Visoko natančna raketa "Exocet" leti 300 metrov na sekundo in ima maso na začetku 600 kg, od tega 165 v bojni glavi.
Hitrost izstrelka 15-palčnega topa na razdalji 9000 metrov je dosegla 570 m / s, masa pa je bila popolnoma enaka njegovi masi v času strela. 879 kilogramov.
Krogla je neumna, oklepna lupina pa še slabša. 97% njegove mase je bil trden jekleni ingot. Kakšno grožnjo je predstavljalo 22 kg školjk, skritih na dnu tega nenavadnega streliva, ni bilo pomembno. Glavni vzrok uničenja je bila kinetična energija "flopa", ki leti z dvema hitrostima zvoka.
140 milijonov joulov hitrosti in ognja!
Kar zadeva natančnost streljanja na danih razdaljah, pomorska artilerija komajda nižja od visoko natančnih raket našega časa. Natančneje za to pištolo (britanski top BL 15 "/ 42 Mark I) je znan precedens, ko je bojna ladja" Worspeight "z razdalje 24 kilometrov zadela italijanskega" Giulio Cesare "(" streljano na Kalabrijo ").
Zadnja od britanskih bojnih ladij, Vanguard, je to čudovito orožje podedovala po nedokončanih bojnih križarkah razreda Glories: kupole z dvema pištolama so četrt stoletja mirovale, dokler niso bile uporabljene pri gradnji nove superbojne ladje.
Minilo bo še štirideset let in Britanci bodo ugriznili komolce in obžalovali pošasti, poslano v razrez. Leta 1982 bi lahko "Vanguard" praktično samostojno "dal stvari v red" na oddaljenih Falklandskih otokih. Če bi tam obstajala bojna ladja, Britancem ne bi bilo treba odpeljati strateških bombnikov z otoka Ascension in iz svojih žalostnih 114 -milimetrskih "grozdov", ki so bili topniško orožje uničevalcev in fregatov tiste dobe, izstreliti 8000 granat vzdolž obale.
Mogočne puške Vanguarda bi uničile vso argentinsko obrambo, s čimer bi med vojaki sejali nenadzorovano paniko. Bataljon Gurkha in škotski strelci so morali le pristati in prenočiti na hladnem otoku, da bi zjutraj sprejeli predajo argentinskega garnizona.
Za te namene so Britanci razvili celo vrsto visoko eksplozivnih 381-milimetrskih granat, ki vsebujejo od 59 do 101 kg eksploziva (morda več kot v bojni glavi rakete Exocet). Omeniti velja, da je za razliko od sodobnih ladij, katerih udarno orožje je več deset izstrelkov, strelivo bojne ladje sestavljalo 100 nabojev za vsako od osmih pušk!
Vanguard sam in njegova posadka nista nič tvegali. Izkazalo se je, da je starodavna bojna ladja popolnoma prilagojena resničnosti tiste vojne. Super rakete "Exocet", ki so ladje zadele na najbolj radijsko kontrastnem mestu (trup, tik nad vodno črto), bi naletele na najbolj zaščiteni del bojne ladje. Zunanji 35-centimetrski oklepni pas, ob katerem bi plastične bojne glave pokale kot prazne matice. Še bi! Vanguard je bil zasnovan tako, da prenese pošastne ingote za prebadanje oklepov, kakršne so letele iz njegovih sodov.
Tonirano oklepno okrog
Ja, vse bi lahko bilo drugače … Poleg tega bi vzdrževanje in ohranjanje starodavne bojne ladje dve desetletji stalo peni v primerjavi z uničevalcem Sheffield, ki je pogorel iz neeksplodirane rakete.
Ne bi rad spremenil članka o tako zanimivi ladji v alternativno farso, zato se obrnimo na glavno temo vprašanja. V kolikšni meri je zadnja bojna ladja ustrezala naslovu "krone evolucije" za ladje tega razreda?
Tehnika zmag
"Vanguard" očara s svojo preprostostjo in resnostjo namenov, kot v vojnih razmerah. Brez preveč sofisticiranih gibov in nesmiselnih tehničnih zapisov. Kjer je bilo mogoče prihraniti denar, so prihranili. Poleg tega so bile vse poenostavitve - vsiljene ali namerno zasnovane - šle na bojno ladjo le v prid.
Vendar je pri tem pomembno vlogo odigral čas gradnje bojne ladje. "Vanguard" je bil naročen šele leta 1946. Njegova zasnova je poosebljala celotno bojno izkušnjo obeh svetovnih vojn skupaj z najnovejšimi tehnološkimi dosežki (avtomatizacija, radar itd.).
Smejijo se mu, da ima stolpe bojnih križarjev prve svetovne vojne. Če pa ugotovite, kaj pomeni nekaj milimetrov in odstotkov, ki izražajo maso in doseg streljanja, ko je v skladiščih shranjenih na desetine zamenljivih sodov za ta kaliber. Lahko snemate, dokler ne postane modro, z nadomestnimi deli ne bo težav. Ustvarjalci Vanguarda so te puške prejeli praktično brezplačno, iz drugega obdobja. Kljub temu, da napredek na področju pomorskega topništva v dveh desetletjih med svetovnima vojnama ni preveč napredoval, sam britanski 381 mm top pa je bil čudovito orožje za vse čase
Stari stolpi so navsezadnje posodobljeni. 229 mm čelni del je zamenjala nova 343 mm plošča. Okrepljena je bila tudi streha, kjer se je debelina oklepa povečala s 114 na 152 mm. Ni treba niti upati, da bo kakšna patetična 500-kilogramska bomba uspela premagati takšno oviro. In tudi če je 1000 funtov …
Bolje je biti pozoren na tako malo znana dejstva, zaradi katerih bi Vanguard lahko glede na razmerje cena / zmogljivost / kakovost šteli za idealno bojno ladjo.
Na primer, Britanci so opustili zahtevo, da se zagotovi streljanje v nos pri ničelnem kotu cevi glavnega kalibra. Kar se je zdelo pomembno, je do sredine 40. let popolnoma izgubilo pomen. In bojna ladja je imela le koristi.
Zaradi pomembnega dviga trupa pri steblu je Vanguard postal kralj nevihtnih zemljepisnih širin. Britanski pas pri 30 vozlih v vsakem vremenu, a še bolj presenetljivo, da so njegove ločne in protipožarne naprave ostale "suhe". Prvi so o tej značilnosti govorili Američani, ki so med skupnimi manevri v Atlantiku opazili boljšo plovnost Vanguarda v primerjavi z Iowo.
Izstrelitev "Vanguarda" na vodi
In še eno malo znano dejstvo: "Vanguard" je bila edina tovrstna bojna ladja, prilagojena za delovanje v vseh podnebnih razmerah - od tropov do polarnih morij. Vsi prostori za posadko in bojna mesta so se ogrevali s paro, skupaj s standardnimi klimatskimi sistemi. Za temperaturne razmere so bili najbolj zahtevni predelki z vgrajeno visoko natančno opremo (elektronika, analogni računalniki).
3000 ton. To rezervo za premik so porabili za oklep proti drobljenju! Skupaj s svojimi predhodniki (tip LK "King George V") "Vanguard" ni imel stolpa. Namesto "oficirskega skrivališča" s polmetrskimi jeklenimi stenami je bil ves oklep enakomerno porabljen za številne prelomne pregrade (25 … 50 mm), ki so varovale vsa bojna mesta v nadgradnji.
Gladka, ravna, kot izklesana iz granita, je stena, ki tvori sprednji del nadgradnje Vanguard, … kovinska stena, debela 7,5 centimetrov (kot širina glave železniške proge!).
Kar se je z vidika klasičnih pomorskih dvobojev zdelo dvomljivo (ena "potepuška" školjka bi lahko "odsekalo" ladjo in ubila vse starejše častnike), je bila v dobi letalstva in letalskih napadov briljantna najdba. Tudi če bojno ladjo "pokrijete" s točo 500 funtov. bomb, potem bo večina bojnih mest v nadgradnji ostala v njihovem interesu. Pa tudi dvesto mornarjev, ki so bili na svojih položajih.
Druga presenetljiva dejstva o zadnji bojni ladji na svetu?
Vanguard je imel 22 radarjev. Vsaj toliko radarskih postaj bi moralo biti v skladu s projektom nameščenih.
Z veseljem jih je našteti.
Dva radarja, glavna baterija za nadzor požara tipa 274 (premca in krme).
Štirje ameriški raketni sistemi zračne obrambe "Mark-37", postavljeni po shemi "diamant" (z dvokoordinatnim britanskim radarjem "Type 275", ki je določal doseg in višino cilja).
Vsaka od enajstih protiletalskih naprav Bofors naj bi imela svojo postajo za nadzor požara, opremljeno z radarjem tipa 262. Seveda to ni bilo storjeno v mirnem času. Edini, ki je dobil lasten nadzorni sistem na žiroskopsko stabilizirani platformi z radarjem, ki je deloval v tandemu z analognim računalnikom, je bila protiletalska pištola STAAG na strehi drugega glavnega stolpa baterij.
Nadalje. Radar za splošno odkrivanje "Tip 960" (na vrhu stolpa). Radar za sledenje obzorju "Tip 277" (na trosilniku prednjega jarbola). Dodatni radar za oznako cilja "Tip 293" (na sprednji stebri), pa tudi par navigacijskih radarjev "Tip 268" in "Tip 930".
Seveda je bilo vse to nepopolno: signali radarjev so se med seboj spopadali, zamašili so frekvence in se odbijali od nadgradenj. Kljub temu je dosežena raven tehnologije impresivna …
Sčasoma se je radio-elektronska oprema bojne ladje nenehno razvijala in razvijala: pojavili so se novi transponderji sistemov "prijatelj ali sovražnik", detektorji sevanja, antene komunikacijskih sistemov in motenje.
Protivletalska oborožitev "Vanguard". Kako je "letalstvo premagalo bojne ladje", povejte še komu. Protivletalsko baterijo "Vanguard" je sestavljalo 10 šestcevnih naprav "Bofors" (pogon z močjo, moč kletke), ena dvocevna protiletalska pištola STAAG (cevi iz "Boforsa", lasten nadzorni sistem) in 11 enocevnih mitraljeze "Bofors" Mk. VII.
Skupaj 73 sodov kalibra 40 mm. Z najnaprednejšimi sistemi za nadzor požara v tistem času.
Britanci so preudarno zavrnili uporabo majhnega kalibra "Oerlikons".
Avtor namerno ni omenil "zračne obrambe dolgega dosega" bojne ladje, ki jo je sestavljalo 16 dvojnih univerzalnih 133-milimetrskih pušk. Vredno je priznati, da so britanski mornarji ostali brez zračne obrambe na daljavo, tk. ta sistem se je izkazal za skrajno nesrečno izbiro.
Vendar pa je bilo vse univerzalno orožje (tudi tisto, ki je izstrelilo izstrelke z radarskimi varovalkami) v času, ko so bile hitrosti letal že zelo blizu hitrosti zvoka, malo vredno. Toda ameriški 127-milimetrski "vagoni" so imeli vsaj relativno visoko stopnjo ognja (12-15 nabojev / min.), Medtem ko so britanske puške z ločenim polnjenjem v praksi izstrelile le 7-8 nabojev na minuto.
Tolažilni dejavnik je bila le ogromna moč 133-milimetrskih pušk, katerih mase so bile blizu granat šest-palčnih topov (36, 5 kg proti 50), kar je zagotovilo zadostno učinkovitost v pomorskem boju (navsezadnje "Vanguard", tako kot vse bojno ladje Anglosaksoncev niso imele povprečnega kalibra) in so imele tudi večji doseg v višino. Poleg tega bi bilo takšno orožje lahko zelo uporabno pri granatiranju obale.
Zaščita proti torpedu. Še ena zanimivost.
Britanci so mirno ocenili grožnjo in prišli do očitnih zaključkov. Proti torpedna zaščita bojnih ladij razreda King George V se je izkazala za popolno smeti. Poleg tega kateri koli, tudi najnaprednejši PTZ, ne zagotavlja zaščite pred torpedi. Podvodne eksplozije, kot udarci kladiva, zdrobijo trup ladje, povzročijo obsežne poplave in poškodujejo mehanizme zaradi močnih udarcev in vibracij.
"Vanguard" ni postal rekorder na področju PTZ. njegova zaščita je na splošno ponovila shemo, ki se je uporabljala na bojnih ladjah "kralja Georgea V." Širina PTZ je dosegla 4,75 m in se je na območju glavnih stolpov na krmi zmanjšala na "smešnih" 2, 6 … 3 m. Edino, kar je lahko rešilo britanske mornarje, so bile vse vzdolžne pregrade, ki so bile del sistema PTZ so razširili do srednje palube. To naj bi povečalo območje širjenja plinov in zmanjšalo uničujoč učinek eksplozije.
Toda to ni glavna stvar. "Vanguard" je prvak v sistemih zagotavljanja bojne stabilnosti in boja za preživetje.
Dobro razvit črpalni in protipoplavni sistem, ki je zbral vse izkušnje vojnih let, šest neodvisnih postaj za nadzor moči in poškodb, štiri turbogeneratorje 480 kW in štiri dizelske generatorje 450 kW, nameščene v osmih oddelkih, razpršenih po celotni dolžini ladjo. Za primerjavo, ameriška "Iowa" je imela le dva zasilna dizelska generatorja po 250 kW (zaradi pravičnosti so imele "Američanke" dva ešalona elektrarn in osem glavnih turbinskih generatorjev).
Nadalje: menjava kotlovskih in turbinskih predelkov po "šahovnici", ločitev vodov notranjih in zunanjih jaškov od 10, 2 do 15, 7 metrov, daljinsko hidravlično krmiljenje ventilov parnega cevovoda, ki zagotavlja delovanje turbin tudi v primeru popolnega (!) poplavljanja turbinskih oddelkov …
Ne bodo potopili te bojne ladje
- iz filma "Morska bitka"
Epilog
Bilo bi skrajno neprimerno neposredno primerjati Vanguarda s Tirpitzom ali Littoriom. Ni enaka raven znanja in tehnologije. Je skoraj pet let starejši od Yamato in 50 metrov daljši od ameriške Južne Dakote.
Če bi se znašel v položaju, v katerem so umrli junaki prejšnjih let (potop Bismarcka ali junaška smrt Yamato), bi svoje nasprotnike raztresel kot mladičke in odšel s 30-vozlovim prehodom v varne vode.
Poleg Iowe je britanski Vanguard priznana krona evolucije za celoten določen razred ladij. Toda za razliko od hitrih bojnih ladij ameriške mornarice, ki so pokale od ameriške nečimrnosti in blaginje, se je izkazalo, da je ta ladja divji borec, katerega zasnova je popolnoma ustrezna nalogam, s katerimi se sooča.
Vengrad se dokonča
Helikopter je na krovu! (1947)
