Združene države bodo pripravljene prodreti na indijski trg orožja in tehnologije z dvojno rabo. Izzivni geopolitični položaj Indije daje Washingtonu upanje, da bodo prizadevanja za spodbujanje obrambnega sodelovanja kronana z uspehom.
Ameriški predsednik Barack Obama je med obiskom v Mumbaiju napovedal možnost odprave vseh omejitev pri izvozu izdelkov in tehnologij z dvojno rabo v Indijo. Sporočilo, skrbno zavito v intraameriški govor o zunanjem izvajanju v industriji IT, kaže pomemben pokazatelj okrepitve prej izjemno omejenih ameriško-indijskih vojaško-tehničnih stikov, zlasti v ozadju prejšnjih sovjetskih in evropskih uspehov. sedanja prisotnost Rusije.
VZAJEMNI INTERES
Mnogi analitiki povezujejo aktiviranje Združenih držav v indijski smeri, poleg številnih izključno ekonomskih vprašanj, z nalogo globalnega nasprotovanja kitajski hegemoniji v Aziji in Pacifiku. Delhi je v tem smislu obetaven partner.
Peking je že dolgo vodil strategija v regiji Indijskega oceana, ki nosi poetično ime "niz biserov". Njegovo bistvo je v obkrožanju območja vpliva Indije z verigo zanesljivih zaveznikov in, v idealnem primeru, vojaških objektov. Zadnji koraki Nebeskega cesarstva pri izvajanju te strategije so širitev njegove prisotnosti v pakistanskem Kašmirju in izgradnja prometne infrastrukture tam na zahodu Kitajske ter vzpostavitev pomorske baze v Gwadarju. Hkrati namerava LRK postaviti svojo sledilno postajo na Maldive (po številnih poročilih bi se lahko tam pojavilo pristanišče, ki lahko sprejme jedrske čolne z balističnimi projektili), gradi postaje za elektronsko izvidovanje in ustvarja elemente pristaniške infrastrukture v Burmi in na Šrilanki. Države vzhodne Afrike (tradicionalni gospodarski partnerji Delhija) že doživljajo pritisk kitajske prestolnice.
V teh pogojih se Washington obnaša kot izkušen ribič, ki previdno ujame kljuvajočo ribo. Indija nikakor ne namerava postati ključni element "protikitajske fronte", katere obrisi so v zadnjem času vse bolj izraziti na zemljevidih Južne Azije in azijsko-pacifiške regije zaradi niza srečanj, dogovorov in stiki visokih uradnikov State Departmenta. Delhi pa ne more prezreti počasnega in metodičnega napredovanja Nebeskega cesarstva na njegovih vitalnih področjih vpliva, zamisel o uporabi ameriškega vzvoda za boj proti tej ofenzivi pa je videti zelo privlačna. Poleg tega k temu prispevajo močno poslabšanje odnosov med ZDA in tradicionalnim zaveznikom Washingtona Pakistanom, ki je mimogrede eden od bližnjih prijateljev Pekinga.
Skupni obseg poslov, sklenjenih med obiskom predsednika Obame, je dosegel 10 milijard dolarjev. Temeljijo na sporazumih o dobavi letal civilnega in vojaškega prevoza, ki jih proizvaja Boeing Corporation Indiji. V okviru prve točke se kupuje 33 potniških Boeing-737. V drugem - 10 transportnih letal C -17 Globemaster III z možnostjo nakupa še 6 vozil. Obstaja tudi precej zanimiva pogodba za 800 milijonov dolarjev, po kateri bo Indija od General Electric prejela več kot sto najnovejših turboreaktivnih motorjev F141 (nameščeni so na lovcih F / A-18E / F Super Hornet).
Američani so dejavni tudi na številnih drugih področjih sodelovanja z Delhijem, ki so tradicionalno povezana s tehnologijami "dvojne uporabe". Tako je skupina dobaviteljev jedrske energije dala dovoljenje za prenos jedrskih materialov in tehnologij v Indijo, kar je odprlo trg za gradnjo jedrskih elektrarn, ki je bil po zmogljivostih fantastičen. Poleg ruskega Rosatoma in francoske družbe AREVA nameravata japonsko-ameriška zavezništva GE-Hitachi in Toshiba-Westinghouse na tem trgu zavzeti pravičen delež. Kolikor je mogoče soditi, se je vojaško-tehnično zbliževanje med Delhijem in Washingtonom, ki je bilo iz več razlogov neizogibno, pospešilo tudi zaradi odločitve, da se Indijancem omogoči napredek pri doseganju ciljev jedrskega goriva v zameno za prednost ameriškim izvajalcem.
OZADJE PRIJATELJSTVA
Pred indijskim vojaškim oddelkom se obeta zelo pomembna naloga. Že tretje leto se odloča o usodi razpisa za večnamenski taktični lovec za letalske sile države (program MMRCA-Srednje večnamensko bojno letalo), med katerim naj bi zamenjali zastareli MiG-21. najdeno. Več sto teh strojev je še vedno v službi indijskega letalstva. V skladu z veljavno vladno uredbo naj bi 126 sodobnih letal kupili na natečaju, ki bo pokrival potrebo po večnamenskem lovcu na prvi črti. To je največja pogodba za dobavo borcev na svetu v zadnjih 20 letih, ki ji posvečajo vse več pozornosti.
Več proizvajalcev letal naenkrat trdi za tako okusen zalogaj. Najprej francoski koncern "Dassault", ki je poskušal potisniti Mirage 2000-5 v Indijo, in ko mu to ni uspelo - Rafale (indijska vojska je tudi transparentno namigovala na svoje nizke možnosti, vendar "Dassault" odlikuje določena količina zdravih trma v takih zadevah) … Drugič, švedski "Saab" z JAS-39 Gripen NG / IN, ki slovi predvsem po tem, da je uspešno zamenjal sovjetski MiG-29 zgodnjih sprememb na Češkem in Madžarskem, ni nič manj udeležen na dolžnost na tovrstnih tekmovanjih. In končno, glavni kandidati: Rusija z MiG-35, vseevropska EADS z Eurofighter Typhoon in ZDA, od katerih Lockheed ponuja F-16 Block 70, in Boeing-sam F / A-18E / F Super Hornet, katerega motorje je Indija pravkar kupila.
V zadnjem času ameriška stran redno "gneči" indijsko obrambno ministrstvo o vključitvi v program JSF in nakupu obetavnih lovcev F-35, vendar to ne naleti na razumevanje-projekt "poceni" letala pete generacije postaja vse bolj dražje, pogoji obratovalne pripravljenosti prvega letala pa so spet prestavljeni.
PODPIRANO S SVOJIMI SILAMI
Obamove obljube o prenosu tehnologije so ležale na plodnih tleh. Indija ni prvo leto, ko je svojo strategijo vojaško-tehničnega sodelovanja gradila "po kitajskem modelu": strogo in dosledno zmanjšuje obseg kupljene vojaške opreme, raje razmešča licencirano proizvodnjo, pa tudi razvija svojo lastna industrija, ki se opira na uvožene tehnologije.
Ta linija je bila izbrana v času vladavine Indire Gandhi. Vse se je začelo z izdajo lovcev MiG-21FL, ki se je začelo leta 1966. Do konca 80. let je ZSSR v Indiji uvedla industrijske objekte za sestavljanje tankov T-72M1 in lovskih bombnikov MiG-27ML. Podobne sheme so bile uporabljene v zvezi z zahodnimi partnerji Delhija: v različnih letih so Indijanci po licenci izdelovali francosko-britanske lovske bombnike SEPECAT Jaguar, nemška transportna letala Do.228 podjetja Dornier, francoske helikopterje in vrsto osebnega orožja modeli.
Zdaj indijske tovarne na enak način sestavljajo lovce Su-30MKI in prve serije tankov T-90S prenesejo v svojo vojsko. In tukaj ni samo "sklop izvijača". Raven proizvodnje se znižuje vzdolž ključnih elementov tehnološke verige: na primer, od leta 2007 se v Indiji sestavljajo motorji RD-33 za družino lovcev MiG-29, ki vključuje že omenjeni MiG-35. Z nekaj previdnosti je mogoče domnevati, da bomo kmalu videli začetek povsem zakonite proizvodnje indijske različice reaktivnih motorjev F141, ki jo ZDA nameravajo Indiji danes dostaviti "v škatli". Dejansko je bila za konkurenco MMRCA izbrana zahteva po povečanju števila naročil v indijskih podjetjih na 50% (običajno ta številka ne presega 30%).
KAKO VZETI SVOJE?
V teh razmerah se ruska obrambna industrija poskuša "izvleči" in se premakniti od tako zaželenih zalog končnih izdelkov (glede na finančne zmožnosti Delhija bi lahko tukajšnji račun lahko šel do deset milijard dolarjev) do inženiring, vzdrževanje in popravila, dobava sestavnih delov in rezervnih delov ter posvetovanja o uvajanju nove vojaške proizvodnje v Indiji.
Mnogi strokovnjaki opozarjajo, da je veriga "licencirana montaža - prenos tehnologije" napačna, saj dobavitelj na koncu ustvari visoko razvito obrambno industrijo za potencialnega naročnika z lastnimi rokami, zaradi česar bodo nakupi orožja nepotrebni. Podoben zaplet se zdaj razvija v vojaško-tehničnem sodelovanju med Rusijo in Kitajsko: slednja si aktivno prizadeva preusmeriti glavni poudarek na skupne raziskave in razvoj (pravzaprav na krepitev umika naprednih ruskih tehnologij za potrebe kitajske vojske- industrijski kompleks).
Po eni strani pa tukaj ni veliko izbire: če želite biti prisotni na enem največjih trgov orožja na svetu, boste morali igrati po lokalnih pravilih. Ali pa najti drugo enako velikodušno stranko, kar je malo verjetno. Po drugi strani pa je treba upoštevati tudi daleč od najbogatejšega vojaško-industrijskega lobija v Rusiji, na ravni končnih izvajalcev, ki želijo ohraniti finančni tok (čeprav kratkoročen) iz tesnih mednarodnih stikov, vsaj v oblika posvetovanja in prenos tehnologije.
V tej logiki bo treba najti kompromis. Na primer, lokalizacija dela proizvodnje ključnih sestavnih delov (zlasti motorjev RD-33), primernih za ruske MiG-35, ki trdijo, da so zmagali na tekmovanju za večnamenski lovec, lahko najprej pomaga naložiti domača podjetja potencialno največje izvozno naročilo za vojaška letala, drugič pa izpolnjuje notranjo nalogo razvoja indijske obrambne industrije in okrepitve tehnološkega prenosa.
Očitno je iskanje takih točk sodelovanja najbolj produktivno za Rusijo in Indijo v razmerah, ko Washington zanima Delhi kot protiutež Pekingu v evroazijskem prostoru, odprava sankcij pa odpira indijske trge podcelin za ameriške. proizvajalci orožja.
