih sprememb. V kolikšni meri ti podatki ustrezajo resničnosti, ni znano.
Tehnologija v tujini
Že v prvih povojnih letih je ZSSR začela prenašati različno vojaško opremo v prijazne tuje države. Tako je prvi BM-13 odšel v tujino v začetku petdesetih let, v prihodnosti pa so se takšne dobave nadaljevale redno. To tehniko so obvladale vojske Azije, Afrike, Evrope in Južne Amerike. Katyushe vseh serijskih sprememb so bile poslane tujim vojskam, do najnovejšega BM-13NMM.
Med prvimi na tem seznamu so bile kitajska vojska; prvi so v bitki uporabili prejeto opremo. BM-13 so bili med korejsko vojno večkrat uporabljeni in so pogosto imeli odločilen vpliv na potek bitk. Med operacijami je bilo hkrati uporabljenih do 20-22 bojnih vozil in na desetine topniških kosov.
Nekaj let za tem so sile Demokratične republike Vietnam uporabile BM-13. Zlasti v odločilni bitki pri Dien Bien Phu so vietnamske čete uporabile 16 raketnih lansirnikov - petino celotne topniške skupine. Kolikor je znano, so kasnejše različice "Katyushe" do nedavnega ostale v službi vietnamske vojske. Torej, leta 2017fotografije iz baze so bile široko razširjene, na katerih je bilo hkrati več poznih BM-13NMM.
V zgodnjih šestdesetih letih so BM-13N / NM dobavili vojski Kraljevine Afganistan. Določena količina takšne opreme je ostala v uporabi v času začetka obsežne vojne leta 1979. Afganistanska vojska jih je uporabila v bitkah s sovražnikom. V prihodnosti so zastarele stroje zamenjali z novejšimi Cityji.
Po znanih podatkih je do nedavne preteklosti BM-13 kasnejših sprememb ostal v uporabi s Perujem. Zadnje omembe perujske vojske segajo na prehod dve tisočletja in desetega leta.
Po referenčnih knjigah The Military Balance v zadnjih letih BM-13 trenutno ostaja v uporabi samo v Kambodži. Njegova vojska ostaja tudi edini operater zastarelega BM-14. Število takšne opreme, njeno stanje in status niso znani. Hkrati kamboške Katyushe služijo skupaj z Cityji in starimi vzorci iz tretjih držav.
80 let v službi
Če bo Kambodža res še naprej upravljala svoje raketne rakete, bo BM -13 v prihodnjih mesecih praznoval 80. obletnico svoje službe - v različnih državah in na različnih celinah. Vsak topniški sistem se ne more pohvaliti s tako dolgo življenjsko dobo.
Prvi predpogoj za tako dolgoročno delovanje "Katyushe" je treba šteti za uspešno zasnovo kompleksa kot celote, ki je dala precej visoke značilnosti. Poleg tega je bil pomemben dejavnik množična proizvodnja takšne opreme v letih 1941–45, zaradi česar je morala ostati v uporabi tudi pri novejših modelih. V zvezi s tem je bilo izvedenih več nadgradenj, ki so podaljšale celotno življenjsko dobo.
Potem je ZSSR lahko ponovno opremil svojo vojsko, sproščena bojna vozila pa so odšla v tujino. Končno je bil zadnji dejavnik revščina novih lastnikov. Na primer, Kambodža še vedno ohranja BM-13 ne zaradi taktičnih in tehničnih razlogov, ampak zaradi nemožnosti njihove zamenjave s sodobno tehnologijo.
Tako so sovjetski stražarji raketni lansirniki BM -13, ki so postali orožje zmage, nadaljevali svojo službo - in spet pomagali razbiti sovražnika in osvoboditi ljudstvo. In po nekaj desetletjih nam nekaj bojnih vozil, ki ostanejo v službi, omogoča, da računamo na rekord trajanja službe. Zgodba o Katyushi se bliža koncu - vendar še ni končana.
